Waarom moet een cv-ketel meerdere keren opstarten en bijvullen: oorzaken, signalen en oplossingen

Het bijvullen van de cv-ketel kan noodzakelijk zijn om de druk in de cv-ketel op te voeren. Bij een wat oudere cv-ketel zal het zeker eens of tweemaal per jaar noodzakelijk zijn, om deze bij te vullen. Een nieuwere cv-ketel hoeft minder vaak te worden bijgevuld. De druk is bij een cv-ketel lekkage dermate groot geworden, dat het water uit de cv-installatie lekt. Loodgieters raden aan om de druk van de cv-ketel in ieder geval tussen de 2.0 en 2.5 bar te houden. Mocht u het bijvullen van de cv-ketel liever aan een specialist overlaten, dan kunt u onze loodgieters inschakelen. Een cv-ketel bijvullen betekent dat er zuurstof in het cv-systeem komt. Dit zuurstof zit in het water en veroorzaakt luchtbellen als het water verwarmd wordt. De luchtbellen kunnen voor een raar geluid rond uw cv-ketel zorgen. Daarbij wordt het rendement van de cv-ketel verlaagd door de luchtbellen. Als u de CV ketel vaak moet bijvullen kan dit verschillende oorzaken hebben.

Oorzaken van drukverlies en lekkages

Voordat u moet gaan denken aan een mogelijke lekkage van leidingen in bijvoorbeeld een vloer kunnen andere zaken worden gecontroleerd en eventueel hersteld. Het expansievat (meestal een rood vat dat nabij de CV-ketel is gemonteerd) dient ervoor de uitzetting van het water bij opwarming op te vangen zodat de installatiedruk niet teveel schommelt. Hiertoe zijn de vaten voorzien van een rubberen “binnenbal” welke met stikstof op een bepaalde voordruk zijn gebracht. Als deze binnen bal defect raakt ontsnapt de stikstof in de installatie (luchtgeluiden in radiatoren) en vult het vat zich met water uit de installatie. Tik met een schroevendraaier of ander voorwerp op beide delen van het expansievat. Het geluid moet duidelijk verschillend zijn. Een deel is met water gevuld, het geluid klinkt dof. Een andere reden voor drukverlies CV-installatie kan ook een lekkende automatische ontluchter in de CV-ketel zijn. De temperatuur op het ketelblok doet het ontsnappende water gelijk verdampen waardoor een lek niet goed zichtbaar is. Wel zijn er meestal duidelijke afzettingen zichtbaar op of nabij de ontluchter of op het warmteblok. Een CV-installatie heeft meerdere koppelingen onder de ketel, bij verdelers of aan radiatoren. Deze kunnen lekken. Ook al ziet u geen water of druppels dan toch kan er sprake zijn van lekkage.

Bij warmte zetten leidingen uit en lekwater verdampt. Een CV installatie is beveiligd tegen te veel druk. De overstort treedt in werking bij ca 2.8 bar. Door water te lozen in de afvoer zal de druk dalen. Er is dan echter wel water weg gelopen uit het systeem. Blijft de overstort druppelen dan kan dit duiden op een defecte overstort. In een CV ketel is een warmtewisselaar aanwezig die zorgt voor het opwarmen van het CV water. De warmtewisselaar kan lek zijn. Dit is veelal aan de orde bij oudere ketels. Bij een defect zal het lekwater bij verbranden verdampen en afgevoerd worden via het rookgaskanaal. Soms is er sprake van leksporen of duidt een afwijkende hoeveelheid condens uit het rookgaskanaal op een defect van de warmtewisselaar. Er kan sprake zijn van een lekkage in de CV leidingen. Door afsluiters onder de ketel te plaatsen en het leiding deel te voorzien van een manometer kan worden gecontroleerd of het drukverlies zich voordoet in het leidingdeel van de CV-installatie. Om de lekkage op te sporen adviseren wij contract op te nemen met een in lekdetectie gespecialiseerde onderneming.

Hoe herken je het mogelijk lek en wanneer bijvullen?

Het opsporen van lekkage in leidingen gelegen in vloeren kan een lastige taak zijn. Als de verwarming of water niet meer goed warm wordt is het tijd om uw cv-ketel bij te vullen. Dit is het beste om te doen voor én na het ontluchten van uw cv-installatie. Het bijvullen van de ketel kunt u makkelijk zelf. Het kan ook voorkomen dat de waterdruk van uw cv-ketel te hoog is. Dit veroorzaakt slijtage van de pomp en kapotte waterleidingen, met waterschade tot gevolg. Onder de cv-ketel hangt een waterkraan. Daar kunt u de vulslang op bevestigen. Na het ontluchten van uw cv-ketel moet u deze ook weer bijvullen. De ideale tijd om uw cv-ketel bij te vullen is in de ochtend, als de ketel nog niet is aangeslagen. De cv-ketel vult u bij door de stappen uit het stappenplan of uit de video op deze pagina te volgen. Wanneer het aantal bar van uw cv niet stijgt door het vullen, of na het vullen snel weer daalt, dan kan het zijn dat uw cv-installatie of cv-ketel lekt.

