De lambdasensor meet het zuurstofgehalte in het uitlaatgas en zorgt ervoor dat de motor wordt voorzien van een optimaal mengsel van lucht en brandstof. Als de lambdasonde defect is, treden vaak symptomen op zoals een verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties. Moderne auto’s hebben ten minste één lambdasonde, die meestal direct behind het uitlaatspruitstuk in het uitlaatsysteem is geschroefd. De lambdawaarde wordt in de vorm van een spanning doorgegeven aan de regeleenheid van de motor. Op basis van deze spanning kan de motorbesturingseenheid detecteren of de brandstof-luchtverhouding optimaal is ingesteld en de mengselsamenstelling voor de motor dienovereenkomstig aanpassen.
Symptomen en gevolgen van een defecte lambdasonde
Als de lambdasonde defect is, vragen veel mensen zich af: Veranderen of schoonmaken? Beide zijn mogelijk, zolang de lambdasonde maar vuil is. Het reinigen van de sensor kan soms kosten besparen voor een vervangend onderdeel. Vaak zijn lambdasondes verontreinigd door verbrandingsresten of roet. Dit kan de juiste werking beperken. Bij het reinigen van de sensor worden zowel het vuil als de verstoppingen van de openingen verwijderd. Het reinigen van de lambdasonde moet met de grootste zorg gebeuren om het onderdeel niet te beschadigen. Als de lambdasonde defect is, worden onjuiste meetwaarden aan de motorregeling ter beschikking gesteld of ontbreekt het signaal volledig.
Verschillende symptomen kunnen wijzen op een defecte lambdasonde. De uitlaatgaswaarden kunnen bijvoorbeeld verslechteren als de verhouding tussen zuurstof en brandstof niet meer correct is. Dit kan pas duidelijk worden bij de volgende uitlaatemissietest. Als een lambdasonde uitvalt, kunnen ook de prestaties van de motor afnemen. Zonder het signaal van de sensor mist het motorbesturingssysteem een belangrijke parameter. Zuurstof en brandstof kunnen niet meer optimaal op elkaar worden afgestemd, waardoor de motor minder efficiënt verbrandt. Moderne voertuigen detecteren vaak een defect aan de lambdasonde via de boorddiagnose. In dat geval gaat het motorcontrolelampje branden of wordt de bestuurder over de storing geïnformeerd als een foutmelding op het display van de boordcomputer.
Oorzaken van defecten en hoe voorkomen
De mogelijke oorzaken van een defect aan de lambdasonde zijn legio. Hoewel de sensor een robuust onderdeel is, kan de toenemende slijtage bij hoge kilometerstanden leiden tot een defect. Natheid en strooizout veroorzaken vaak corrosie van de lambdasonde onder het voertuig en leiden zo tot een defect. Ook de roetdeeltjes en agressieve verbrandingsresten in het uitlaatgas kunnen in de loop der jaren vervuiling van de sensor veroorzaken. Mogelijke oorzaken van een defecte lambdasonde zijn ook een ondeskundige afstelling van de motor en ongeschikte additieven voor de brandstof. Beide leiden tijdelijk tot een verhoogde temperatuur in het uitlaatgas en dus tot grote hitte, die de lambdasonde beschadigt. Daarnaast is ook mechanische schade aan de diagnose sensor mogelijk, bijvoorbeeld doordat het voertuig erop wordt geplaatst. Ook gecorrodeerde aansluitingen op de lambdasonde kunnen verantwoordelijk zijn voor het uitvallen van het lambdasignaal.
Het is echter niet altijd de lambdasonde zelf die defect is wanneer de symptomen voor het falen van het onderdeel zich voordoen. Als de lambdasonde defect is, moet het onderdeel zo snel mogelijk worden vervangen. Afhankelijk van het voertuigmodel en het defect is verder gebruik mogelijk, maar niet aan te raden. Doorrijden met een defecte lambdasonde? Geen goed idee. De auto wordt uiterlijk bij de volgende emissietest opgemerkt. Indien de verontreinigende stoffen in de uitlaatgassen de toegestane grenswaarden overschrijden, komt het voertuig niet door de hoofdkeuring.
Hoe vervang je de lambdasonde bij de Opel Astra H
Het vervangen van de lambdasonde door een nieuw of gebruikt reserveonderdeel is meestal snel gedaan. De exacte procedure kan per voertuig verschillen en kan enigszins afwijken van de volgende instructies. Controleer de lambdasonde: Voordat de geïnstalleerde lambdasonde door een reserveonderdeel wordt vervangen, is het een goed idee om de sensor te controleren. Werkplaatsen kunnen de lambdasonde controleren door een geschikt diagnoseapparaat aan te sluiten. De aangegeven spanning kan echter ook worden bepaald met een multimeter. Bovendien moeten de kabels en aansluitingen worden gecontroleerd.
