Circuit van Singapore: Marina Bay Street Circuit en de F1-avondkoorts

Singapore is een klein stadstaatje onder Maleisië dat te vergelijken valt met Monaco. Een klein oppervlak, veel inwoners en natuurlijk een Grand Prix. De Grand Prix van Singapore staat sinds 2008 op de kalender en wordt verreden op het Marina Bay Street Circuit. Dat zegt het al, een stratencircuit dat ligt aan Marina Bay, wat voor mooie plaatjes zorgt. Wat hier nog een beetje aan meehelpt is dat deze race in de avond gereden wordt. Dat zien we niet vaak. Gezien deze race nu op de kalender staat, kom je hier alle ins en outs te weten!

Marina Bay Street Circuit

Marina Bay Street Circuit

Het stratencircuit is ontworpen door een naam die we vaker hebben genoemd: Hermann Tilke. Een bekende architect voor circuits waarop de Formule 1 in actie komt. Gezien Singapore een stadstaatje is, was hij aangewezen op het asfalt dat er al lag, maar dat was natuurlijk geen probleem. De baan is vrij lang en zorgt voor uitdaging omdat het de coureurs vele bochten presenteert.

  • Dit zijn vaak vrij haakse bochten gevolgd door her en der een wat langer recht stuk.
  • Hierdoor zijn de bochten echt langzame stukken, waarna de snelheid elke keer weer flink toeneemt door deze rechte stukken.
  • Het is een wat unieke baan vanwege de opzet, maar dat is juist goed. Afwisseling in de autosport moeten we natuurlijk alleen maar toejuichen en dat is waar Singapore zich perfect in presenteert.

Even naar de Grand Prix reizen is misschien niet voor iedereen weggelegd. De tickets zijn ook vrij duur, maar mocht je de kans hebben kunnen wij je het in ieder geval absoluut aanraden. Met Singapore Airlines vlieg je rechtstreeks en anders met KLM wel. Afijn, terug naar de baan en de Formule 1.

Omdat de baan zo hoekig is en wisselvallig genoemd mag worden qua snelheid, gebeurt er altijd wat. Ook is het niet vies van crashes, wat op een baan als deze geen verrassing mag zijn. De muren zijn erg dichtbij wat het kijken van de Grand Prix erg spannend maakt, een foutje zit in een klein hoekje. En nu de race er weer aankomt... wij zitten al klaar. Jij ook?

Tijden, schema en programma

De Grand Prix van Singapore is er eentje onder kunstlicht in de avond, lokale tijd. Dit zorgt voor afwisseling voor de coureurs en wij in Nederland kunnen het gewoon op een normale tijd volgen. Best prettig als je het ons vraagt. Hieronder het schema van momenten waarop de coureurs in actie komen dit weekend.

  1. Vrijdag 3 oktober
    • Vrije training 1 - Van 11:30 tot 12:30 uur
    • Vrije training 2 - Van 15:00 tot 16:00 uur
  2. Zaterdag 4 oktober
    • Vrije training 3 - Van 11:30 tot 12:30 uur
    • Kwalificatie - Van 15:00 tot 16:00 uur
  3. Zondag 5 oktober
    • Race - Van 14:00 tot 16:00 uur

Weetjes over de Singapore Grand Prix

Jezelf een echte Grand Prix van Singapore kenner noemen? We helpen je natuurlijk graag. Hieronder wat leuke weetjes, waarmee je kunt laten zien goed op de hoogte te zijn.

  • Beste rondetijd - Meestal zie je de kampioenen terugkomen in lijstjes van ronderecords. Dat ligt bij de Grand Prix van Singapore net wat anders. Het is namelijk Kevin Magnussen die het snelste rondje ooit op deze baan heeft gereden. In zijn Haas zette hij in 2018 de tijd van 1:41.905 neer.
  • Lengte - Het Marina Bay Street Circuit behoort tot de circuits van gemiddelde lengte, zo is de totale afstand van een rondje 5.063 kilometer.
  • Aantal rondes - Tijdens de Grand Prix van Singapore worden er in totaal 62 ronden gereden, wat een totale raceafstand van 306 kilometer oplevert. Doordat de rondetijd echter vrij hoog ligt dankzij de lastige bochten, is het één van de langere Grands Prix op de kalender.
  • Crashgate - In 2008 crashte Nelson Piquet Jr. met opzet. Hierdoor wist Fernando Alonso de race te winnen. Uit onderzoek bleek dat het team deze opdracht had gegeven. Teambaas Flavio Briatore kreeg echter flink op zijn donder: hij werd voor de rest van zijn leven uit de Formule 1 verbannen.

Max Verstappen en Singapore

Het eerste optreden van Max tijdens de Grand Prix van Singapore dateert alweer van 2015. Hij reed toen nog voor Toro Rosso en dit is waar we kennis hebben gemaakt met zijn gedrevenheid. Hij werd tijdens de Grand Prix gevraagd om Sainz Jr. voorbij te laten, maar reageerde fel met 'nee'. Teamorders negeren, dat doe je niet snel. Zeker niet als je nieuwkomer bent, maar Max... Jawel, hij heeft daar lak aan. Hij finishte toen zeer netjes achtste.

Een jaar later, toen hij voor Red Bull Racing uitkwam wist hij zijn kwalificatie niet te verzilveren, want hij begon vanaf vier maar eindigde zesde. In 2017 nieuwe ronden, nieuwe kansen, maar dat verliep dramatisch. Direct na de start werd hij ingesloten door de twee Ferrari's, waardoor hij geen kant op kon: crashen was het resultaat. Nog voor de eerste bocht, oef.

