Hoe Aldi haren verbouwen of uitbreiden

Vrijwel iedereen in Haren weet dat er al enkele jaren plannen liggen voor de bouw van winkels, supermarkt en 25 appartementen op het Raadhuisplein in Haren. Klanten van de Aldi zullen gratis op 80 eigen parkeerplaatsen terecht kunnen. In 2017 was de aanbesteding en presenteerde ontwikkelaar Explorius het plan voor de bouw van 25 appartementen, winkelruimtes en een supermarkt.

Er kwam politiek gedoe, discussie over bouwhoogte en omwonenden van de Molenweg hebben alle juridische mogelijkheden aangegrepen om de plannen aan te vechten tot aan de Raad van State. De gemeente moest de plannen aanpassen. Het bouwplan bestaat nu uit een bouwblok van 17 meter en dat is bijna een meter hoger dan toegestaan in het bestemmingsplan. Daarvoor is inmiddels door de Provincie een ontheffing verleend, ondanks pittige protesten van twee ondernemers aan het plein die trouwens nog meer bezwaren hebben tegen het plan.

Sjoerd Dijs van Explorius is de rust zelve. Hij erkent het recht van iedereen die bezwaar maakt tegen bouwplannen en wordt er ook niet boos om. Hij zegt: “Voor ons is het vrij overzichtelijk. De vergunning voor het hoger mogen bouwen dan eerder in het bestemmingsplan voorzien is verleend, maar daartegen kunnen mensen nog in beroep gaan. Daar zullen we dus op wachten.” Dijs heeft geduld, hoewel er natuurlijk al veel kosten zijn gemaakt aan de planvorming en het ontwerp. Twee van de drie vergunningen zijn verleend (omgeving plein en kappen van bomen) maar daartegen zijn nog bezwaren mogelijk. Pas daarna kan de ontwikkelaar een bouwvergunning aanvragen en ook daartegen zijn bezwaren mogelijk. “Wij houden koers”, zegt wethouder Rik van Niejenhuis. “Het plan is goed. Wanneer we het nu opnieuw zouden aanpassen, roept dat zeker weer nieuwe bezwaren op, dus dat gaan we niet meer doen wat ons betreft.

Het project is ingewikkeld om een paar redenen. We moeten feitelijk drie vergunningstrajecten door: bomen kappen, een ruimtelijke omgevingsvergunning en ten slotte een bouwvergunning. Dat leidt soms tot bezwaar op bezwaar en dat kost tijd.” Van Niejenhuis zou liever zien dat zo’n bouwplan met één traject te maken zou hebben, maar wil niets afdoen aan de inbreng van omwonenden. Hij zegt: “Het is goed dat burgers een sterke positie hebben als de overheid plannen maakt.” Hij doelt op mogelijkheden om een zienswijzen in te dienen (de gemeente reageert) en daarna bezwaar te maken (een onafhankelijke commissie reageert). Daarna kan men nog een gang naar de rechter maken (rechter oordeelt) met beroepsmogelijkheden. Aan het slot daarvan kan men nog naar de Raad van State. “Helaas schiet de capaciteit van de rechterlijke macht ernstig te kort en zijn de wachttijden veel te lang”, verzucht de wethouder.

Nog steeds is er een stevig verzet tegen de plannen van vastgoedeigenaar Henk van Klooster en ondernemer Jochem Josselin de Jong. Dat bleek dinsdag bij de Raad van State (RvS), waar de gemeente Groningen het aangepaste plan moest toelichten. Vorig jaar vond de RvS het nieuwe centrumplan voor Haren onder meer onduidelijk over de regeling voor de inpandige laad- en losruimte bij de geplande Aldi-supermarkt op het Haderaplein. De Raad gaf de gemeente Groningen vijf maanden de tijd om het centrumplan bij te schaven. Dat is gebeurd, maar nog net niet duidelijk genoeg, vond de raadsman van de omwonenden aan de Molenweg. Volgens hen maakt het gerepareerde bestemmingsplan het nog steeds mogelijk om vrachtwagens voor de supermarkt buiten te laden en lossen, ondanks de aanwezigheid van de inpandige laad- en losruimte.

Ook denken de buurtbewoners dat de gemeente te weinig parkeerplaatsen aanlegt waardoor er straks geen parkeerplaats in de Molenweg meer vrij is. Er komen weliswaar zo'n negentig openbare parkeerplaatsen bij, maar door de bouw van de supermarkt verdwijnen er ook 97 op het Haderaplein. De gemeente denkt dat er nog voldoende parkeergelegenheid in de directe omgeving beschikbaar is om extra bezoekers op te vangen. Bij een tekort zou de Aldi 48 parkeerplaatsen beschikbaar kunnen stellen. Maar de advocaat van de bewoners stelt dat de supermarkt deze plekken voor eigen klanten wil reserveren. Over dit 'dubbelgebruik' voert de gemeente voert hierover nog overleg met de Aldi.

