Door verschillende oorzaken kan de lak van een auto beschadigd raken. Een kras van een sleutel, zand, slijtage van de lak, het zuur van vogelpoep, strooizout of een deuk. De lak beschermt de carrosserie tegen roest. Om aantasting door roest te voorkomen, is het belangrijk de lakschade snel te laten herstellen. Er zijn verschillende manieren.
Wat is lakschade en waarom is tijdige reparatie cruciaal?
Wat is lakschade? Lakschade is schade door bijvoorbeeld steentjes, vuil of andere objecten, maar ook door vandalisme kan het ontstaan. Dit zorgt er voor dat uw lak kleine deukjes of krassen oploopt. Bij lakschade is het belangrijk dat specifiek, die delen van uw lak worden hersteld. Dit zorgt ervoor dat vocht en vuil het onderliggende metaal niet kunnen aantasten. Onze specialisten gebruiken de nieuwste technieken en hoogwaardige materialen om ervoor te zorgen dat de lakschade volledig hersteld wordt. We beginnen met een zorgvuldige inspectie van de schade om te bepalen welke methode het beste is om de lak in perfecte staat te brengen.
De prijs en doorlooptijd hangen af van het soort lakschade. Lakschade is een complexe schade. Vooral als er een onderdeel overgespoten moet worden. Daarom zijn voor deze reparatie geen standaard prijzen. Van te voren delen wij met u een kostenindicatie, zodat u precies weet wat de kosten zijn. Deze prijsbepaling doen wij in een van onze schadeherstel vestigingen. U kunt ook, geheel vrijblijvend, online een kostenindicatie aanvragen.
Herstelmethodes voor lakschade op het dak
- Spotrepair - Kleine of oppervlakkige krassen, ter grootte van maximaal een A4, kunnen wij herstellen met de methode spotrepair. Dit is een plaatselijke herstelmethode, waarbij alleen het beschadigde gedeelte wordt gerepareerd. Dit is een snelle en goedkopere manier van reparatie van lakschade. Ontdek meer over spotrepair.
- Polijsten - Bij polijsten wordt de bovenste laklaag behandeld met een polijstmachine en polijstpasta. Het licht reflecteert nu weer, waardoor de lak weer mooi glanst. Na het polijsten komt er een beschermingswax over de reparatieplek, waardoor er een beschermlaag over de lak komt.
- Auto spuiten - Emil Frey Schadeservice heeft een cabine voor het spuiten van grote of kleine onderdelen. Onder speciale condities wordt het onderdeel gespoten, waardoor we een optimaal resultaat bereiken. We kunnen de complete auto in de cabine rijden. De delen die niet gespoten hoeven te worden, zullen wij zoveel demonteren en of afplakken.
- Uitdeuken - Het uitdeuken van een deuk gebeurt door middel van restyle tools gereedschap, wat werkt met een hefboomprincipe. De restyler probeert de deuk terug te drukken in de originele vorm.
Globaal gezien wordt lakschade opgelost in 3 stappen: Behandelen, Herstellen en Kleurnabootsing. Een schade-expert bekijkt eerst hoe de schade is opgebouwd, schaaft, plamuurd en brengt grondverf aan. Vervolgens wordt de juiste kleur aangebracht, gedroogd en is de lak weer als nieuw. De exacte aanpak hangt af van de aard en omvang van de schade aan het dak en aangrenzende delen.
Specifieke aandachtspunten bij hagel, zon en vogelpoep
Tijdens hagel schades is er vaak zichtbaar contact en soms lichte deformiteit aan het dak en randarea’s. Let op de plek van de impact, de lengte van krassen en eventuele knikken. Bij vogelpoep kan de blanke laklaag aangetast raken, wat meerdere oorzaken kan hebben zoals slecht spuitwerk of de agressieve werking van vogeluitwerpselen. Voor een helder oordeel is het handig om duidelijke foto’s te maken en deze te uploaden via de contactpagina voor een kostenindicatie en vervolgstappen.