In 2018 kwam hij wel over de finish en dat op de tweede plek, want de Mercedes van Hamilton was domweg te sterk. Na wat moeizame jaren op dit circuit was het toch wel prettig om hem op het podium te zien. In 2019 een beetje hetzelfde riedeltje, hij werd derde. Vervolgens waren er in de jaren erop geen races in Singapore om in 2022 weer terug te keren.

Op een natte baan was het een wat chaotisch gebeuren naarmate de race vorderde. De ene auto na de andere ging er af en Verstappen kroop langzaam naar voren na een start vanaf de achtste plek. Vanwege de vele incidenten kwam er op een gegeven moment een timer aan te pas en met nog 30 minuten op de klok was de Nederlander te gretig en schoot hij rechtdoor, waardoor hij terugzakte naar de elfde plek. Het zat hem niet echt mee en hoewel hij nog naar voren wist te komen, sloot hij de race af met de zevende plaats.

Singapore lijkt Verstappen niet gunstig gezind. Want de wereldkampioen lukte het in 2023 wederom niet te winnen. Sterker nog, het was de enige GP van het seizoen dat hij niet op het podium eindigde. Verstappen finishte als vijfde. Carlos Sainz ging met de zege aan de haal. Ook in 2024 lukte het onze landgenoot net niet. Hij eindigde toen als tweede, achter Lando Norris.

Voorgaande winnaars en feiten

Sinds de opening van het stratencircuit in 2008 hebben er jaarlijks races plaatsgevonden. Dit op de coronajaren na. Hierdoor is het overzicht met winnaars nog vrij kort en we zien hier vooral namen van kampioenen terugkomen. Vettel is de meest succesvolle coureur op dit circuit, hij won maar liefst vijf keer!

  • 2008 - Fernando Alonso
  • 2009 - Lewis Hamilton
  • 2010 - Fernando Alonso
  • 2011 - Sebastian Vettel
  • 2012 - Sebastian Vettel
  • 2013 - Sebastian Vettel
  • 2014 - Lewis Hamilton
  • 2015 - Sebastian Vettel
  • 2016 - Nico Rosberg
  • 2017 - Lewis Hamilton
  • 2018 - Lewis Hamilton
  • 2019 - Sebastian Vettel
  • 2020 - 2021 - Geen Grand Prix
  • 2022 - Sergio Pérez
  • 2023 - Carlos Sainz
  • 2024 - Lando Norris

Red Bull heeft met Sebastian Vettel en Sergio Pérez natuurlijk feest kunnen vieren in Singapore, maar Verstappen wacht nog altijd op zijn plek op de hoogste trede. Dat moet maar eens gaan gebeuren, niet?

Infographic: Marina Bay Street Circuit lay-out en bochtenvolgorde

Dit jaar waagt de Nederlander een nieuwe poging om ook deze Grand Prix aan zijn indrukwekkende lijst van overwinningen toe te voegen.

Aanvang en sfeer tijdens de race

De Singapore Grand Prix is een beroemde nachtrace die elk raceweekend wordt verlicht met maar liefst 1600 schijnwerpers, met een totaal vermogen van 3.180.000 wat. Hiervan kan je 20 Formule E-auto’s vijf races aandrijven. Tijdens de race is het vaak warmer dan 30 graden en het vochtigheidsniveau is boven de 70 procent. Dat betekent dat tijdens de race de coureurs ongeveer 3 tot 4 kg afvallen door het zweten. Je kan je bedenken dat een bidon dan heel belangrijk is, maar niet altijd gaat dit goed. Vorige jaar kwam Vettel over de finish met behoorlijk wat dorst.

ASMR Night Walk - Singapore Grand Prix F1 Marina Bay Street Circuit 4K #singapore #f1 #nightrace

De Grand Prix van Singapore wordt sinds 2008 verreden op het Marina Bay Street Circuit in hartje Singapore. De race was de eerste nachtrace in de geschiedenis van de Formule 1 en het raceweekend levert vaak prachtige plaatjes op. Maar dat is niet het enige. De race is ontzettend uitputtend en zwaar voor de coureurs. De Singapore Grand Prix wordt door de meeste coureurs gezien als de zwaarste race op de F1 kalender. Op het stratencircuit van Marina Bay zijn negentien bochten te vinden. Mede daardoor is het lange circuit ontzettend zwaar voor de coureurs, maar het weer in Singapore helpt ook niet mee. De hoge luchtvochtigheid zorgt ervoor dat de F1 coureurs soms wel zes kilo zweet verliezen in de race.

Het Marina Bay Street Circuit was het eerste circuit waar kunstlicht gebruikt werd om een race te rijden. In 2008 stond de race voor het eerst op de kalender, wat direct een iconische Grand Prix van Singapore werd. Het was namelijk de race waar crashgate plaatsvond. Renault had een plannetje bedacht waarbij Nelson Piquet Jr. zijn auto met opzet in de muur moest plaatsen, zodat Fernando Alonso de race kon winnen. Dit plannetje lukte, maar kostte het team uiteindelijk wel veel. Onder andere teambaas Flavio Briatore werd voor zijn leven verbannen uit de F1 paddock. Mede hierdoor wist Lewis Hamilton in 2008 zijn eerste Formule 1-kampioenschap te winnen. De Duitser wist hier namelijk vijf keer te winnen, één keer meer dan Lewis Hamilton. Het vreemde: tot en met 2022 wist Max Verstappen geen enkele keer als winnaar over de streep te komen in Singapore. Dit terwijl Sergio Pérez dat wel lukte in 2022.

tags: #dak #bij #singapore #race