Verwijder de defecte sensor: Als het zeker is dat de lambdasonde defect is, kunt u beginnen met het verwijderen van het onderdeel. Maak daartoe eerst de stekker los en verwijder vervolgens de sensor van de schroefdraad. Oude sensoren zitten vaak erg vast, zodat het risico bestaat dat de draad afscheurt. Het kan soms helpen het uitlaatsysteem enigszins te verwarmen of met passende middelen los te maken. Bereid de nieuwe lambdasonde voor: Na verwijdering van de defecte sensor kan het intacte vervangingsonderdeel worden geïnstalleerd. Daarvoor wordt de nieuwe lambdasonde vergeleken met het verwijderde onderdeel en gecontroleerd op pasvorm. Vakmensen smeren de schroefdraad vóór de installatie met een speciaal hogetemperatuursmeermiddel, waardoor het geïnstalleerde onderdeel gemakkelijker kan worden ingedraaid en ook gemakkelijker kan worden losgemaakt.
Maak de reparatie af: In de laatste stap van de reparatie wordt de kabel van de lambdasonde opnieuw aangesloten door de connectoren met elkaar te verbinden. Eventuele corrosie op de connector aan de voertuigzijde moet vooraf worden verwijderd, bijv. met geschikte reinigingsmiddelen voor contacten. Als een foutcode in het foutgeheugen is opgeslagen, kan deze nu met een geschikt apparaat worden gewist.
Mijn Astra H, ervaringen en praktijkverhalen
Mijn Astra H laat tijdens het rijden op constante snelheid een continu wisselend verbruik op de middenconsole-display zien. Het schiet alle kanten op, van 5,4 naar 6,3, 6,1, 5,6, 7,0. Het gemiddelde verbruik ligt ook hoger dan normaal. Gemiddeld nu 7,3L/100km, terwijl 6,8L/100km voorheen het gemiddelde was. Ik heb verder geen storingen in het dashboard gezien en de motor loopt verder OK volgens mij. De lambdasonde lijkt goed bereikbaar en ik wil proberen ’m zelf te vervangen.
Je kunt zelf al wel inschatten dat 5,4 op 100 nooit realistisch is, zeker niet met een 1250kg wegende auto en een 100pk motor. Daarnaast is een weg ook nooit 100% vlak en zal je dus ongemerkt gas bijgeven of het gas loslaten. Maar een punt daar kom ik niet op uit en dat is dat de lambdawaarde te hoog is (1.10). Heeft dat te maken met de carterontluchting die omgeleid is of is de lambdasonde aan vervanging toe. Dat is precies hetzelfde als dat iemand tegen jou auto aanrijdt, de buurman ziet dat gebeuren. In dit geval te rijk! Oorzaak niet kunnen vinden. Een nieuwe lambdasonde dan maar hé. Een kennis verkoopt een lambdasonde geschikt voor c20ne, c20let, x2.0se, alleen staat er niet bij of het voor c20xe hetzelfde is. Testen die handel.
De auto is uiteindelijk gekeurd met de oude lambdasonde nog. Na het dichtsmeren van de uitlaat zijn de uitstootwaarden net binnen de marges gebleven. Met andere woorden, hoe veroorzaak je rotzooi en hou je rotzooi. Station c20xe schreef: Hehe de auto is eindelijk gekeurd met de oude lambdasonde nog. De lambdasonde is helemaal vastgerot en nog imitatie ook. Ja, ik denk ook wel dat het gewoon te doen moet zijn. Een ervaren monteur kan dit vaak beter aanpakken dan een leek. Een hete uitlaat + slagmoersleutel of ringsleutel met hefboomverlengstuk en wat geweld = toch makkelijk los te krijgen?
De OPEL ASTRA H (A04) | 2004.01-2010.10 lambdasonde zit in de uitlaat van de auto. Moderne auto’s hebben vaak twee lambdasondes. De tweede sensor is na de katalysator geïnstalleerd en controleert of de katalysator goed werkt. De gemeten waarden van de lambdasondes worden door een computer (ECU) verwerkt. Na een tijdje kan uw lambdasonde kapotgaan, afhankelijk van verschillende factoren zoals afstanden die u aflegt. Vervangen is mogelijk en kan kosten besparen. Het werkt ongeveer als volgt: motorafdekking verwijderen, lambdasonde losdraaien, connector losmaken, katalysator vervangen of controleren, ouder verontreinigingen verwijderen, alles weer vastzetten en bekabeling aansluiten.
Hoe vervang je de lambdasonde op een OPEL ASTRA H Sedan? [AUTODOC HANDLEIDING]
| Aspect | Beschrijving |
|---|---|
| Functie | Meet zuurstofgehalte in uitlaatgas; regelt brandstof-luchtverhouding |
| Symptomen bij defect | Hoog verbruik, slechte motorprestatie, foutcodes |
| Oorzaak vaak defect | Slijtage, corrosie door zout, roet, verkeerde afstelling, additieven |
| Vervangingstappen | Controleren, loskoppelen, verwijderen, nieuw onderdeel passend maken, schroefdraad smeren, aansluiten |
De lambdasonde zit bij de Astra H in de uitlaat, vaak tussen motor en katalysator; een tweede sensor kan na de katalysator zitten om de werking van de katalysator te controleren. De gemeten waarden worden door de ECU verwerkt om de brandstofverhouding aan te passen. Na verloop van tijd kan de sensor vervuild raken of slijten en is vervanging vaak de gewenste oplossing. Voor diverse Astra H-modellen geldt dat korte ritten de sensor sneller doen verslijten en aanslag de werking kunnen beïnvloeden. U kunt zelf de lambdasonde uitlezen en vervangen, wat kosten kan besparen.