Er zijn verschillende eisen waaraan een vloeistofdichte garagevloer moet voldoen. Dit zijn onder meer bouw- en materiaalvereisten, evenals normen voor chemische weerstand. De vloer moet voldoende sterk en duurzaam zijn om bestand te zijn tegen het gewicht en de slijtage van voertuigen en gereedschap. Naast de fysieke constructie en materiaaleisen, moet een vloeistofdichte garagevloer ook bestand zijn tegen verschillende chemische vloeistoffen. Hoewel een vloeistofdichte garagevloer bestand is tegen veel soorten schade, kunnen er nog steeds problemen optreden. Het is belangrijk om zware voorwerpen voorzichtig te hanteren om scheuren of krassen te voorkomen. We leggen uw werkplaatsvloer zo aan dat hij voldoet aan de eisen voor CUR 65 vloeistofdichte voorzieningen. De vloer bestand is bestand tegen schadelijke stoffen die vrij kunnen komen bij morsen of lekkages. De CUR/PBV 65 heeft betrekking op vloeistofdichte vloersystemen van beton en de beschermlagen op betonconstructies. In deze voorschriften staat aan welke regels het ontwerp, de materialen, de aanleg en het herstel van vloeistofdichte voorzieningen moeten voldoen. We volgen de praktische adviezen en regels op, waardoor we uw werkplaatsvloer geschikt maken voor mogelijke vloeistoflekkage. Met deze werkplaatsvloer is uw werkomgeving voorzien van een sterke en vloeistofdichte ondergrond. Wij zorgen voor de vloer, zodat u zorgeloos aan het werk kunt in uw werkplaats.
We krijgen geregeld dezelfde vragen over garagevloeren. Hieronder sommen we de veelgestelde vragen voor u op. Indien uw antwoord er niet bij staat, kunt u ons te allen tijde telefonisch bereiken via 020 - 845 26 50. Uiteraard voorzien we u van een uitgebreid en passend advies, wanneer u bij onze showroom langskomt. We nodigen u uit in Amsterdam, na ontvangst van een vrijblijvende offerte.
We zien steeds vaker de pvc kliktegels langskomen voor in de garage. De keuze voor de pvc tegels is bijna altijd een combinatie van het gemak en lage kosten. Het grootste nadeel van deze tegels is dat dit type garagevloer niet duurzaam is. De pvc tegels genieten niet dezelfde voordelen als een garagevloer coating die chemicaliënbestendig, slijtvast, optioneel met antislip en belijning is. Onze typen garagevloeren bestaan onder andere uit het zeer weerbarstige epoxy, maar we bieden ook garagevloeren aan bestaande uit een mix van polyurea of grind.
Ten eerste dient de ondergrond goed voorbereid te zijn. Dit is de basis van een kwalitatieve garagevloer. De samenstellingen mixen we ter plekke samen. U heeft een ruime keuze aan kleuren. Populaire kleuren zijn wit of lichtgrijs. Deze neutrale kleuren tonen enig vuil en maken de ruimte lichter. De belijning in de vloer heeft vaak een opvallende kleur, met name in magazijnen of in de industrie, waar de veiligheid voorop staat. De belijning kan tevens in ieder gewenste vorm aangebracht worden. Een garagevloer coating is gemakkelijk in het onderhoud. Ons advies is om gebruik te maken van speciale gietvloer reinigingsmiddelen. We verwijzen u graag naar onze partners voor de juiste schoonmaakmiddelen. Zo bent u verzekerd van een blijvend strak resultaat, zelfs na enkele jaren. Voor ieder type garagevloer geldt een ander schoonmaakadvies. Indien u op zoek bent naar een garagevloer voor professioneel gebruik, dan heeft u een zeer bestendige en zwaar belastbare vloer nodig.
Een garagevloer dient weerbarstig te zijn tegen het verkeer van auto’s, bussen en vrachtwagens. In sommige gevallen dienen daar zware bruggen op te worden geïnstalleerd. Een epoxy garagevloer is een 2,0 tot 3,0 mm dikke gietvloer die over bijna iedere soort ondervloer (beton, hout, steen) aangebracht kan worden. Daarentegen werkt een epoxy vloercoating als een beschermlaag voor een bestaande egale vloer (zoals een betonvloer). De vloercoating van epoxy is 0,2 mm tot 0,5 mm dik. Of u voor een epoxy garagevloer kiest of een vloercoating is dus afhankelijk van de huidige vloer in uw pand. Keramische tegels of natuursteen in je garage? Dat is niet zo’n goed idee. Zo’n garagevloer moet namelijk bestand zijn tegen de zware belasting van je auto. Anders loop je het risico op verzakkingen, gebarsten tegels, … Kies daarom voor een gietvloer of laat een betonvloer storten.
