Oude Wagondelen: Toepassingen en Kenmerken van een Unieke Vloer

Dit project is door De Houtsnip uitgevoerd bij de meelfabriek in Leiden. Nu dit rijksmonument, gebouwd in 1937, niet meer in gebruik is voor het oorspronkelijke doel, is besloten een herbestemmingsproject te starten voor deze prachtige locatie. Bij een authentiek gebouw hoort natuurlijk ook een authentieke vloer!

Toepassingen van Oude Wagondelen

Oude wagondelen, ook wel bekend als wagonplanken, zijn houten vloerplanken die afkomstig zijn van (oude) goederenwagons of treinwagons. Deze wagons dienden voor het vervoer van uiteenlopende goederen, waaronder stalen balken, buizen, rollen, grind, stenen, oud ijzer en diverse andere industriële grondstoffen en (bouw)materialen. Na verloop van tijd kunnen deze wagons buiten gebruik worden gesteld of afgebroken. Oude wagonplanken hebben een karakteristieke uitstraling en tonen sporen van slijtage, veroudering en het gebruik waaraan ze zijn blootgesteld gedurende vele jaren van dienst.

Vanwege hun historische waarde en esthetische aantrekkingskracht zijn deze planken ideaal voor het maken van rustieke meubels, als decoratie en bouwmaterialen. Een wagondelen vloer is gemaakt van oude eiken planken die jarenlang dienst hebben gedaan in historische treinwagons. Deze doorleefde planken hebben unieke sporen van gebruik, scheuren en kleurschakeringen die geen enkele nieuwe vloer kan evenaren. Met een wagondelen vloer breng je historie, authenticiteit en warmte in huis.

De eerste vloer in het project in Leiden is gelegd op de bovenverdieping, op de balken van de verdiepingsvloer. Hierdoor vormt deze vloer het plafond van de benedenverdieping en de vloer van de bovenverdieping; de vloer is dus ook aan beide kanten zichtbaar! Door de bevestiging op de balken van de verdiepingsvloer kunnen deze verder uit elkaar worden geplaatst.

Daarnaast is een prachtige eiken duoplank vloer met vloerverwarming aangelegd op de benedenverdieping. Een heel mooi project, met een eindresultaat waar wij trots op zijn!

Eigenschappen en Kenmerken van Wagondelen

Een echte wagonplank is te herkennen aan een paar factoren. De planken zijn nooit langer dan 285 cm omdat de breedte van de wagon beperkend is voor de lengte van de wagonplanken; de planken worden namelijk in de breedterichting van de wagon gelegd. Naast de lengte is een wagonplank ook minimaal 3 tot 4.5 cm dik. De planken werden vroeger bevestigd met twee, drie of vier bouten, zichtbaar op de foto. Bij demontage worden de bouten verhit met een brander, wat het losmaken vergemakkelijkt. De bovenzijde van een oude wagonplank is geleefd. Het hout heeft veel te verduren gehad door het vervoeren van de diverse goederen, maar ook door het weer.

De planken in het project in Leiden zijn van massief eiken en hebben hun naam te danken aan de dikte van de vloerplanken. De oude wagondelen van treinen vroeger hadden een soortgelijke dikte, vandaar de naam wagondelenvloer. De planken zijn 35 millimeter dik om veiligheid te garanderen. De breedte van de planken kan variëren van 75 millimeter tot 260 millimeter. Deze vloer veert niet door de massieve planken. Het hout is hoogwaardig geschaafd, ook zijn de planken kaarsrecht waardoor zij perfect in elkaar passen en er geen ongewenste kieren ontstaan. Het eindresultaat is een massieve vloer op de bovenverdieping, waar je aan de onderkant heel goed kunt zien dat het eikenhout is. Een bijzonder effect voor een dit bijzondere gebouw!