Verder vinden de omwonenden dat de groen- en watercompensatie niet goed is geregeld. Want voor het bouwplan moeten op het Haderaplein bomen verdwijnen. De Molenwegbewoners eisen hardere garanties voor compensatie. Bovendien hopen ze dat het groen en bomen in het noordwestelijk deel van het plein kunnen blijven staan. De Raad van State gaat bekijken of hij dit keer zelf de laatste foutjes en omissies in het bestemmingsplan repareert, of dat Groningen toch zelf nog een keer aan de bak moet. Dat blijkt allemaal binnen enkele weken uit de einduitspraak.

Als niemand echt blij wordt van het bouwplan op het Raadhuisplein van Haren dan kun je het beter afblazen. Het is niet voor niets dat de plannenmakers al 15 jaar bezig zijn. Het idee voor een supermarkt op deze plek met peperdure parkeerconsequenties is ook achterhaald. De wereld is veranderd. Slechts 25 appartementen, 1 Aldi en leegstaande winkels kunnen zo’n bouwplan niet meer dichtrekenen. Dus gemeente, bevrijd de ontwikkelaar uit zijn beknellende situatie. Voorkom dat hij (en alle anderen) heel veel geld op het project gaan verliezen. En laat de architect niet langer worstelen met goedkopere varianten die het ook niet zullen halen. Het was een schijnvertoning, onlangs in de hal van het oude gemeentehuis. De ambtenaren stonden daar, samen met de ontwikkelaar en de architect, plannen te tonen die in de afgelopen 15 jaar nauwelijks zijn opgeschoten. Echt nieuws hebben we niet gezien. Ik kreeg de indruk dat de gemeente deze bijeenkomst had georganiseerd om daarmee de partijen tot voortgang te manen. Jongens opschieten, want het moet nu wel eens gebeuren. Een wanhopige ontwikkelaar, die zijn plan, door veranderende regels, inspraak en hogere bouwkosten, steeds ingewikkelder en duurder had zien worden, stond er bedremmeld bij. Ik krijg dit plan niet verder, zag je in zijn ogen. Wie redt mij uit deze wanhopige situatie? Maar de gemeente wil het niet zien.

Het getoonde ontwerp voor het plein zelf, was ook treurig. Het is opnieuw een grote stenen vlakte geworden. Al het straatmeubilair, de verhoogde zitranden rond Neusje, de bloem- en boombakken en het carillon zijn verdwenen. Er is geen plek meer om ergens te zitten. In het midden glooit de vlakte wat naar beneden, waardoor er, in een hoekje in de kuil, een beetje water kan opborrelen uit de bestrating. Nieuwe willekeurig verspreide bomen laten geen ruimte vrij voor de markt, de kermis, een ijsbaan, een strandvolleybalveld en andere grote bijeenkomsten. Dat heeft zo’n dorpie toch niet nodig… dat organiseren wij wel in de Stad, denkt de gemeente. U wilde toch zelf meer groen en water op het plein? Jawel, meer bomen is prima, maar groepeer ze en laat vrije ruimte over. Kijk eens bij jullie eigen Grote Markt, hoe ze het daar gedaan hebben. Gemeente, ga nu ook in Haren eens serieus aan de slag! En stop dus met dit bouwplan. Laat deze architect een nieuw ontwerp maken. Zonder supermarkt (dan is de Aldi ook blij), geen extra winkeloppervlak of nieuwe horeca. En geen dure ondergrondse parkeerplaatsen. Maar woningen. Appartementen. Het Raadhuisplein heeft, net als een huiskamer, een vierde wand nodig. Die kan er komen in het verlengde van de Brinkhorst. Een rijtje in vier lagen. Daarachter kan het bijna volledige Haderaplein zijn functie behouden. Inclusief de meeste bomen en parkeerplaatsen. Gemeente, neem je verlies en word wijs! Dan gaan de handen in Haren wél opelkaar en kunnen we snel bouwen. Dus intrekken die keutel, onmiddellijk!

In het dorp Haren steken met enige regelmaat geruchten de kop op, dat Aldi zou afzien van verhuizing naar het Haderaplein. Het plan was en is dat op het Raadhuisplein/Haderaplein appartementen en winkels worden gebouwd en dat een groot pand zal worden betrokken door Aldi in Haren (inclusief parkeerplaatsen). De komst van de supermarkt was in de voorbereiding altijd een belangrijk gespreksonderwerp. Uit het feit dat Aldi aan de Jachtlaan geregeld bouwt en verbouwt leiden mensen af dat het bedrijf niet zou gaan verhuizen. Sjoerd Dijs is namens Explorius betrokken bij het project Raadhuisplein/Haderaplein in Haren en daarbij hoort het contract met Aldi. Hij leek ons een goede bron om de geruchten te toetsen. Dijs zegt: “Met Aldi werken we goed samen aan het ontwerp voor de nieuwbouw. In juli hebben we samen met de gemeente de omwonenden geïnformeerd over de vergunningaanvragen. Eind oktober of begin november komt er een informatieavond, waar de plannen zullen worden toegelicht. Aldi gaat dus wél verhuizen en het bouwplan gaat na vele aanpassingen de afgelopen jaren gewoon door.

Table data:

tags: #aldi #haren #verbouwen