Rijkswaterstaat heeft de aanbesteding geopend voor de grootschalige renovatie van de Verkeersbrug Dordrecht, beter bekend als de Zwijndrechtse brug.
Marktpartijen kunnen zich tot en met 23 september 2026 melden via TenderNed, waarna de gunning naar verwachting in april 2027 volgt.
De Verkeersbrug Dordrecht stamt uit 1939 en heeft een dubbel functie: ze verbindt het wegverkeer tussen Zwijndrecht en Dordrecht en vormt tegelijk een schakel in het hoofdvaarwegennet.
De brug ligt op een strategische plek in de Oude Maas en gaat ongeveer 2.000 keer per jaar open.
Verschillende onderdelen hebben het einde van hun technische levensduur bereikt, waaronder de staal- en betonconstructie, de bewegingswerken en de technische installaties.
De brug uit 1939 heeft bovendien een monumentaal karakter en werd voor het laatst eind jaren zeventig ingrijpend aangepakt.
Voor het zware wegverkeer geldt nu al een categoriebeperking, omdat metingen wijzen op vermoeiing in de constructie.
Voor de uitvoering kiest Rijkswaterstaat voor een integraal Design & Construct-contract volgens de UAV-GC 2025, gecombineerd met een hybride tweefasenaanpak.
Door alle werkzaamheden in een contract onder te brengen blijven de technische raakvlakken, de planning en de bouwhinder beter beheersbaar.
In de eerste fase werken opdrachtgever en de geselecteerde aannemer samen de renovatieaanpak, de risico's en de prijs verder uit.
Die werkwijze past bij de technische complexiteit en de dynamische omgeving rond de Oude Maas, en sluit aan op eerdere brugrenovaties zoals de vernieuwing van de Van Brienenoordbrug in Rotterdam.
Rijkswaterstaat brengt het werk onder in het bredere programma voor bruggen en tunnels in de Drechtsteden, waar de komende jaren meer kunstwerken aan de beurt komen.
Bij de renovatie van de Verkeersbrug Dordrecht passen de betrokken partijen de principes van duurzaam GWW toe.
De ambitie is om het beton van de brug hoogwaardig te hergebruiken voor nieuw toe te passen beton, een techniek die in de sector ook wel “slim breken” wordt genoemd.
Rijkswaterstaat wil van die werkwijze leren voor toekomstige projecten en zo bijdragen aan een lagere CO2-uitstoot.
Geïnteresseerde marktpartijen kunnen zich tot en met 23 september 2026 aanmelden via TenderNed, waar ook de volledige aanbestedingsplanning te vinden is.
Na de aanmeldfase volgt een selectie en naar verwachting gunt Rijkswaterstaat het contract in april 2027.
De feitelijke uitvoering laat daarna nog op zich wachten, omdat het ontwerp en de voorbereiding eerst verder worden uitgewerkt.
Wie meer wil weten over de scope en de fasering van de Verkeersbrug Dordrecht, vindt de details op de officiële projectpagina van Rijkswaterstaat.
Voor de Nederlandse infrastructuur is de brug tekenend voor de vele oeververbindingen uit het interbellum die de komende jaren een grondige opknapbeurt nodig hebben.
Rijkswaterstaat is gestart met de aanbesteding voor de grootschalige renovatie van de Verkeersbrug Dordrecht, ook bekend als de Zwijndrechtse brug.
Geïnteresseerde marktpartijen kunnen zich tot en met 23 september 2026 aanmelden via TenderNed.
De Verkeersbrug Dordrecht heeft een belangrijke functie in het hoofdvaarwegennet en voor het wegverkeer tussen Zwijndrecht en Dordrecht.
Verschillende onderdelen van de brug hebben het einde van hun technische levensduur bereikt.
Dit geldt onder meer voor de staal- en betonconstructie, de bewegingswerken en de technische installaties.
De brug heeft nu al te maken met een categoriebeperking voor het wegverkeer.
Renovatie is noodzakelijk om de brug veilig, betrouwbaar en beschikbaar te houden.
Voor de renovatie is gekozen voor een integraal Design & Construct-contract volgens de UAV-GC 2025 in combinatie met een hybride tweefasenaanpak.
De werkzaamheden zijn in een contract ondergebracht om de technische raakvlakken, planning en hinder goed te kunnen beheersen.
De tweefasenaanpak past bij de technische complexiteit en de dynamische omgeving.
Rijkswaterstaat en de geselecteerde aannemer werken in de 1e fase gezamenlijk de renovatieaanpak, risico’s en prijs verder uit.
Hierdoor kan de uitvoering beter worden voorbereid en kunnen risico’s eerder worden beheerst.
Binnen het project worden de principes van duurzaam GWW toegepast.
De ambitie is om het beton van de brug hoogwaardig te hergebruiken voor het nieuw toe te passen beton (‘slim breken’) en hiervan te leren voor toekomstige projecten van Rijkswaterstaat.
Hiermee realiseren we een belangrijke bijdrage in de reductie van CO2.
De Verkeersbrug Dordrecht (1939) is de verbinding tussen Dordrecht en Zwijndrecht.
Samen met de spoorbrug is het een belangrijk punt voor de scheepvaart.
De brug ligt op een strategische locatie in de Oude Maas, precies tussen 2 van de drukste scheepvaartknooppunten ter wereld en gaat 2000 keer per jaar open voor de scheepvaart.
Dagelijks maken 16.000 voertuigen gebruik van de brug.
Geïnteresseerde marktpartijen kunnen zich tot en met 23 september 2026 aanmelden via TenderNed.
Op TenderNed is ook de volledige planning van de aanbesteding te vinden.
De gemeente Goeree-Overflakkee heeft het voornemen een aanbestedingsprocedure uit te voeren voor het selecteren van een bouwteampartner om in bouwteamverband, samen met de gemeente, een geschikt ontwerp te maken voor de renovatie van de ophaalbrug Suisendijk binnen de gemeente Goeree-Overflakkee.
De bouwteampartner is een installateur op het gebied van de renovatie van nautische objecten.
UAV-GC 2025 geïntroduceerd op InfraTech 2025
We kregen positieve reacties bij de beoordelingscommissie op verschillende specifieke slimmigheden die ik uit de gegeven interviewtraining toepaste.
We hebben geholpen bij het schrijven van de prestatie-onderbouwing en risicodossier.
Daarnaast gaven wij een interviewtraining aan de sleutelfunctionarissen.
Tijdens de interviewtraining hebben we ons gericht op het interview zelf, maar ook op hoe de sleutelfunctionaris zich als beste man voor dit project moest presenteren.
Snelle doorlooptijd: van start project met de klant tot aan indienen en interview 2,5 weken.
De opdracht is aan onze klant gegund.
| Onderdeel | Verwachte status | Bijzonderheden |
|---|---|---|
| Openingsdatum aanbesteding | Geplaatst | Tot 23 september 2026 |
| Gunningverwachting | April 2027 | Na selectie |
| Contractvorm | Design & Construct UAV-GC 2025 | Hybride tweefasenaanpak |
tags: #ophaalbrug #blokzijl #renovatie #tender