Verschillen tussen Wagondelen en Spoorplanken

Wagondelen en spoorplanken worden soms verward, maar er zijn essentiële verschillen zoals de herkomst en de kwaliteit. Een wagonplank is afkomstig van de vloer van een treinwagon, terwijl een spoorplank wordt gezaagd uit een oude spoorbiels, de eiken balken onder het spoor, herkenbaar aan de 8 bevestigingsgaten.

Soorten Wagondelen en Materialen

Er bestaan diverse soorten wagonplanken en elke batch heeft andere eigenschappen. Allereerst kan het houtprofiel van de plank verschillen. De eiken wagonplanken zijn veelal afkomstig uit open goederenwagons zonder overkapping. Het hout is sterk en duurzaam en is bestand tegen de verschillende weersinvloeden. In sommige treinwagons liggen tropisch hardhouten wagonplanken op de vloer. Deze planken zijn ook uitermate geschikt voor open goederenwagons. Andere partijen wagonplanken zijn afkomstig uit gesloten goederenwagons, treinwagons met een overkapping. Zulke planken komen niet in aanraking met regen en zon, en een daardoor is een zachtere naaldhoutsoort ook geschikt. Oude grenen wagonplanken komen altijd uit gesloten goederenwagons.

Het gebruik van eikenhout voor de houten vloeren in Franse treinwagons neemt af, aangezien er nu vele andere materialen met vergelijkbare eigenschappen beschikbaar zijn. De eiken wagonplanken worden dus steeds zeldzamer. Bovendien is Frans eikenhout tegenwoordig schaars en daardoor kostbaar, waardoor de Franse spoorwegen vaker kiezen voor alternatieve materialen. Het wordt dus steeds moeilijker om de kenmerkende oude eiken wagonplanken in de toekomst te verkrijgen.

Bewerking en Afwerking van Wagondelen

Na het bewerken zijn eiken wagon delen goed te gebruiken voor bijvoorbeeld een tafel, kast of een vloer. De bewerking die je het meest ziet bij de eiken wagonplank, is schaven. Eerst worden vuil en spijkers verwijderd. Daarna wordt het hout aan vier zijden geschaafd.

Geborstelde wagonplanken hebben een hele eigen uitstraling. Na het verwijderen van vuil en spijkers worden ze grondig geborsteld. Zo worden naden en kieren, die door de jaren ontstaan, goed zichtbaar. Geborsteld hout heeft een ruwe uitstraling met veel reliëf. Het is mogelijk onbewerkte eiken wagonplanken te kopen. Het hout wordt direct nadat het uit het buitenland komt geleverd.

Samengestelde eiken wagonplanken zijn extra breed: 25 tot 40 centimeter. Dit komt doordat smalle delen worden verlijmd tot een bredere plank. Geen enkel tafelblad is hetzelfde. De historie van het hout staat erin gegroefd. En dat maakt een tafel van dit materiaal heel persoonlijk.

Oude plankenvloeren worden in veel hoedanigheden aangeboden. Soms zijn dit onbewerkte plankenvloeren, maar veelal worden oude vloerdelen eerst geschaafd, geborsteld en soms ook gekleurd. Doordat de houten vloeren vaak niet geschuurd, maar juist geschaafd worden, krijgt de plankenvloer een levendig effect. De nerfstructuur blijft dan namelijk goed zichtbaar. Dit effect wordt nog versterkt door een oude plankenvloer te borstelen. Hierdoor wordt het zachte hout tussen de nerven weggeslagen. Daarnaast is het mogelijk om de oude vloerplanken een kleur naar keuze te geven. Meer dan 100 soorten oude en verouderde houten vloeren zijn op voorraad, gekleurd of naturel.