Om goed te kunnen functioneren, moet een cv-ketel de juiste werkdruk hebben. Deze druk wordt bij een cv in bar uitgedrukt. Dit wordt aangegeven met een zwarte wijzer. Is de druk van uw ketel 1,5 bar of lager, dan moet uw installatie worden bijgevuld. Als uw cv bar te laag is, kan de ketel het water namelijk niet effectief rondpompen. Pas echter ook op voor een te hoge cv-druk (meer dan 2,0 bar). Als uw cv druk te hoog is, kan dit namelijk leiden tot onnodige slijtage aan de pomp en waterleidingen. Wij raden aan om ten minste eens per jaar uw ketel te vullen. Bij een wat oudere ketel kan dit twee keer per jaar nodig zijn. Wanneer het vaker nodig is en u bijvoorbeeld maandelijks uw cv-ketel moet bijvullen, is er waarschijnlijk sprake van lekkage. Ook moet u uw cv vullen wanneer u uw installatie ontlucht. Vul de cv dan zowel voor als na het ontluchten.

Feenstra biedt verschillende vormen van cv-ketel onderhoud aan. Vergelijk de pakketten hieronder. Wilt u een onderhoudsabonnement afsluiten? U betaalt voor de toestelkeuring omdat dit méér is dan alleen een controle. Tijdens deze afspraak krijgt uw installatie direct een volledige onderhoudsbeurt, inclusief veiligheidscheck en technische metingen. Normaal gesproken kost een eenmalige onderhoudsbeurt € 187,00. Bij het aangaan van een serviceabonnement betaalt u slechts €75,- voor deze gecombineerde keuring én onderhoudsbeurt. Bovendien biedt de keuring u de zekerheid dat uw installatie voldoet aan alle wettelijke eisen (zoals de Gasketelwet) en geschikt is voor langdurige en betrouwbare service. Feenstra kiest bewust voor kwaliteit en veiligheid, juist in een tijd waarin vakbekwame monteurs schaars zijn. Als u meer dan 2 x per jaar uw cv-ketel moet bijvullen kan dit duiden op een lekkage aan een leiding, expansievat of warmtewisselaar. In dat geval raden wij u aan contact met de storingsdienst van Feenstra op te nemen, zodat wij zo snel mogelijk het lek kunnen achterhalen en oplossen.

Wat matériaal uit het vak leert

Er zijn drie zaken waardoor je weet dat je water moet bijvullen aan de cv-installatie. Meestal geeft de (moderne) thermostaat een signaal dat het water bijgevuld moet worden. Je kan ook aan de drukmeter op de cv-ketel zien of de druk onder de 1 bar komt. Dan is het tijd om water bij te vullen tot zo’n 2 bar. De cv-ketel, verwarmingsbuizen en radiatoren vormen een gesloten systeem. Het water wordt in de cv-ketel verwarmd en de warmte wordt afgestaan aan de radiatoren. Wanneer grote luchtbellen in het water zitten en deze in de cv-ketel komen die op dat moment de brander laat branden, dan worden de buizen in de ketel erg warm, ze worden immers niet afgekoeld door water, want er zit juist lucht in het systeem. Dit zou zelfs tot een gevaarlijke situatie kunnen leiden door enorm hoge druk en temperaturen. Zodra zich (veel) lucht in het water van het verwarmingssysteem bevindt, zal de lucht in elkaar gedrukt worden en zal de druk dalen. Moderne cv-ketel hebben een automatische ontluchter, die zal indien zich lucht in het water bevindt, dit laten ontsnappen. Als je meerdere keren per jaar het water moet bijvullen van je cv-ketel dan is er wat mis. Dan is er sprake van een lek want dat water verdwijnt niet zomaar. De meest voorkomende oorzaak is dat het expansievat oud en lek is. Die moet je iedere 7-10 jaar laten vervangen. Als die niet lek is, dan zit het lek ergens anders. Neem dan contact op met onze klantenservice.

Seizoenen, Verwarmen Zelf je cv-ketel bijvullen: de praktijk en tips uit ervaringen. Voorbeelden uit de praktijk tonen dat een nieuw overdrukventiel en analoge meter kunnen helpen bij diagnose, maar dat de grote drukschommelingen vaak blijven bestaan zonder vervanging van het expansievat. Een lekkage aan de warmtewisselaar bij oudere ketels kan verdampen als het water verdampt en via het rookgaskanaal worden afgevoerd. Voor lekkages in leidingen onder de ketel of verdelers kan een lekdetectiespecialist ingeschakeld worden, zeker bij leidingen in vloeren. Als de cv-installatie vaker bijgevuld moet worden dan normaal, is het tijd om het lek te achterhalen en op te lossen voordat schade ontstaat.

Video-instructie vindt u op deze pagina: de video laat zien hoe u uw cv-ketel bijvult en ontlucht. Volg de stappen uit het stappenplan of bekijk de video om de juiste volgorde en veiligheidsmaatregelen te begrijpen. Een onderhoudsabonnement kan helpen om storingen te voorkomen, met gecertificeerde controles en metingen die zorgen voor veiligheid en betrouwbaarheid van de installatie.

In het kort: als u merkt dat uw cv-ketel vaker bijgevuld moet worden, of als het drukverloop ongebruikelijk is, laat dan een specialist meekijken. Een te hoge druk (>2,0 bar) kan leiden tot slijtage, terwijl een te lage druk (<1,5 bar) mogelijk de pomp niet effectief laat rondpompen. Een correcte werking vereist een werkdruk tussen 2.0 en 2.5 bar voor optimaal rendement en veiligheid.

tags: #cv #ketel #moet #meerdere #keren #opstarten