Kosten en planning van lakherstel
Wat zijn de kosten voor het herstellen van lakschade? Lakschade is een complexe schade en geen standaardprijs. Vooraf krijgt u een kostenindicatie. De doorlooptijd hangt af van de aard van de schade: bij weinig lakschade ruimtelijke reparaties in een kortere tijd mogelijk. In veel gevallen biedt de autoschade calculator een eerste indicatie van kosten en doorlooptijd. Informatie en offertes zijn vrijblijvend en kunnen via de schadeherstelvestigingen of online worden aangevraagd.
Richtsnoeren bij zelfherstel en professionele hulp
Tips bij het zelf herstellen van uw lak: Bij grote lakschade schoonmaken, schuren en ontvetten van de plek, gebruik van primer of filler en eventueel een spuitbus voor autolak. Bij kleinere lakschade een lakstift gebruiken met de juiste kleurcode van uw auto. Het nauwkeurig afstemmen van kleurcode is cruciaal; een universele lakstift kan afwijken. Twijfelt u over de staat van de lak na een aanrijding? Een professionele afspraak biedt zekerheid en voorkomt verergering. Onze specialisten meten de exacte kleurcode van uw auto en mengen de lak op maat met geavanceerde kleurmengsystemen zodat de nieuwe lak naadloos aansluit op de originele kleur.
Veilige procedures na een aanrijding
Na een aanrijding, indien mogelijk, u moet op een veilige plek blijven staan en samen met de eigenaar van de andere auto het schadeformulier invullen en contact opnemen met uw autoverzekeraar of een schadeherstelbedrijf. De behandeling van lakschade is gericht op het voorkomen van roest en verdere schade. Het vroegtijdig herstellen van lakschade is cruciaal om te voorkomen dat de schade zich uitbreidt en dat er roestvorming optreedt.
Extra aandachtspunten en vervolgstappen
In sommige scenario’s kan een dader aansprakelijk gesteld worden of kan de schade gedekt worden door de verzekering, afhankelijk van de situatie en verzekeringsvoorwaarden. Als u direct wilt weten welke route het meest logisch is: stuur duidelijke foto’s en een korte omschrijving via de contactpagina om een indicatie van kosten, herstelmethode en vervolgstappen te ontvangen. Voor een bredere kijk op hagelschade op dak: kosten, complexiteit en herstelmethodes, kan men het overzicht bekijken zoals beschreven in de verwijzingen naar hagelschade op dak en gerelateerde onderwerpen.
Samenvatting van herstelopties
- Spotrepair: snelle en goedkope optie voor kleine beschadigingen.
- Polijsten: verwijdering van vervuiling en lichte krasjes met behoud van laklaag.
- Auto spuiten: volledige of gedeeltelijke her-spuitwerk in cabine voor optimale resultaten.
- Uitdeuken: terugdrukken van de deuk met restyle tools en hefboomprincipe.
Herstel zelf kleine beschadigingen in je autolak! Reparatie met lakstift
Barsten en lakdikte: voorkom en herstel barsten na spuitwerk door juiste laklaagdikte en juiste droogtijden aan te houden. Let op spuittechnieken en gebruik van primer, zodat de laklaag niet te dik wordt en barsten voorkomt. De ondergrond moet goed geschuurd zijn voordat er lak wordt aangebracht om een naadloze afwerking te krijgen.
Belangrijke data en praktijkvoorbeelden
In dit item: “Voorkom en herstel barsten” richten we ons op barsten die zijn ontstaan vlak na het spuitwerk, niet op barsten die ontstaan door bijvoorbeeld een botsing. Barsten kunnen ontstaan wanneer je de lak te dik hebt aangebracht. Schud de spuitbus goed (ongeveer 2 minuten) en houd deze 20 tot 30 centimeter van het object tijdens het spuiten. Stop met spuiten wanneer de laklaag dekkend is. Werk je met een primer? Houd dan de aanbevolen droogtijd in acht. Tip: Stop met spuiten wanneer je aan het eind van je beweging bent. Schuur de kleur laklaag grondig totdat alleen nog de gladde primer onderlaag zichtbaar is.