Waterstof lijkt een mooi alternatief voor fossiele brandstoffen, want in 2050 moeten alle huishoudens van het gas af zijn.
Waterstof is echter niet nieuw.
Het wordt door de industrie al een tijd als brandstof gebruikt.
Er bestaan tegenwoordig ook cv-ketels op waterstof.
Is zo’n waterstof cv-ketel de toekomst of zitten er nog te veel haken en ogen aan?
Waterstof wordt geproduceerd door water op te splitsen in waterstofgas en zuurstof.
Dit gebeurt door er elektriciteit door te laten lopen.
Dit proces heet elektrolyse en kost veel stroom.
Bij het gebruik van waterstof kunnen de bestaande gasleidingen naar de huizen gebruikt worden voor de aanvoer.
Veel gasleidingen in Nederland zijn hier al geschikt voor.
In 2023 ging in Rotterdam het eerste deel van het Nederlandse waterstofnetwerk van start.
Via ondergrondse buizen van zo'n 32km, wordt waterstof van de Tweede Maasvlakte naar Pernis getransporteerd.
Waterstof wordt op dit moment vooral bij experimenten in monumentale huizen gebruikt, omdat die vaak niet goed geïsoleerd zijn.
Het is echter nog maar de vraag of en wanneer waterstof op grote schaal gebruikt gaat worden.
Vooralsnog is een (hybride) warmtepomp nog de efficiëntste manier om woningen te verwarmen.
Wilt u uw huis verwarmen met waterstof?
Waterstof kunt u je opslaan in waterstoftanks.
Groene waterstof is dus een soort duurzame energie die u je op kunt slaan, in tegenstelling tot bijvoorbeeld zonne-energie, die u je afgezien van in een thuisbatterij niet op kunt slaan.
Ondanks dat je u voor waterstof andere cv-ketels nodig hebt, is waterstof bijmengen bij aardgas al een optie.
Er is vijf keer zoveel elektriciteit nodig om een huis met waterstof te verwarmen als met een warmtepomp.
Daarnaast is waterstof heel iets anders dan aardgas.
De energiedichtheid van waterstofgas is veel lager, dus is er veel meer nodig om een woning te verwarmen.
De meeste waterstof is op dit moment grijs, en dus niet duurzaam.
Daarnaast is groene waterstof op dit moment duur en nauwelijks beschikbaar.
Zowel voor particulieren als installateurs zijn het spannende tijden.
Er worden volop innovaties ontworpen voor nieuwe vormen van duurzame verwarming.
Toch is de techniek omtrent waterstof niet nieuw.
In Nederland heeft de cv-ketel op waterstof nog geen goedkeuring.
Het is dus nog niet toegestaan om op eigen initiatief een dergelijk apparaat te gebruiken.
Het kan zo nog vijftien (of zelfs twintig) jaar duren totdat de waterstof cv-ketel wél massaal kan worden toegepast.
Niet doordat de ketel nog zo lang ontwikkeld moet worden, maar vooral omdat de productie van waterstof nog lang niet zo ver is.
Als grote delen van het land ineens overstappen op waterstof, moet eerst de grootschalige productie worden opgezet.
En bovendien is natuurlijk eerst de (zware) industrie aan de beurt, daar valt immers de meeste winst te behalen voor het klimaat.
Toch zijn de vooruitzichten goed.
Maar wat als je nu of binnenkort een nieuw verwarmingssysteem nodig hebt?
Of je de klimaatspijbaalars nu steunt of niet: het is duidelijk dat we nu iets moeten veranderen.
Het lijkt erop dat we de klimaatdoelen van Parijs niet gaan halen.
We hebben juist nu een oplossing nodig.
De prijs van aardgas gaat omhoog.
En wat als je cv-ketel binnenkort stuk gaat?
De energietransitie is een veelbesproken onderwerp.
Met de doelstelling om in 2023 maar liefst 49% minder CO2 uit te stoten wordt er aan veel verschillende innovatieve ideeën gewerkt om dit te behalen.
