Een camper dakraam inbouwen? Oftewel een gat zagen in het dak van je camper en daar het dakraam waterdicht in plaatsen. Een camper dakraam of zijraam plaatsen is niet alleen prettig voor extra daglicht, maar ook essentieel voor de ventilatie in je camper. Ventilatie samen met goede isolatie voorkomt vocht en condens, wat roest en schimmel tegengaat. Daarnaast zorgt een dakraam ervoor dat kookluchtjes en geurtjes uit het toilet snel verdwijnen.
In dit artikel lees je waar je op moet letten bij het kiezen van het juiste dakraam en hoe je stap voor stap een camper dakraam kunt inbouwen. Tip: plan het inbouwen van een dakraam vroeg in je camperbouw. De belangrijkste reden voor ventilatie in je camper is het afvoeren van condens. Condens ontstaat door de warme, vochtige lucht die jij uitademt. Deze vochtige lucht hecht zich aan de metalen delen van je camper en verandert in water. Condens is daarom gevaarlijk voor de levensduur van je camper. Zelfs de kleinste blootliggende stukjes metaal kunnen grote roestplekken veroorzaken. Goede ventilatie en isolatie is dus belangrijk om jouw camper te beschermen.
Waarom ventilatie en welk type dakraam?
Het plaatsen van één dakraam is al een goed begin. Zo kunnen warme en nare luchtjes ontsnappen, wat de luchtkwaliteit in je camper verbetert. De beste manier om jouw camper goed te ventileren is door luchtstroom (luchtcirculatie) te creëren. Een combinatie van een gewoon dakraam en een dakraam met ventilator, werkt wat ons betreft het beste. Zo kun je zelf de sterkte van de luchtstroom bepalen. Want wanneer het buiten windstil is kun je wel twee ramen openzetten, maar dan verplaatst de lucht in je camper alsnog niet. Met een elektrisch dakraam kun je actief condens afvoeren en nare luchtjes verwijderen.
Welk type dakraam kies je? Dakramen zijn er in verschillende soorten en maten. Eén dakraam met een open luik. Deze combinatie zorgt namelijk voor optimale luchtcirculatie. Heb je geen ruimte voor twee dakramen? Kies dan in ieder geval voor één dakraam met ventilator en vul dit aan door een zijraam in te bouwen of een kleine dakventilator. Afmetingen van het dakraam: welk formaat raam wil je? 40×40 cm is het standaardformaat. Controleer vooraf of er spantbalken lopen op de plek waar je het dakraam wilt plaatsen. Ventilatie: met of zonder gedwongen ventilatie? Geen enkele vorm van ventilatie bij een gesloten dakraam.
In de praktijk kiezen veel camperaars voor een combinatie: een dakraam met ventilator naast een groter dakraam zoals de Skymaxx LX of een kleinere optie zoals de Dometic Mini Heki 40×40 cm. Zo kun je kiezen tussen permanente ventilatie of ventilatie met inzetplaatjes. Voor regengevoelige omstandigheden biedt bijvoorbeeld Maxxfan Air Deluxe de mogelijkheid om te ventileren als het buiten regent, zonder waterinloop.
Voor je begint: voorbereiding en ruimtecheck
Stap 1. Voor het inbouwen van een dakraam heb je natuurlijk gereedschap nodig. Hieronder vind je een lijst met alle gereedschappen die je nodig hebt. Stap 2. Mag ik een dakspant weghalen voor een dakraam? Bij het inbouwen van een camper dakraam kom je vaak dakspanten (verstevigingsribben in het dak) tegen. Het is belangrijk om te weten dat deze spanten onderdeel zijn van de constructie van je bus en bijdragen aan de stijfheid van het dak. Een spant in het dak mag alleen weggehaald worden als je een vergelijkbare stevige constructie plaatst. Officieel heb je hier vooraf toestemming voor nodig van de fabrikant.
