Debrasel Alsi 12 Plamuur en Verharder Finixa PBSN vervanger.
Wat is Debrasel Alsi 12 en waarom wordt het gebruikt als vervanger voor smeertin
Debrasel Debrasel Alsi 12 Plamuur is een unieke, twee-componenten aluminiumplamuur die wereldwijd bekendstaat als hét alternatief voor het traditioneel vertinnen van carrosseriedelen.
Deze 2K plamuur is hittebestendig tot 200° Celsius en extreem hard, krimpvrij en biedt een ongeëvenaarde hechting op metaal.
Dankzij de unieke samenstelling met aluminiumdeeltjes is de Alsi 12 niet alleen roestwerend, maar ook bestand tegen brandstoffen, zuren en hoge temperaturen.
Debrasel Alsi 12 is uitermate geschikt als tinvervangend product en dus ideaal voor het herstellen van roestproblemen.
Debrasel Alsi 12 plamuur wordt geleverd inclusief 30 gram verharder.
Voorbereiding, mengen en verwerking
Voorbereiding: Slijp of schuur de ondergrond tot op het blanke metaal voor een optimale hechting.
Mengen: Meng de pasta met ca. 2% verharder.
Plamuren op schone en droge oppervlakken, vrij van vet en andere onzuiverheden: Begin reparatiewerkzaamheden altijd met een schoon en vetvrij oppervlak.
Plamuren van opgeruwd oppervlak: Zorg voor een goede hechting van de plamuur door het repareren oppervlak wat op te schuren. Het oppervlak moet ruw zijn in plaats van glad. Gladde ondergronden voor aanbrengen van Debrasel eerst wat opruwen.
Aanbrengen: Breng het product aan met een plamuurmes.
Nabewerking: Afwerking na Plamuren. De metaalplamuur kan na toepassing doorboord worden indien nodig. Na uitharding is het tappen van schroefdraad voor bouten mogelijk. Debrasel Alsi 12 is door de hardheid wel wat moeilijker te schuren dan gewone plamuur.
Toepassingsmogelijkheden en voorbeelden uit de praktijk
Debrasel plamuur is roestwerend en minder gevoelig is voor vochtopname. Debrasel Metaal Plamuur is daarom zeer geschikt om op lasnaden te zetten die niet helemaal dicht zijn en waar dus nog vocht bij kan komen. Vocht werkt niet in op deze plamuur.
Normale plamuurproducten op niet helemaal afgesloten lasnaden vertonen na verloop van tijd vaak bulten in de plamuur, dit is een gevolg van vochtinwerking.
Carrosseriebouw: Een nieuwe vorm plamuren aan ruwe randen. De wielkasten kunnen worden gevormd met hamer en aambeeld. Afwerking van alles wat is gesoldeerd. Goede afdichting aan de onderkant van de doos, brugbalken, deuren en dak.
Carroserieën: in het algemeen plamuren op de cabine, op aluminium en voor het afwerken van de tank. Industrie: voor het waterdicht plamuren van een bekraste bovenlaag. Luchtvaart: om stroomlijnen in vorm te brengen. Garages: scheuren in het carter plamuren; slijp het gebarsten oppervlak en maak een kleine incisie.
Debrasel kan geplaatst worden op gebarsten cilinderkoppen en motorblok, lekken in gas-, diesel- of watertanks. Debrasel Alsi 12 Plamuur kan voor restauraties aan klassieke auto’s gebruikt worden, bijvoorbeeld om lasnaden weer strak glad te maken. Ook kan er met Debrasel bijvoorbeeld een carterpan van aluminium dichtgemaakt worden.
Overige interessante details
Debrasel Alsi 12 is bestand tegen koolwaterstoffen, benzine, dieselbrandstof en bepaalde zuren (bijvoorbeeld accu en batterij).
Wordt het oppervlak later overgespoten, dan kan het deukje van de steenslag dun geplamuurd worden en vervolgens met P1200 glad geschuurd worden.
Steenslag in de lak wordt gerepareerd met Steenslagreparatie Hars Art.nr.
Debrasel Alsi 12 biedt een combinatie van roestwering, hittebestendigheid en sterkte waardoor het ook geschikt is voor het dichtmaken van schroefdraad na uitharding.
Specifieke werkwijze en tips
Hoe Debrasel Metaal Plamuur te gebruiken: Plamuur goed doorroeren en de gewenste hoeveelheid nemen. Plamuur met Plamuurverharder mengen: De verharder dosis is 0.5%.
Plamuren op schone en droge oppervlakken, vrij van vet en andere onzuiverheden: Begin reparatiewerkzaamheden altijd met een schoon en vetvrij oppervlak. Verwijder olie, water en andere verontreinigingen van het oppervlak waar de metaalplamuur op wordt toegepast.
Plamuren van opgeruwd oppervlak: Zorg voor een goede hechting door het oppervlak wat op te schuren. Het oppervlak moet ruw zijn in plaats van glad. Gladde ondergronden voor aanbrengen van Debrasel eerst wat opruwen.
Nabewerking bij droogte: Na uitharding kan er op Debrasel een poedercoating toegepast worden. Debrasel kan ook gebruikt worden voor het opvullen van gaatjes in lasnaden. Vul de gaatjes op met Debrasel, alleen de gaatjes stoppen, vervolgens licht afschuren.
Voordelen en aandachtspunten bij gebruik
Debrasel Alsi 12 is roestwerend en minder gevoelig voor vochtopname waardoor het geschikt is voor lasnaden die niet volledig dicht zijn en waar nog vocht bij kan komen.
Debrasel laat nauwelijks ruimte voor hygroscopische inwerking maar is zelf na uitharding erg hard en daardoor moeilijker te schuren.
Bij het gebruikstip wordt aangeraden in laagjes te werken omdat dik plamuren luchtinsluiting en vocht in de plamuur achter kan laten.
Neosocket "brandstofbespaarder" 2022 - is er iets veranderd?
EU-regelgeving en veiligheidsaspecten
Per 1 januari 2007 is de nieuwe EU wetgeving van kracht om de uitstoot van vluchtige organische stoffen (VOS of VOC) te beperken.
Debrasel Alsi 12 kan in de praktijk gezien worden als een alternatieve oplossing voor traditionele tinverwerking en biedt roestwerende eigenschappen bij lasnaden die vocht kunnen opnemen.
Samenvatting van belangrijkste punten
- Debrasel Alsi 12 is een tweedelige aluminiumplamuur met hoge hardheid en goede hechting aan metaal.
- Het is hittebestendig tot 200°C en bestand tegen koolwaterstoffen en bepaalde zuren.
- Gebruiksaanwijzing omvat schoonmaken, mengen met 2% verharder, en in laagjes aanbrengen.
- Kan dienen als tinvervanger en voor het dichten van gaatjes, lasnaden en roest uitgaande reparaties.
- Na uitharding is schuren lastiger; Nabewerking en poedercoat mogelijk.