Een oplossing met veel potentie waar volop onderzoek naar wordt gedaan is het vervangen van aardgas voor waterstof.
Waterstof is het meest voorkomende element dat we kennen en is bovendien niet giftig.
Die twee eigenschappen maken het een zeer interessant bron van energie.
Deze pure vorm is echter niet van nature verkrijgbaar en moet worden geproduceerd.
Dit kan worden gedaan met behulp van groene stroom waardoor de hele keten alsnog CO2-neutraal is.
Overstappen van fossiele brandstoffen willen we graag maar kan niet van de één op de andere dag gedaan worden.
Als Nederland bijvoorbeeld zou overstappen op elektrisch verwarmen zou het lichtnet drie keer zoveel belast worden.
Daar is het huidige systeem niet op gebouwd.
Er wordt nog veel onderzoek gedaan naar het gebruik van waterstof op grote schaal maar de potentie wordt zeer hoog ingeschat.
Daarom wordt er gekeken naar allerlei mogelijkheden zoals bij het Waterstof Wagenborg project.
Hier wordt onderzocht of het huidige aardgasnetwerk kan worden ingezet voor de distributie van de groene waterstof.
Er zijn op dit moment al verschillende cv-ketels die waterstof ready zijn.
Dit houdt in dat ze deels of volledig om kunnen schakelen om te gaan verwarmen met waterstof.
Bij een cv-ketel die deels h2 ready is wordt vaak aardgas geleverd die is aangelengd met 20% waterstof.
Dit is een eerste stap in het zuiniger verwarmen.
Waterstof cv-ketel of warmtepomp?
De warmtepomp is nog altijd de meest zuinige en groene manier van verwarmen.
Dit komt omdat de waterstof nog niet klaar is voor het grootschalig gebruik onder consumenten.
Het probleem zit hem in de verspreiding ervan waarbij er nog veel energie verloren gaat voordat deze bij de eindgebruiken aankomt.
De warmtepomp daarentegen is zeer efficiënt en kan de energie die erin wordt gestopt vaak in viervoud terug leveren.
Hierdoor zal het nog wel even duren voordat de waterstof cv-ketel de warmtepomp inhaalt als deze dat al gaat doen.
Maar voor de mensen waarbij een warmtepomp geen mogelijkheid is, kan dit een zeer goed alternatief zijn als de tijd daar is.
Waterstof cv-ketels van Intergas
De cv-ketels van Intergas uit de series HRE, HReco en Xtreme zijn allemaal zo gebouwd dat ze kunnen worden omgezet naar een bron met een bijmenging van 20% waterstof.
Hiermee ben je voorbereid op de toekomst en kan je als de mogelijkheid zich aandient makkelijk overstappen.
Heb je hulp nodig bij het kiezen van de juiste cv-ketel?
Vul dan de cv-ketel keuzehulp in.
Vul de cv-ketel keuzehulp in.
Cv-ketel waterstof prijs
De prijs voor een waterstof ready cv-ketel is vanaf € 1699 inclusief een standaard installatie.
Het is ook mogelijk om een waterstof ready cv-ketel te huren vanaf € 33 per maand.
Besparen op je gasrekening met de Xtend
Als je nog meer wilt bezuinigen op je gasrekening is het ook mogelijk om een hybride warmtepomp aan te sluiten.
Alle cv-ketels van Intergas zijn namelijk ook hybrid ready waardoor je op elk gewenst moment er een hybride warmtepomp op kan aansluiten.
Intergas heeft ook een hybride warmtepomp, de Xtend.
Ben je benieuwd of jouw woning geschikt is voor een hybride warmtepomp?
Vul dan nu het formulier in.
Min. Max.
Wil je centrale verwarming kopen? Hou er rekening mee dat de cv-installatie kosten sterk kunnen variëren van gemiddeld € 7.500 tot 23.000 of meer (incl. btw en plaatsing).
