Twijfel je? Veel autobezitters overwegen geluidsisolatie omdat het lawaai in hun auto vervelend en zelfs vermoeiend is. Het effect is merkbaar, maar afhankelijk van de juiste aanpak. Geluidsisolatie en demping kunnen het rijgeluid merkbaar verminderen en het comfort verhogen. Meer rust en minder vermoeidheid is vaak het grootste voordeel. Naast minder hoorbaar rijgeluid ervaren veel bestuurders vooral meer rust in de cabine. Niet elke auto wordt stil, maar vrijwel elke auto kan comfortabeler.
De constructie en afwerking van een auto bepalen hoeveel lawaaireductie haalbaar is. Geluidsisolatie verandert het basisontwerp van de auto niet, maar kan wel duidelijk bijdragen aan meer rijcomfort. Het beste startpunt hangt af van het type rijgeluid dat je hoort; motorgeluid vraagt elk om een andere aanpak. Niet elk materiaal doet hetzelfde. Ontdreunen vermindert trillingen in plaatwerk, isolatie helpt geluid tegen te houden en absorberend materiaal vermindert reflecties in de cabine. Soms worden materialen uit de bouwmarkt gebruikt, zoals noppenschuim en bitumen matten, maar deze materialen zijn niet gemaakt voor gebruik in een auto en daarom niet geschikt. Kies bij voorkeur materialen die bedoeld zijn voor auto-inbouw.
Keuzes en aanpak
Het isoleren van je auto kan je zelf doen of je laat het doen door een gespecialiseerde dealer. Zelf aanbrengen vraagt om zorgvuldige voorbereiding en nauwkeurig werken. Zelf doen kan als je handig bent en de tijd neemt voor voorbereiding en montage. Kies de juiste materialen of laat je adviseren door een dealer. Ben je minder handig of wil je meer zekerheid? Kies dan voor montage door een specialist. Dit verschilt per auto en is afhankelijk van de probleemgebieden. Sommige delen zijn eenvoudig bereikbaar, andere vragen meer demontage.
Aanbrengen van dempingsmateriaal in een auto portier. In de praktijk varieert de inbouwtijd van enkele uren - voor een kleine ingreep - tot een dag of 3 voor een complete behandeling van alle gangbare probleemgebieden. Wil je goed kunnen inschatten wat dit betekent voor jouw auto? Als je de juiste materialen gebruikt dan zijn de risico’s minimaal. Belangrijk is dat de materialen geschikt zijn voor gebruik in auto's. Noppenschuim uit de bouwmarkt is dat niet (vocht) en het gebruik van bitumen matten raden we ook sterk af. Clips op interieurpanelen kunnen tijdens het demonteren soms beschadigd raken, die zijn relatief goedkoop en kunnen eenvoudig vervangen worden.
Materialen en merken
De kosten hangen af van de probleemgebieden die je aanpakt, de gebruikte materialen en wie de montage doet. De grootste kostenfactor is de montage. Het uurloon van een inbouwspecialist is vergelijkbaar met dat van een monteur bij een merkdealer. Producten van Dynamat (made in USA) geven het maximale resultaat maar hebben ook de hoogste kostprijs. Silent Coat biedt een betaalbaar alternatief en is nog altijd erg effectief. Qua prijs-kwaliteit de beste keuze. Silent Coat producten worden in Oost-Europa geproduceerd en kenmerken zich door een uitzonderlijke prijs-kwaliteitverhouding. Het assortiment bestaat uit ontdreuningsmaterialen, geluidsisolerende producten en materialen voor geluidsabsorptie. De kleefkracht van de ontdreuningsmaterialen is erg goed vergeleken met concurrerende producten en ook wordt er niet bezuinigd op de dikte van de aluminium toplaag. Dit is belangrijk omdat het dempende effect ("Constrained Layer Damping") sterk afhankelijk is van de dikte van deze aluminium toplaag. Dynamat is het bekende merk uit de Verenigde Staten en kenmerkt zich door uitzonderlijke kwaliteit. Dynamat wordt veel gebruikt bij het restaureren van klassieke auto's maar ook in de jacht- en schepenbouw is Dynamat erg populair. De kleefkracht van de ontdreuningsmaterialen is ongeëvenaard dankzij het gebruik van hoogwaardig butyl.
Geluidsisolatie en demping zijn de basis voor elke gedegen audio upgrade. Het zorgt voor een rustiger geluidsbeeld en verbeterde basweergave, zelfs zonder nieuwe speakers. Bij elektrische auto’s vallen rijgeluiden vaak meer op, omdat motorgeluid grotendeels ontbreekt. Daardoor worden bandengeruis, windruis en resonanties sneller als storend ervaren. De aanpak bij EV’s lijkt in de basis op die van brandstofauto’s waarbij motorgeluid natuurlijk geen rol speelt. De focus ligt vaak op wielkasten, vloer en hemel voor het creëren van meer rust in het interieur. De exacte aanpak verschilt per model.
