In veel gevallen is het mogelijk een boot gratis te slopen en af te voeren. Dan komt er een moment dat uw boot weg moet. De kosten worden dan in verhouding tot vaaruren te hoog. Naar aanleiding van de huidige dagwaarde op basis van boven genoemde antwoorden kunnen wij bekijken wat de waarde van uw boot vertegenwoordigd en of deze verrekend kunnen worden met de transportkosten, overnamekosten, sloopkosten en afvoerkosten.
In veel gevallen kunnen wij diverse onderdelen hergebruiken of recyclen. Wanneer wij uw boot gratis overnemen wordt er een afspraak gemaakt om de boot - vaak binnen één week - op te halen. Wanneer wij de boot komen ophalen ontvang u tevens een vrijwaringsbewijs van ons en - indien van toepassing - een kenteken overschrijvingsbewijs. Het bergen en boven water halen van een motorboot of zeilboot is een klus op locatie met vaak weinig middelen. Meestal vereist het veel improvisatie, werken we met beperkte ruimte en binnen een bepaald tijdsbestek. En om dit alles dan kostbaar te houden doen wij onze uiterste best om uw boot snel boven water te halen.
Hoe de sloop en afvoer in zijn werk gaan
In een boot slopen gaat veel arbeid, tijd en energie inzitten. Vaak is het verwerken en slopen een zware klus. Wij proberen daarom uw boot in onderdelen te demonteren. Deze onderdelen leveren in de meeste gevallen genoeg op om de kosten te financieren.
Nee, wij kopen in principe geen boten in. Wij wel proberen wij uw boot kosten neutraal af te voeren! Heeft uw boot geen bruikbare onderdelen dan leggen wij u een kostenprijs voor. Zie onderstaande tabel. U ontvangt een verkoopbewijs van uw boot. Let op: deze prijzen zijn een indicatie. De prijs in uw situatie kan hoger of lager uitvallen.
Ligplaats en vergunningen in Leiden
Wilt u een vergunning aanvragen voor een openbare ligplaats? Schrijft u zich dan in op de wachtlijst. U hebt hiervoor uw DigiD nodig. De gemeente Leiden publiceert ieder kwartaal een lijst met vrije ligplaatsen. Staat u ingeschreven op de wachtlijst? Dan kunt u hierop reageren. De lijst met vrije ligplaatsen is ieder kwartaal twee weken lang in te zien op deze pagina. Reageren kan: 1 t/m 15 januari, 1 t/m 15 april, 1 t/m 15 juli en 1 t/m 15 oktober. Ligplaatsvergunningen worden voor onbepaalde tijd toegekend aan inwoners van de gemeente Leiden. Verhuist u naar buiten de gemeente? Bent u geen inwoner van de gemeente Leiden?
Let op: Wilt u reageren op een specifieke ligplaats? Controleer deze dan vooraf, zodat u zeker weet dat uw vaartuig qua afmetingen (lengte, breedte en diepgang) geschikt is. Tip: Staat u laag op de wachtlijst en wilt u sneller in aanmerking komen voor een ligplaats? Reageer dan op een ligplaats in een minder populair gebied. Bijvoorbeeld buiten het centrum. Hebt u een ligplaats gekregen en geaccepteerd? Dan vervalt uw inschrijving op de wachtlijst. Wilt u uw ligplaatsvergunning wijzigen of opzeggen? Vul dan het onlineformulier in: Reageren, wijzigingen of opzeggen. Wilt u of kunt u dit alles niet online regelen? Bel dan 14 071 en maak een afspraak.
Kosten en spoedafvoer
Hebt u een historisch vaartuig? Hebt u een elektrisch vaartuig? Inschrijven voor de wachtlijst: € 23,20. Binnenhavengeld per jaar: € 24,92 per m² oppervlakte. Het tarief voor historische vaartuigen is € 5,53 per m² oppervlakte. Het tarief voor elektrische vaartuigen is € 12,45 per m² oppervlakte. Voor het betalen van het binnenhavengeld krijg u elk jaar een factuur thuis gestuurd.
SpoedMoet uw boot met spoed weg? Het is heel belangrijk om het vaartuig met spoed uit het water te halen. Dus wacht niet te lang en schakel ons met spoed in. In deze situaties zijn wij binnen enkele uren op locatie om uw schip uit het water te takelen. Met onze snelle ophaaldienst bent u binnen no-time van uw sloep, jacht, ark of zeilboot af.
Daarnaast zal uw bankrekening u dankbaar zijn. Wist u dat het mogelijk is om uw boot kosteloos te laten afvoeren? Als het vaartuig nog een redelijke dagwaarde heeft, verrekenen wij de kosten van de herbruikbare onderdelen met de kosten van de afvoering. Niet elke situatie vraagt om directe actie, maar bij bepaalde signalen is wachten geen optie. In deze gevallen is snelheid bepalend. Een boot die onder water ligt of langzaam zinkt, tast zichzelf snel aan. Materialen raken beschadigd, onderdelen laten los en installaties raken onbruikbaar. Dit heeft niet alleen gevolgen voor het schip, maar ook voor de omgeving. Waterkwaliteit verslechtert en schade aan flora en fauna ligt op de loer. Wanneer u contact opneemt, wordt de situatie direct beoordeeld. Op basis van locatie, type boot en ernst van het probleem wordt een plan gemaakt.