Dat komt door de grote variatie aan mogelijkheden op vlak van brandstof, ketels en verwarmingstoestellen.
Benieuwd naar de exacte kosten voor centrale verwarming op maat van jouw noden en wensen?
- Gelijk welke verwarmingsinstallatie je kiest, je moet eerst uitmaken voor welke brandstof je gaat.
- De kostprijs voor het aanleggen van de cv-installatie betaal je maar één keer.
- Een brandstof moet je jaarlijks betalen.
- Daarom moet je deze keuze goed overwegen.
- Een gemiddeld gezin heeft een verbruik van 20.000 kWh per jaar.
- Hiervoor betaal je zo’n € 1.100 aan aardgas.
- De aankoopkost van de ketel is € 2.150 à 5.400.
- Mazout of stookolie moet je zelf stockeren.
- Dit heeft als voordeel dat je onafhankelijk bent van het netwerk en je nieuwe mazout kan aankopen wanneer de prijs laag staat.
- Als je verwarmt op mazout, moet je wel een mazouttank aanschaffen.
- Die kost € 1.400 à 4.400, afhankelijk van het volume.
- De mazoutketel zelf kost € 4.700 à 7.500.
- Voor 20.000 kWh betaal je ongeveer € 2.300 voor stookolie.
- Een elektrische cv-ketel kost al snel € 2.500 en is vooral interessant als je zonnepanelen hebt.
- Zo ben je onafhankelijker van het net en kan je zelf groene energie produceren.
- Je kan ook kiezen voor accumulatoren waarbij je geen ketel nodig hebt.
- Met een verbruik van 20.000 kWh betaal je zo’n € 4.400 aan elektriciteit per jaar.
- Deze biobrandstof wint steeds meer aan populariteit omdat ze onbeperkt voorradig is.
- Daarom schommelen de prijzen minder hard dan bij andere brandstoffen.
- Een biomassaketel kost € 10.000 à 15.000.
- Hou bij je keuze niet enkel rekening met de kosten voor de centrale verwarming, maar ook met de kosten voor het verbruik en onderhoud.
- Denk ook aan de praktische kant: is er een gasaansluiting mogelijk? Kan je pellets stockeren?
- Ben je bereid om met zakken pellets te sleuren of de mazoutvoorraad goed op te volgen?
- … Je keuze hangt ook af van de situatie: wil je een bestaande cv-installatie vernieuwen en op welke brandstof werkt die?
- Of gaat het om nieuwbouw?
- TIP: je laat je best adviseren door een verwarmingsspecialist.
- Deze kan je informeren over de mogelijkheden en adviseren over de beste verwarmingsoplossing voor jouw situatie.
3. Eens je de brandstof en de verwarmingsketel gekozen hebt, is het tijd om te beslissing met welk verwarmingstoestel je wilt verwarmen op centrale verwarming.
De meest voorkomende verwarmingstoestellen zijn radiatoren of convectoren.
Met een radiator wordt je ruimte snel opgewarmd.
Bovendien zijn ze eenvoudig te installeren omdat ze niet in muren of vloeren moeten ingewerkt worden.
Het laten installeren van een cv-installatie met radiatoren kost ongeveer € 7.500 voor een bescheiden woning.
Convectoren warmen nog sneller op en koelen sneller af.
Dit maakt dat convectoren nog 10% energiezuiniger zijn dan radiatoren.
Het is mogelijk om convectoren volledig in te werken in een muur, kast of in de vloer.
Kosten convectoren: € 275 à € 1.000 per stuk, incl. btw en excl.
De warmteverdeling van vloerverwarming is bijzonder aangenaam en de temperatuur is gemakkelijk te regelen.
Dit maakt van vloerverwarming een volwaardige manier van centrale verwarming.
Bovendien is het onzichtbaar en energiezuinig.
Kosten vloerverwarming: € 45 à 50 per m², incl.
Luchtverwarming is een combinatie van het ventilatiesysteem en de verwarming.