Herkomst en Beschikbaarheid

Frankrijk heeft een uitgebreid spoornetwerk voor goederentreinen, wat heeft bijgedragen aan de beschikbaarheid van oude wagonplanken. Op besluit van Lodewijk XVIII wordt in 1823 een vergunning verleend voor de aanleg van de allereerste spoorlijn voor het vervoer van steenkool. Frankrijk is het grootste land binnen de Europese Unie qua oppervlakte, met een centrale ligging in Europa en direct grenzend aan diverse belangrijke handelspartners zoals Spanje, Italië, Zwitserland, Duitsland, Engeland en België. Frankrijk heeft een uitgebreid netwerk van spoorwegen die ook de grenzen over gaan, en waar ook de Franse industrie intensief gebruik van maakt. Een tweede reden is dat eikenhout een binnenlandse grondstof is in Frankrijk door de talloze eikenbossen. De voorkeur van de Fransen gaat vaak uit naar het gebruik van beschikbare binnenlandse grondstoffen in plaats van het hout te importeren uit andere landen.

Jan van IJken Oude Bouwmaterialen biedt partijen oude planken voor verschillende toepassingen. Partijen oud vloer- dakhout komen vrij bij sloopwerken en worden vervolgens zorgvuldig geselecteerd, ontspijkerd en weer klaargemaakt. Ook worden gebruikte constructiebalken / gordingen verwerkt tot vloerplanken. Grote partijen oude planken zijn opgeslagen in een geklimatiseerde loods, direct klaar om te leggen. De kwaliteit van 100 jaar oud vuren / grenen is hoogwaardig omdat de planken gezaagd zijn van rustig gegroeide bomen uit oude bossen. Partijen vloerhout voorraden tot 2000 m2 van eenzelfde partij zijn geschikt voor horeca-, bouwprojecten en particulieren.

Bij Hout met Historie koop je één stuk of als een grote partij. Hout met Historie kan direct uit voorraad leveren binnen 3 werkdagen. Hout met Historie is gevestigd in Lemmer. Online hout bestellen is ook mogelijk. Wij leveren in heel Nederland, België en Duitsland.

De wagonhouten planken in het assortiment van Destijdsch komen uit Frankrijk en hebben heel Europa afgereisd. Dit maakt iedere plank uniek en ideaal om bijvoorbeeld toe te passen als wandplank in je woonkamer.

Duurzaamheid en Milieu

Eiken wagonplanken zijn een goede keuze als je duurzaam hout wilt kopen. Al het hout van Hout met Historie is voorzien van een certificaat. Eiken wagonhout is bestendig tegen allerlei weersomstandigheden. Of het nu een droge zomer is of een strenge winter.

Wagonplanken zijn ideaal om te worden gerecycled. Na de levensduur van een wagon kunnen de planken worden gedemonteerd. Dit hout kan vervolgens worden hergebruikt voor verschillende doeleinden, zoals meubels, vloeren of decoratieve toepassingen. Met het recyclen van wagonplanken maak je een duurzame keuze die je huis een nostalgisch karakter geeft.

Bij Historisch Hout combineren ze traditioneel vakmanschap met de schoonheid en duurzaamheid van historisch hout. Hun wagondelen vloeren, oude eiken vloeren en barnwood vloeren zijn allemaal uniek en vertellen een eigen verhaal. Elk stuk hout dat ze verwerken draagt bij aan circulair bouwen: hergebruik van bestaand materiaal zonder concessies aan kwaliteit.

Andere Toepassingen dan Vloeren

Naast vloeren zijn eiken wagonplanken ook uitermate geschikt voor interieurtoepassingen. Een vloer van oud eiken geeft karakter aan een huis. Bovendien gaan de planken nog tientallen jaren mee. Door te kijken naar de bewerking en de kleur van het hout, heb je invloed op de uitstraling. Eiken wagon planken blijven een natuurproduct. Het werkt na, gelukkig minimaal. Oud hout is namelijk al vrij droog. Dat maakt het geschikt voor gebruik in bijvoorbeeld de keuken of badkamer.

Ook trappen van oud eiken zijn gewild. Eiken wagonhout is geschikt voor open en dichte trappen. Wij leveren traptreden zonder sleuf. Die kan er eventueel ingefreesd worden.