De RDW kijkt bij de keuring van een kampeerauto niet altijd op detail naar elke spant, maar in theorie zouden ze kunnen zeggen: dit mag niet, omdat je de constructie verzwakt hebt. De beschikbare ruimte tussen de spanten bepaalt direct de maximale afmetingen van je dakraam. Daarna kies je de plek waar je het raam wilt plaatsen. Een zelfgemaakt imperiaal is hierbij extra handig. Je bepaalt zelf de afmetingen en de positie van de tussenbalken, zodat deze niet in de weg zitten bij je dakraam. Wij plaatsen het dakraam met ventilatie bij de keuken voorin de bus, zo kan deze direct fungeren als afzuiger. Ook plaatsen we een dakraam boven het bed, achterin de bus. Zo ontstaat optimale luchtcirculatie, waarbij frisse lucht van achter naar voren wordt getrokken, door heel de bus heen. Op warme zomeravonden voel je de koele lucht over je heen gaan wanneer je in bed ligt, hierdoor gebruiken wij geen airco. We plaatsen de MaxxFan dakventilator niet achterin, omdat dit boven het bed is. Een dakventilator maakt altijd geluid, daarbij is het kijken naar buiten een grote bonus.
Stappenplan inbouwen: maat, rand en montage
Stap 3. Meet de plek waar het dakraam moet komen nauwkeurig op en houd wat speling. Bij buscampers zul je op de plek van het dakraam, rondom onder het dak, een houtenframe moeten plaatsen. Wij reserveren hier een minimale ruimte van 2.5 cm voor. Bij een dakraam van 40×40 houden we dus minimaal 45×45 aan en bij een dakraam van 70×50 is dit 75×55. Houd bij je keuze ook rekening met de dikte van het dak van je buscamper. Dit is belangrijk om ervoor te zorgen dat het dakraam mooi aansluit op je plafond. De meeste dakramen zijn verstelbaar in dikte en komen in een kleine dakdikte en grote dakdikte afmeting. Voor veel buscampers is het een goed idee om voor de grootste dakdikte te kiezen, omdat je hiermee verschillen in de dikte van je dakspanten opvangt. De meeste bussen hebben een dakspant dikte van tussen de 30 en 45mm, tel hier je plafonddikte bij op en je komt in veel gevallen op de grootste dakraamdikte uit. Het is altijd goed om dit na te meten met jouw eigen bus.
Stap 4. Zodra het dakraam binnen is ga je de maten van het dakraam aftekenen. Bij een dakraam van 40×40 cm meet je vanaf deze middenstip 20 cm naar links, 20 cm naar rechts, 20 cm naar voren en 20 cm naar achteren en zet je op deze punten markeringen. Vierkant tekenen: verbind de vier markeringen met rechte lijnen om een vierkant te tekenen dat de randen van het dakraam aangeeft. Hoekgaten boren: boor in de vier hoeken van het vierkant gaatjes met een boortje 8 of groter. Het is nu tijd om op het dak te klimmen en van bovenaf lijnen tussen de vier gaten te trekken. Plak de lijnen aan de buitenkant af met schilders tape. Tip: een andere handige truc om krassen te voorkomen is het afplakken van het metaal van je decoupeerzaag.
Hoe teken en plaats je een dakraam in een rond dak? Wanneer je een dakraam wilt inbouwen in een rond dak, zoals bij veel busjes, moet je rekening houden met de bolling van het dak. Dit heeft direct invloed op de afmetingen die je aftekent. De afstand die je meet over een rond dak is korter dan de afstand in een rechte lijn. Als je 40×40 precies aftekent op een bol dak en dit exact uitzaagt, dan zal een plat dakraam niet in dit gat passen. Bij bepaalde merken dakramen kan dit problematisch zijn. Het is dus belangrijk iets meer speling te houden. Wij houden 5mm speling aan, zo past het dakraam prima en is de aansluiting met het dak ruim voldoende.
Stap 5. Voordat je begint met het zagen van je dakraam gat doe je er verstandig aan een doek of zijl te spannen onder het dak. Hiermee vang je veel metaalsplinters op. Zorg dat de hoeken van de 4 eerder geboorde gaten rond blijven. Als laatst in deze stap vijl je de scherpe, gekartelde randen van het gat glad. De kleine karteltjes die ontstaan door het zagen, maken het lastig om overal metaalverf aan te brengen.
Stap 6. Blootgesteld metaal kan altijd gaan roesten, zelfs als er later een dakraam over wordt geplaatst. Zolang er lucht bij kan komen, is het verstandig om de zaagsnede te behandelen met metaalverf. Stap 7. Het kan voorkomen dat het dak van je camper niet helemaal vlak is en dat er, net zoals bij de meeste bussen, een patroon in zit. Je kunt deze delen opvullen met een stukje hard plastic of met butyltape.