Gewicht en brandveiligheid
Verder krijgen we vaak vragen over wat gewichtstoename betekent voor het bereik van de auto. Het aanbrengen van geluidsisolatie en demping zorgt voor extra gewicht. Dit heeft consequenties voor de acceleratie van de auto en voor het verbruik (brandstof of accu). Hoeveel dit is hangt af van het aantal zones en het type materiaal dat wordt gebruikt. Absorptie- en isolatie materialen zijn doorgaans erg licht en voegen nauwelijks gewicht toe. Ontdreuningsmaterialen zijn een stuk zwaarder. Voordeel is dat je al een behoorlijke ontdreuning kunt bereiken als je zo'n 30% van het oppervlak bedekt. De focus ligt daarbij vooral op grote en relatief vlakke plaatdelen.
Praktische voorbeelden en toepassing
Auto: BMW 3-Serie Touring (F31). Klacht: Nieuwe auto maakt meer lawaai dan het vorige model. Een merkdealer uit het midden van het land kreeg een vaste klant met een nieuwe 3-serie die juist stil zou zijn. Een proefrit liet zien dat niet het absolute geluidsniveau maar het soort geluid het probleem was. Bandengeruis blijkt een veel voorkomende vorm van rijgeluid te zijn; bij bandengeruis werkt een combinatie van ontdreunen en isoleren meestal beter dan één enkele laag. Windruis ontstaat door luchtstromen rondom de auto en is daardoor lastiger volledig weg te nemen. De exacte winst verschilt per auto en hangt ook af van aerodynamica en afdichtingen. Motor- en aandrijfgeluid is sterk afhankelijk van het type auto en de constructie. Bij dit type geluid is maatwerk belangrijk.
MB Car Audio biedt een breed assortiment met isolatiematerialen die geschikt zijn voor verschillende delen van het voertuig: vloer, deuren, plafond of het dashboard. Merken zoals Dynamat, Silent Coat, STP, en 4everSilent staan wereldwijd bekend in de automotive branche. Voorbeelden uit het assortiment: Dynamat Dynaliner 6 mm met extreme damping en kleefkracht; STP Doorkit Gold voor complete demping van twee deuren; STP Hood Solution voor de motorkap; STP SPLEN 08 voor binnenin deuren of dak. Auto isolatiematerialen dragen bij aan rust en comfort, en maken de audio-installatie beter hoorbaar. Zelf aan de slag gaan is mogelijk dankzij zelfklevende geluidsisolatie en afwerkingsmaterialen zoals naaldvilt; het bepalen van de te isoleren zones is cruciaal.
Nuttige stappen en tips
De eerste stap is ontdreuning. Door ontdreuningsmateriaal op het plaatstaal te plaatsen wordt gerammel verminderd, bijvoorbeeld op de autobodem, portieren en kofferbak. Daarna volgt isolatie om geluiden uit de omgeving te absorberen, en ten slotte absorptie met luchtbel- of noppenmaterialen om overige geluiden te dempen. Voor motorkap- en motorruimte zijn thermisch bestendige schuimplaten of motorkapmatten geschikt; let erop dat materiaal nergens tegen bewegende delen of hete uitlaatdelen komt. Veiligheid is een belangrijk aspect tijdens het autorijden. Een ongeluk is mogelijk en er is ook risico op brand. Let bij de aanschaf van isolatiemateriaal op de brandclassificatie (A1 onbrandbaar tot F zeer brandbaar). Ook voor elektrische voertuigen is goede brandveiligheid essentieel. Auto-isolatie heeft voor elke auto voordelen en kan in elke auto toegepast worden, of het nu een oldtimer, een elektrische auto of een gewone sedan is.
EASILY Sound Treat your Car for Better Sound! - CarAudioFabrication
Als laatste kan een ervaren installateur helpen bij maatwerk en optimale verdeling van materialen over de verschillende zones van de auto. Door doelgericht te werk te gaan kun je aanzienlijke rust in het interieur bereiken, vooral bij snelweg rijden of op hobbelige wegen. Bij Geluidsisolatie Deal vind je alles wat je nodig hebt voor een stille en comfortabele auto. Of je nu op zoek bent naar zelfklevende geluidsisolatie, motorkapisolatie of montage-accessoires, je kunt rekenen op duurzame materialen en snelle levering. Bij Soniflex vind je een ruime selectie aan hoogwaardige geluidsisolatie- en geluidsdempingsproducten, waaronder flexibele schuimmatten en krachtige folies, met oplossingen voor hoge temperaturen en compacte diktes. Ons Thermo-Coustic isolatiemateriaal laat zich gemakkelijk vormen naar interieur, deurpanelen en binnen kofferdeksel, met een sterke lijmlaag voor montage. De geluiddempende platen bestaan uit een butylrubberlaag van 1.5 mm bonded aan aluminium met in totaal 1.6 mm dikte, wat leidt tot aanzienlijke reductie van weggeluid en aandrijflijntrillingen.
Praktische aanbevelingen
- Begin met ontdreuning van aangetaste delen zoals bodem, portieren en kofferbak.
- Kies aliastatisch materiaal met de juiste temperatuur- en oliebestendigheid voor motorruimte.
- Werk per onderdeel en controleer of materialen niet in contact komen met bewegende delen of uitlaatdelen.
- Overweeg gewichtseffecten en eventueel kleine brandveiligheidsmaatregelen bij elektrische voertuigen.