Oorzaak lekkage voetruimte bestuurderszijde Seat Leon

Hallo, ik heb sinds een paar dagen last van water achter mijn rechterzetel of onder mijn rechterzetel en kan niet denken van wat het komt. Mijn auto is een golf 4 van '98 heeft ook schuifdak maar die kanaaltjes voor de waterafvoer heb ik deze zomer met compressor al proper gemaakt. Weet iemand vanwaar het water zou kunnen komen. Heb al onder mijn auto gekeken en nix te zien. Het is gewoon al hij zelf stil staat dat er water komt op die plek te staan.

Waar het water vaak vandaan komt - algemene waarnemingen

Bij een seat Leon is het een veel voorkomend probleem dat de afwaterings in de deuren niet goed werkt en daardoor op den duur de auto binnen loopt.. dit is te verhelpen door de gaatjes onder de rubbers iets groter te maken..

was idd toen k mijn leon kocht ook een ramp! alle 4 de deuren lekte! gaatjes zijn te klein waardoor het water niet weg loopt en de deur stroomt min of meer vol. als je je deur open doet, zie je een zwart rubber tuitje uitsteken. maak deze even open en je zult zien dat hier een hoop troep uit komt.

Bij mij liep alleen het hele reservoir waar het reservewiel in ligt vol. Bleek uiteindelijk door een lek in 1 van mijn achterlichten te komen. Nu met het warme weer heb ik juist een schimmellucht in de bagageruimte hangen vanwege deze problemen.

Een collega van mij heeft een Skoda Octavia en die had ook een laag water achter de bestuurdersstoel. Oorzaak bleek uiteindelijk een slecht gekitte voorruit nadat deze was vervangen. M.a.w. Lekkage opgelost , onder het tapijt zat een afdekdopje niet goed gemonteerd ( waarschijnlijk fabrieksfout ) . Opgelost door de boys van Vagtechniek . Kosten nieuw dopje €0.30 > , incl. 2 dagen huurauto ongeveer €150 betaald .

Mogelijke specifieke lekkagepunten om te controleren

• Controleer alle waterkanalen (ook de parafan), het is geen koelvloeistof?
• Misschien toch even goed nakijken of het water niet langs de deur zelf binnen sijpelt. De afdichting van de portieren is goed , krukdroog in elk geval na een regenbui.
• Als het voor droog is dan zou ik het eens bij de afdichting van je achterlichten zoeken.
• Het gat bij het spatbord waar het water in loopt kan die halverwege verstopt zitten en met wat kan ik dat doorprikken.
• De dealer vertelde mij dat het door de regen kwam en ik die bladeren weg moest halen bij mijn paravaan.
• Toen ze gehoor gaven naar mijn wens, kwamen ze erachter dat de afvoer van mijn airco niet goed gemonteerd was vanuit de fabriek. En deze dus beetje bij beetje water lekte naar binnen. Dit was dus de reden dat alles zeiknat was. Ze hebben die kosteloos gerepareerd en me auto helemaal droog gemaakt.
• Ik denk dat de oorzaak gevonden is , er is een raar waterstroompje linksonder bij de voorruit . Het raamrubber zit niet goed .
• Bij mij ging het mooi door naar achter mijn stoel. en het kwam voor onder de parafaam.

Schuifdak en afvoeren

Onlangs ontdekte ik veel water in de kofferbak van mijn Seat Leon Mk3 / 5F (2014+). Omdat de verbinding tussen het zonnedak en de auto niet perfect waterdicht is, is er een systeem dat het water opvangt. Het daar opgevangen water wordt dan via 4 afvoeren weggelaten (2 voor, 2 achter achter het achterraam). De afvoeren kunnen geblokkeerd raken bij de ingang (dak) of de uitgang van de buis.

Deze howto is bedoeld om u te helpen de uitgang van de voorkant van de auto en de achterkant van de auto schoon te maken. Lokaliseer de afvoeren van het zonnedak, controleer of er geen vuil in zit bij de ingang. Wacht tot het water is verdwenen. Dit zou een paar seconden moeten duren, niet meer. Doe dit ook voor de 4 hoeken van het dak. Om de achterafvoeren te testen, hoef je alleen maar water op het achterste deel van de opening te gieten.