Stap 8. In deze stap maak je een houten frame met de buitenmaten van het gat dat je zojuist hebt gezaagd. Bij onze Fiat Ducato camper gebruikten wij latjes van 32mm dik. In de meeste gevallen is het verstandig om het houten frame eerst aan de onderkant van het dak vast te lijmen. Dit versterkt het dak en maakt het mogelijk om later het bovenste en onderste deel van het dakraam vast te zetten. Stap 9. Voordat je het dakraam gaat plaatsen, is het belangrijk dat het dakoppervlak goed schoon en vetvrij is. Maak het gedeelte waar het dakraam komt eerst grondig schoon met een schuursponsje. Hiermee verwijder je niet alleen vuil en resten, maar schuur je het metaal ook licht op.
Stap 10. Boor met een houtboortje dat kleiner is dan je schroeven alvast gaatjes in je houten framewerk, waar de schroeven moeten komen. Breng vervolgens een ruime laag flexibele kit aan op de plek waar het dakraam komt te liggen. Let op: plaats het dakraam met de opening naar achteren gericht. Als je het dakraam een keer per ongeluk open laat staan en gaat rijden ben je niet gelijk je klep kwijt. Zorg ervoor dat je alle schroeven niet gelijk helemaal vastdraait, maar 1 voor 1 een beetje. Volgens de handleiding van de meeste dakramen kun je nu de buitenrand verder afkitten met flexibele butylkit. Je gebruikt flexibele kit omdat je zo, ooit in de toekomst het dakraam er nog uit kunt halen. Uit onze ervaring scheurt deze flexibele kit in de zon vrij snel, zelfs als dit UV bestendig is. Vandaar dat wij op de buitenrand Sika 522 plaatsen, dit is een lijm met een sterke verbinding en is ook UV bestendig. Met een beetje water op je vinger kun je heel makkelijk de kit mooi afwerken. Het inbouwen van je dakraam is gelukt!
Verfijningen en tips na inbouw
Uiteraard kun je alle bovenstaande stappen terugvinden in onze video over de plaatsing van ons dakraam. Wist je dat je jezelf gratis kunt abonneren op ons YouTube kanaal? Heb je nog geen opening, of is hij te klein? Zaag dan een vierkant gat in het dak met bovengenoemde maat. Indien je opening te groot is, kun je hem met houten balken verkleinen en afwerken met een montageframe. Zorg ervoor dat de rand rondom de opening stevig genoeg is. Een houten rand van minimaal 30 mm breed is ideaal. Vergeet niet om alle (buiten)randen goed af te kitten.
Stap 5: Stekkers en kabels aansluiten. Zorg ervoor dat alle elektrische draden aan de binnenkant van de caravan of camper zichtbaar zijn. Vervolgens kun je de draden van de bovenkap en het binnenkader met elkaar verbinden. Er zijn drie stekkertjes die elk een unieke vorm hebben, dus verkeerd aansluiten kan niet. De 12V-kabel aansluiten is per caravan of camper specifiek. Zoek hiervoor het dichtstbijzijnde punt waar een 12V draad loopt (zoals een lamp in het plafond). In sommige gevallen kun je een gat door de dakisolatie zelf boren om de kabel doorheen te geleiden (dit is veruit het mooiste). Als dat niet lukt, kun je ervoor kiezen om een kleine kabelgoot op het plafond te monteren naar het dichtstbijzijnde stroompunt. Sluit hier de plus- en minpool aan op die van de caravan of camper.
Dakraam Camper Inbouwen - Complete Instructie + Tips
Een voorbeeld van lekkage en onderhoud
Deze week: hoe installeer je een camper dakluik? Wij hebben ons dakluik gekregen van Obelink (type Domatic Mini Heki, dakluik camper 40×40). In dit artikel en bijbehorende video, vertellen we je meer over de installatie van een camper dakluik en natuurlijk sluiten we af met onze bevindingen. We beginnen graag met iets positiefs! We zijn mega blij met ons camper dakluik, want we misten echt extra licht. Zoals gezegd, hebben wij het dakluik gekregen van Obelink. Wij hebben type Dometic Mini Heki.
Een lekkend dakraam is vaak te verhelpen door het opnieuw plaatsen, mits het nog heel is. In de praktijk blijkt vaak dat lekkages komen door verkeerde kit of lijm. Het gebruik van flexibele kit (zoals Sikaflex 710) en butylkit is cruciaal voor waterdichtheid. Als je lekkage hebt, controleer eerst de montage en overweeg een herpositionering of vervanging van het raam.