Hoe Bootinkoop.net werkt
Bootinkoop.net beschikt over eigen materieel, zoals kranen en transportmiddelen. Daardoor kan direct worden geschakeld zonder afhankelijk te zijn van derden. De kosten van een spoedafvoer verschillen per situatie. Factoren zoals ligging, grootte en schade spelen een rol. Toch is snel handelen vaak voordeliger dan wachten. In sommige gevallen kan de afvoer zelfs kosteloos plaatsvinden. Wanneer de boot nog waarde bevat in onderdelen of materialen, wordt dit verrekend met de kosten van de afvoer. Daardoor blijft de uiteindelijke prijs beperkt. Na het afvoeren wordt de boot beoordeeld. Wanneer herstel mogelijk is, kan het schip worden opgeknapt en opnieuw aangeboden als boot te koop. Deze aanpak zorgt ervoor dat waarde behouden blijft. Ook bij spoedsituaties wordt gekeken naar de beste bestemming voor het schip. Voor u als eigenaar is de afhandeling afgerond. Een spoedsituatie betekent niet dat verkoop geen optie meer is. In veel gevallen kan een boot direct worden overgenomen. Wilt u weten wat uw boot nog waard is? Dan kunt u deze direct aanbieden via boot verkopen. Binnen 24 uur ontvangt u een bod en wordt de verdere afhandeling geregeld.
Bootinkoop.net werkt dagelijks met uiteenlopende situaties. Van kleine sloepen tot grotere jachten die direct uit het water moeten. Door deze ervaring kan snel worden ingeschat wat nodig is en hoe dit veilig wordt uitgevoerd. Deze praktijkervaring maakt het verschil in spoedsituaties. Heeft u te maken met een boot die met spoed moet worden afgevoerd? Neem dan direct contact op via 06 - 383 18 014. Door snel te schakelen voorkomt u verdere schade en onnodige kosten. Wacht niet tot de situatie verslechtert.
Variabele vs Constante Kosten uitgelegd | Bedrijfseconomie Havo/Vwo
Staat u voor de keuze: gratis afvoer of verkoop van onderdelen? Het aanbod varieert per situatie. Bevat uw boot bruikbare onderdelen, zoals een motor in goede staat? Dan proberen we deze door te verkopen aan een andere bootliefhebber. Dit verrekenen wij natuurlijk met de prijs voor het afvoeren, wat in sommige gevallen leidt tot kosteloos afvoeren. Bevat uw sloep geen bruikbare onderdelen? Dan geven wij u een duidelijke prijsindicatie. Onderstaande tabel geeft een indicatie van de afvoerkosten per meter. Let op: deze tarieven kunnen in werkelijkheid afwijken. Let op: u ontvangt een verkoopbewijs van uw schip. Wij voeren uw boot op een milieuvriendelijke manier af. Veel onderdelen van uw verouderde of gestrande vaartuig gebruiken wij opnieuw. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de inboardmotor of de accu. Deze gaan na een goede onderhoudsbeurt vaak nog jaren mee. Maar ook de romp van het vaartuig geven wij een tweede leven. Op onze bootsloperij recyclen we onder andere metaal, hout, polyester en andere materialen.
Help! Mijn boot is gezonken! Geen zorgen, wij komen binnen 24 uur op locatie om uw vaartuig te hozen, lichten en bergen. Maar wat kost dit klusje? Het is belangrijk dat u ons zo snel mogelijk inschakelt. Zo voorkomt u een fikse boete. Een gezonken boot afvoeren? Maar just in case, zijn er bedrijven die je oude boot innemen en er ook nog iets voor terug geven. Het is polyester dus moeilijker te verwerken naar grondstof maar denk dat er nog genoeg metalen aan boord zijn. Onder andere: Bootjessloperij Het Harpje. Bij polyester boten zou ik er van uit gaan dat je geld moet betalen om af te voeren. Het kost geld om de romp te verwerken zodat die verbrand of gerecycled (onwaarschijnlijk) kan worden. Het transport van haven naar sloper over de weg is ook niet gratis. De waarde van het beetje oud ijzer wat er op zit van de kiel en verstaging etc. Bij een stalen boot is dat anders. Ik heb een 4.5 meter polyester zeilbootje ooit gewoon bij de milieustraat afgeleverd Ging zo de pers in, maar die had er wel even moeite mee. Was gewoon gratis. Stukzagen in de haven zal niet gewaardeerd worden. Vooralsnog ga ik e.e.a.
Praktische tips
- Vraag een schatting op basis van dagwaarde en mogelijke verrekening van herbruikbare onderdelen.
- Overweeg spoedafvoer als uitstel kostenverhogend werkt en milieubelasting toeneemt.
- Controleer of een historisch of elektrisch vaartuig andere tarieven heeft binnen de ligplaatsregelingen.
- Bekijk of onderdelen verkocht kunnen worden om afvoer te financieren.