Reinigings- en inspectiestappen schuifdakafvoer

1. Verwijder voor het gemak de plug.
2. Draai de 2 torx-schroeven aan de linkerkant los. Trek voorzichtig aan de onderkant van het plastic. Dan voorzichtig aan de bovenkant. Een beetje wiebelen. Je zou een geluid moeten horen van de pinnen die loskomen. Als je te hard trekt, kun je een van de plastic pinnen breken.
3. Trek het zwarte uiteinde uit de onderkant. Houd bij het sluiten van het linker grote plastic en VOOR het plaatsen van de schroeven rekening met de verbinding aan de achterkant. De naad moet weer boven het plastic worden geplaatst. Het is gemakkelijk als je aan het ene uiteinde begint en het voorzichtig met je vingers over het plastic schuift.
4. Linksbuiten en rechtsbuiten zie je schuim. Haal het er voorzichtig uit. Zorg ervoor dat je het breekbare uiteinde niet breekt.
5. Haal de pin uit de plug. Dit is nodig als we alles weer in elkaar gaan zetten. Dit doe je gemakkelijk met je hand. Houd je stevig vast en trek/schuif ze naar buiten. Til het plastic rooster op en kijk wat eronder is.

Hoewel het me niet lukte om het plastic eruit te halen, kwam het natuurlijk wat later los. Aan de linkerkant zie je twee schroeven (10 mm) die een afdekplastic vasthouden. Als je het plastic voorzichtig optilt en die twee bouten losdraait. Om dit plastic te verwijderen, duw je de linker (grote) kant (richting de auto).

Controleer bekleding, tapijt en afdekdoppen

Heb de bekleding bij mn voetsteun los gehaald en zie dat het op de wielkast lekt . He rubber en er omheen drooggefohnd en getectyleerd.

Lekkage opgelost , onder het tapijt zat een afdekdopje niet goed gemonteerd ( waarschijnlijk fabrieksfout ) . Opgelost door de boys van Vagtechniek . Kosten nieuw dopje €0.30 > , incl. 2 dagen huurauto ongeveer €150 betaald .

Praktische checklist bij natte bestuurdersvoetruimte

• Maak deurafvoeren vrij: open zwarte rubber tuitjes en verwijder troep.
• Controleer portierrubbers en maak eventueel gaatjes onder rubber iets groter als afvoer te klein is.
• Controleer aansluiting en afdichting van voorruit, vooral als voorruit recent vervangen is.
• Inspecteer achterlichten op scheuren of slechte afdichting.
• Controleer of afvoer van airconditioning goed gemonteerd is (kan langs binnen lekken).
• Controleer afdekdoppen en eventuele fabrieksfouten onder het tapijt.
• Controleer wielkast en spatbordopening; verstopping kan water in de auto leiden.

Wanneer naar de dealer of specialist?

Morgen toch maar eens naar de dealer en niet naar Vagtechiek om te kijken of ze ervaring hebben met dit probleem, het zal toch echt snel opgelost moeten worden voordat de isolatiematten het gaan begeven .

De dealer vertelde mij dat het door de regen kwam en ik die bladeren weg moest halen bij mijn paravaan. Echter was ik er van overtuigd dat dit NIET het probleem was, en eiste dat er beter onderzoek werd gedaan naar het probleem. Toen ze gehoor gaven naar mijn wens, kwamen ze erachter dat de afvoer van mijn airco niet goed gemonteerd was vanuit de fabriek. En deze dus beetje bij beetje water lekte naar binnen. Dit was dus de reden dat alles zeiknat was. Ze hebben die kosteloos gerepareerd en me auto helemaal droog gemaakt.

Tips om verdere schade en geur te voorkomen

• Droog goed: haal tapijt en isolatiematten eruit en droog met föhn of compressor zodat er geen schimmel ontstaat.
• Controleer op schimmellucht in bagageruimte en binnenkant auto na reparatie.
• Noteer waar water precies ophoopt (voorstoelen, achter stoelen, kofferbak) om de route van binnenkomend water te traceren.

Niet gevonden wat je zocht? Toon Konings helpt ons de wereld te repareren! Doe je mee?

tags: #lekkage #seat #leon #voetsteun