Net als vloerverwarming is luchtverwarming helemaal onzichtbaar.
Je ziet enkel kleine roosters die zorgen voor de verspreiding van de lucht door je woning.
Kosten luchtverwarming: € 3.000 à € 6.500, incl.
Wandverwarming wordt meestal in kleinere ruimtes zoals de badkamer gebruikt of als aanvulling op vloerverwarming maar het kan evengoed als hoofdverwarming op centrale verwarming dienen.
Net als vloerverwarming heeft wandverwarming minder hoge temperaturen nodig om een aangename gevoelstemperatuur te bereiken.
Kosten wandverwarming: gemiddeld € 100 per m², incl.
Dat hangt af van de verwarmingsinstallatie in je woning.
Vloer-, lucht- en wandverwarming werken bijvoorbeeld op lage temperatuur waardoor ze ideaal zijn bij goed geïsoleerde woningen en i.c.m. een warmtepomp bijvoorbeeld.
Radiatoren en convectoren vereisen een hoge watertemperatuur.
Daardoor zijn ze minder interessant i.c.m.
TIP: bij je keuze moet je dus rekening houden met heel wat factoren.
Om zeker te zijn van de juiste beslissing schakel je best een verwarmingsspecialist in.
Deze informeert je graag over de mogelijkheden en kan je gepast adviseren over de beste oplossing voor jouw situatie.
Wil je centrale verwarming kopen, maar ben je er nog niet helemaal aan uit welke brandstof, verwarmingsketel of verwarmingstoestel je moet kiezen?
Dan kan je bij onze aangesloten vakmannen terecht voor gratis advies en prijzen.
Ook wanneer je wel al de keuze van je centrale verwarming hebt gemaakt, kan je via de offertepagina gratis en vrijblijvend offertes ontvangen van verschillende vakmannen en zo de kosten voor een complete cv-installatie vergelijken.
De samenleving moet zich voorbereiden op waterstof als de nieuwe energiedrager, zegt 'waterstofprofessor' Ad van Wijk.
Over enkele jaren is het in grote hoeveelheden beschikbaar.
De TU Delft begon vorig week weer een waterstofproef.
Een rijtje huizen krijgt verwarming en warm water van een ketel op waterstofgas.
Tata Steel kondigde deze zomer aan dat na 2030 waterstof de enorme hoeveelheid energie moet leveren en bevestigde die plannen vorige week andermaal.
,,Er zal meer dan genoeg groene waterstof zijn'', zegt hoogleraar toekomstige energiesystemen - 'ze noemen me de waterstofprofessor' - Ad van Wijk van de TU Delft.
,,Nu nog niet.
In het Klimaatakkoord staat dat in 2030 electrolyzers met 3 tot 4 gigawatt vermogen gekoppeld moeten zijn aan windturbines op zee om zo groene waterstof te leveren.
Als je ziet welke plannen er zijn, komt er veel meer, tot wel 8 gigawatt.
Het idee dat er niet genoeg is, komt voort uit het idee dat we het nu niet hebben.
Exemplarisch voor de waterstoftransitie is Tata Steel.
Niets vreet zoveel energie als het smelten van ijzererts.
,,Er zal in 2030 voldoende groene waterstof voorhanden zijn, als we uitgaan van die 3 tot 4 gigawatt uit het Klimaatakkoord, gemaakt in een electrolyzer in de Eemshaven.
Dan heb je het over 300.000 tot 400.000 ton groene waterstof in 2030.
Het voorbeeld van Tata Steel laat zien hoe gigantisch veel groene energie er moet komen om kolen, gas en olie te vervangen.
,,Dat zijn hoeveelheden die je niet opwekt met zonnepanelen op daken en turbines op land.
Daar heb je offshorewind én import van waterstof voor nodig.
Nederland is te klein om zelfvoorzienend te zijn.
Het is een idee-fixe van een aantal partijen dat het lukt met zonnepanelen en windturbines die allemaal in Nederland zijn geplaatst.