Waarom zo’n betonvloer in je garage een goede investering is en hoeveel die zou kosten? Net zoals bij een oprit of een terras gaat het in een garage altijd om een massieve betonvloer. Zo’n vloer staat ook wel bekend als polybeton. Laat je zo’n garagevloer storten? Dan heb je geen chape nodig. Een betonvloer storten in je (bestaande) garage? Laat je dan zeker eerst adviseren door een vakspecialist in je buurt. Die vertelt je graag meer over de mogelijkheden. Gepolierd beton in de garage is een veelgebruikte vloerbedekking, en niet zonder reden. Wat zijn nu de grootste voordelen van zo’n betonvloer? En zijn er nadelen? Naadloze, onderhoudsvriendelijke garagevloer: net als een gietvloer is ook een betonvloer in de garage naadloos (op de eventuele uitzetvoegen na). Zo kan er geen vuil of vet tussen de voegen kruipen. Sterk en bestand tegen groot gewicht: is de betonlaag voor je garagevloer dik genoeg? Dan is die goed bestand tegen het gewicht van je auto. Vloeistofdicht en vuilbestendig: na de plaatsing laat je je betonvloer afwerken met een transparant impregneermiddel of een coating. Zo kunnen vetten, lekkende olie en ander soorten vuil niet in de poriën van het beton dringen en is je vloer dus perfect beschermd.
Vele uitvoeringen: een betonplaat in de garage hoeft niet per sé grijs te zijn. Je kan meerdere kanten op met gepolierd beton. Door kleurpigmenten en kwartskorrels aan het betonmengsel toe te voegen creëert jouw vakspecialist de tint die jij wil. Kans op scheurtjes: bij gepolierd beton zijn kleine krimpscheurtjes nooit helemaal uitgesloten. Wel kan je dat risico tot een absoluut minimum beperken. Hoe? Door samen te werken met een ervaren plaatser. Nooit 100% vlak: een gepolierde betonvloer is bijna nooit 100% vlak. Let op: dat klinkt erger dan het in werkelijkheid is. Voor een gewapende, dikke vloer van gepolierd beton in de garage mag je rekenen op een gemiddelde prijs van 40 à 70 euro per m² (excl. btw en incl. plaatsing). Een totaalprijs voor jouw betonvloer in de garage? Een vakspecialist maakt graag een vrijblijvend prijsvoorstel voor je op. Om zeker te zijn van een competitive prijs, vergelijk je meerdere offertes van experts in je buurt.
Naast beton in de garage zijn gietvloeren een duurzaam, naadloos en onderhoudsvriendelijk alternatief. Je kan kiezen voor meerdere soorten. Epoxy is een kunststof op basis van aardolie. Zo’n kunsthars gietvloer komt veel voor in industriële bedrijven, horecazaken, … Dat verraadt al de kwaliteiten van een epoxy vloer. Deze gietvloeren zijn erg sterk en kunnen veel dragen. Prijs: € 70 à 110 per m² (excl. btw en incl.); Acrylaat is een mengsel van kunsthars met kwartszand. Dankzij deze samenstelling is een acrylaatvloer uitstekend geschikt voor in de garage. Prijs: € 75 à 120 per m² (excl. btw en incl.); Een troffelvloer is geen standaard type synthetische gietvloer. Bij deze vloerbedekking mengt een vakspecialist namelijk kunsthars met fijngemalen steentjes. Zo bepaal je zelf de uitstraling van je garagevloer. Je kan de grootte, de kleur en het materiaal van die steenkorrels namelijk kiezen, in overleg met je plaatser. Prijs: € 60 à 80 per m² (excl. btw en incl. Dat hangt af van je woonsituatie.
Gaat het om een grote renovatie of nieuwbouw en heb je genoeg opbouwhoogte? Dan is een dikke, massieve betonvloer zeker een optie. Is die opbouwhoogte wat beperkter? Kies dan voor een gietvloer. Advies op maat nodig? Laat je dan snel informeren door een gespecialiseerde plaatser actief in je buurt. Zo kies je zeker de beste vloer voor jouw garage. Twijfel je nog tussen meerdere opties voor je garagevloer? Of heb je nog vragen over het plaatsingsproces? Dan kan je altijd terecht bij een gespecialiseerde expert. Voor een garagevloer uit gepolierd beton hanteer je dezelfde dikte als voor een oprit of een terras. Dat komt neer op een minimale dikte van 15 cm. Idealiter ga je voor een betondikte van 20 à 25 cm, in combinatie met een dubbel wapeningsnet. Een onafgewerkte betonvloer is niet glad en ook stoffig. Bovendien heeft het beton dan geen gesloten structuur, waardoor vuil, vet en olie voor permanente vlekken kunnen zorgen. Laat je betonvloer daarom afwerken met een impregneermiddel of een vloercoating. Let op, die eerste optie is transparant en verandert de kleur van je betonvloer niet, maar de tweede wel. Absoluut. Vertoont je betonvloer doffe plekken, scheurtjes of gaatjes? Dan zijn er verschillende methoden om je garagevloer te herstellen. Dat kan, maar alleen als je de genoeg ervaring hebt en weet wat je doet. Hou er ook rekening mee dat je zelf een betonpomp zal moeten huren.