Steeds vaker worden eiken wagonplanken gebruikt als vensterbank. Het hout past in zowel een landelijke inrichting als een modern of industrieel interieur.

Bij Historisch Hout beperken ze zich niet alleen tot vloeren. Ze maken ook deuren van oud eiken, variërend van robuuste loftdeuren tot stijlvolle voordeuren en maatwerk binnendeuren. Daarnaast produceren ze wandbekledingen en gevelbekledingen, waarmee je elke ruimte of gevel een unieke, doorleefde uitstraling kunt geven. Ook leveren ze robuuste wandplanken van oud hout, ideaal voor interieurs waarin authenticiteit centraal staat.

Elk product wordt volledig op maat gemaakt, zodat het perfect aansluit bij jouw wensen en interieurstijl.

Onderhoud en Afwerking

Eiken wagonplanken hoef je in principe niet na te behandelen. Voor een eiken wagonplanken tafelblad of vensterbank wordt wel matte, doorzichtige lak gebruikt om de tafel te beschermen.

De oude wagonplanken in het assortiment van bepaalde leveranciers kunnen door hun vakmensen behandeld worden met een matte transparante hardwaxolie. Hierdoor zijn deze planken beschermd tegen vocht en vuil van buitenaf.

Om dit karakter goed te beschermen, behandelen we de wagonplanken met een matte transparante hardwaxolie Cira nova Woodlook.

Waar te Koop en Advies

Wilt u bijvoorbeeld een ander patroon? Geen probleem, ons team kan enorm veel patronen leggen. Wilt u meer informatie over wat we voor u kunnen betekenen? Neem dan contact met ons op, uiteraard bent u ook van harte welkom in onze showroom. Wij vertellen u ook graag meer over de mogelijkheden van onze op maat gemaakte vloeren. Kiest u voor een massieve eiken vloer of een duoplank vloer? En misschien wilt u deze wel in een prachtig patroon? Dankzij onze liefde voor het vak en onze hoge kwaliteitsstandaarden maken wij al meer dan 20 jaar mensen gelukkig.

Of u nu op zoek bent naar oude Frans eiken wagondelen of lange en brede rustiek eiken planken, ´t Achterhuis heeft ongetwijfeld vloerdelen op voorraad die passen bij uw wensen. Al jarenlang verzamelen zij oude en antieke houten vloerdelen uit kazernes, kastelen, wagons en landhuizen, maar ook is het mogelijk om te kiezen voor verouderde vloerplanken. Ook de bekende oude eiken planken uit treinwagons zijn nog steeds populair.

Wij nodigen je van harte uit om onze showroom te bezoeken, waar je de oude planken, partijen oud vloer- en dakhout in het echt kunt zien en voelen. Dit geeft je de mogelijkheid om de kwaliteit en uitstraling van onze materialen van dichtbij te ervaren.

Wil je weten wat het kost? Ben jij interieurbouwer of meubelmaker? Wellicht ben je dan op zoek naar grote partijen eiken wagonplanken.

Bij Hout met Historie is het mogelijk om zelf je eiken wagonplanken uit te kiezen in hun oud houtloods. Online hout bestellen is ook mogelijk.

Wil je de actuele prijzen weten? De wagonhouten planken in ons assortiment zijn net als onze andere oude planken stuk voor stuk uniek. Wanneer je deze online besteld, zorgen wij ervoor dat deze zo snel mogelijk thuis worden bezorgd. Natuurlijk kan je ook langskomen in onze showroom als je ze liever eerst in het echt wilt zien.

Wil je weten hoe je deze unieke planken kunt toepassen in jouw stijl? Neem dan contact op met onze klantenservice.

Bekijk onze realisaties op Instagram, ontdek inspirerende voorbeelden op onze projectenpagina en laat je ideeën opdoen via onze Pinterest.

tags: #oude #wagondelen #vloer