Even een vergelijking.
De Saharawoestijn is twee keer zo groot als alle EU-landen en het Verenigd Koninkrijk samen.
Daar waait het heel hard en de zon schijnt er meer.
Er woont een persoon per vierkante kilometer, in de EU 117 personen.
In het klimaatakkoord staat dat we in 2030 driekwart van onze stroom met zon en wind moeten hebben opgewekt, en dat zal een hele kluif worden.
Maar elektriciteit is nog geen 20 procent van de totale energievraag.
Dus moeten we nog meer doen?
Meer zonneparken en windturbines?
,,De prijs van waterstof zal gekoppeld zijn aan hoe goedkoop je elektriciteit kunt maken met zon en wind.
In bijvoorbeeld Chili of Marokko is de instraling van de zon veel beter.
We produceren er voor 1 cent per kWh stroom.
Met onze zonnepanelen hier kost het 8 cent.
Offshorewind kost ongeveer 5 cent.
Met wind in de Sahara en in Spanje is het 2 cent.
Critici van waterstof - vooral uit de autobranche - hekelen altijd het verlies aan energie bij de omzetting van elektriciteit in waterstof en vice-versa.
Van Wijk zucht.
,,Je verliest ongeveer 20 procent energie als je elektriciteit omzet in waterstof, maar dat doet er helemaal niet toe.
Dat efficiencyverhaal is een rare kronkel.
Als je ziet dat een zonnepaneel in zuidelijke landen twee tot drie keer zoveel elektriciteit oplevert als hier, dan is 20 procent verwaarloosbaar.
Van Wijk pleit ervoor om gaswinningsinstallaties op zee nu al om te vormen tot waterstofinstallaties.
Dat kan met een techniek waarbij geen CO2 vrijkomt, maar vaste koolstof als 'afval'.
,,Dáár moet de nieuwe regering op inzetten.
Dan krijg je ook veel sneller waterstof in je systeem.
En dat systeem moet tot ín de huizen lopen.
De aardgasleiding wordt de waterstofleiding.
Bij bestaande woningen is het in veel gevallen heel moeilijk om alleen met elektriciteit en een warmtepomp het huis te verwarmen.
Voor de piekvraag in de winter heb je waterstof nodig.
Het kan niet anders, want de capaciteit in het elektriciteitsnet is vele malen kleiner dan van het gasnet.
Gemiddeld heeft een huis een elektriciteitsaansluiting van 3 kiloWatt, maar de gasaansluiting heeft wel een capaciteit van 30 kiloWatt.
,,In het regeerakkoord van het kabinet Rutte-IV zou daarom moeten staan dat mensen die een andere cv-ketel kopen, verplicht worden om een waterstofready ketel te kopen.
Waterstof kan over grote afstanden getransporteerd worden en het is een goed opslagmedium voor groene stroom.
,,Batterijen zijn goed voor opslag voor de korte duur, maar niet voor seizoensopslag.
Dag in, dag uit pompen we nu aardgas op.
Dat gaat 's zomers ondergronds in lege gasvelden en zoutkoepels voor gebruik in de winter.
Dat is enorm veel energie, bijna evenveel als het totale elektriciteitsverbruik in Nederland; 100 miljard kiloWattuur.
Zoveel kun je niet opslaan met batterijen, dat zou ook een factor honderd tot tweehonderd duurder zijn.
Waterstof is een gas dat op aarde niet van nature voorkomt.
Het moet worden gemaakt.
Dat kan het milieuvriendelijkst door met groene stroom water in een electrolyzer te splitsen in waterstof en zuurstof.
In tanks of via leidingen kan het gas vervolgens naar de gebruikers worden gebracht.
Waterstof is dus een energiedrager, geen energiebron.
Waterstof kan vervolgens worden verbrand met waterdamp als uitstoot of in een brandstofcel worden omgezet in elektriciteit waarbij ook puur water het afval is.