Uw houten vloer met kruipruimte vervangen door een betonvloer met isolatie heeft veel voordelen. Vochtproblemen, doorbuigen en houtrot zijn voorgoed verleden tijd. Maar u kunt ook meteen vloerverwarming aanbrengen. Door vloerverwarming te leggen worden radiatoren overbodig. Ook uw energierekening gaat naar beneden omdat u minder hoeft te stoken. Natuurlijk begint u met het verwijderen van de huidige vloer, de houten planken en de liggers. Vaak moeten de liggers doorgezaagd worden voordat u ze kunt verwijderen. Na het verwijderen van de houten vloer brengt u het zandbed op orde. Voor de juiste hoogte moet er vaak afgegraven of opgevuld worden. Het verwijderen van de houten vloer en het in orde maken van het zandbed doen wij niet. Vanaf het zandbed kunt u voor de verdere opbouw van uw geïsoleerde betonvloer op zand wel bij ons terecht. Zo heeft u één aanspreekpunt voor de isolatie, de vloerverwarming en het storten en vlinderen de betonvloer.
Zo heeft u één aanspreekpunt voor de isolatie, de vloerverwarming en het storten en vlinderen de betonvloer. Als het zandbed op de goede hoogte ligt kan de isolatie erop. EPS-isolatie is de meest gebruikte isolatie. Op de isolatie leggen we folie. Dat doen we om de betonvloer los te leggen van de ondervloer en te voorkomen dat er piepschuimbolletjes of andere deeltjes gaan drijven in de betonvloer. Deze folie mag gewoon een bouwfolie zijn. Na het aanbrengen van de folie, leggen we onderwapening. Deze onderwapening leggen we op supporters. Supporters noemen we ook wel afstandhouders. We spreken over een onderwapening en een bovenwapening. Op de onderwapening bindt onze installateur de vloerverwarming. Bij vloerverwarming in een betonvloer worden de slangen om de 10 centimeter gelegd.
Vloeistofdichte PVC koelcelvloer plaatsen!
Een garagevloer is een van de belangrijkste elementen van deze ruimte, maar tegelijkertijd ook een van de meest onderschatte. Ze moet bestand zijn tegen zware belastingen, contact met olie, brandstof, strooizout en temperatuurschommelingen - en daarom moet ze correct worden gekozen en uitgevoerd. Een verkeerd gekozen of slecht uitgevoerde vloer zal al snel beginnen te scheuren, te stoffen of haar eigenschappen verliezen. De keuze aan garagevloeren is tegenwoordig groot. De jaren 90, waarin gewone betonvloeren vrijwel standaard waren, liggen ver achter ons. De meest voorkomende oplossing, vooral in oudere garages. Ruw beton is goedkoop en sterk, maar zonder bescherming begint het snel te stoffen en vuil op te nemen. Een van de beste oplossingen voor particuliere garages en werkplaatsen, zeer praktisch in dagelijks gebruik. De uitvoering is iets complexer en het vinden van een gespecialiseerd team kan lastiger zijn, al zijn die tegenwoordig steeds beter beschikbaar. Garagevloertegels zijn eveneens een goede en esthetische oplossing. Dit kunnen keramische tegels zijn of modulaire kliktegels van PVC. Laminatvloeren, gewone badkamertegels of muurverf zijn niet geschikt voor garageomstandigheden en raken snel beschadigd. Vaak kiezen we iets wat we mooi vinden en denken dat het voldoende zal zijn. Zelfs de beste vloer zal niet goed functioneren als het beton niet droog, schoon en correct gegrond is. Dit is de meest voorkomende oorzaak van het loslaten van harsvloeren. Vocht dat uit de grond opstijgt kan de vloer van onderaf beschadigen. Het ontbreken van isolatie is een fout die vaak pas na maanden of zelfs jaren zichtbaar wordt. Het probleem kan dan aanzienlijk zijn. Hoewel een garage geen leefruimte is, zijn schimmelvorming en geur op de muren allesbehalve aangenaam. Een te dunne harslaag of materialen van lage kwaliteit leiden tot snelle slijtage en dure herstellingen. Wanneer men kiest voor een lijnafvoer in de garage - een zeer praktische en steeds populairdere oplossing - wordt vaak geen correcte afschot aangebracht. Hierdoor blijft water op de vloer staan en verdampt het langzaam. De keuze van een garagevloer moet weloverwogen zijn en afgestemd op het gebruik van de ruimte. Beton vereist bescherming, harsvloeren bieden de hoogste duurzaamheid en tegels zijn geschikt wanneer snelle montage en esthetiek belangrijk zijn.