Binnen het assortiment van NuWatersport.nl bieden wij een aantal sponzen en polijstvachten aan. Nu rijst wellicht de vraag: welke polijstspons of -vacht gebruik ik op welke lak? Een boot poetsen en polijsten met het juiste materiaal kan echt het verschil maken. Daarom gaat deze blog verder in op de verschillende soorten poets sponzen en vachten die u kunt gebruiken bij het schoonmaken van uw boot.Bekijk de producten bij deze blog!
In de basis is het antwoord op deze vraag simpel: gebruik grove sponzen op een doffe lak en een zachte spons op een nette, gladde lak. Toch is elke bootlak weer anders. Daarom is het belangrijk dat u weet welke polijstschijven, poetspads, en vachten beschikbaar zijn voor het beste resultaat.
Polijstvacht
Ondanks zijn naam is de polijstvacht het meest grove middel om uw boot mee te polijsten. De vacht polijst de lak van uw boot daarom ook dieper dan een gele poetsschijf. Wanneer het polyester van de boot verkrijt of verweerd is, gebruikt u een vacht om de boot weer te matteren en zo op glans te brengen. Na het poetsen met een polijstvacht, ontstaan er vaak swirls of banen op de lak. Deze kunt u gemakkelijk wegpoetsen met medium sponzen en een medium poets.
Polijstspons
Op een minder doffe boot, kunt u gemakkelijk een polijstspons gebruiken. Binnen NuWatersport.nl bieden wij een aantal verschillende van deze polijstpads aan. De gele polijstpad heeft een middelharde schuimstructuur en is hiermee zeer geschikt voor het verwijderen van krassen uit polyester en gelcoat oppervlakken. De witte poetspad een medium-zachte structuur. Deze polijstspons is geschikt voor boten met een gelcoat oppervlak dat is een prima staat verkeert en verwijdert lichte krasjes. De zwarte polijstspons heeft de meest zachte structuur van de bovengenoemde sponzen geeft hiermee een prachtig hoogglans eindresultaat op uw lak. Zowel de witte als zwarte sponzen worden vaak gebruikt in combinatie met de Reflex Polish. (Ps. hebt uw een kleine boot en wilt u toch machinaal poetsen klik dan eens naar de boormachine kit) Of kijk hier voor pakket met een roterende polijstmachine of een excentrische poetsmachine.
Een klein overzicht Om het voor u wat gemakkelijker te maken, hebben wij een kort overzicht gemaakt waarin u kunt zien welke spons of vacht het beste aansluit bij de lak van uw boot en welk product u hierbij kunt gebruiken. De staat van de boot Polijstspons/vacht Bijbehorende product Napoetsen met.. Dof Polijstvacht Heavy Gloss Renovator Medium Gloss (machine) & UV-15 wax (Handmatig) Minder dof Gele polijstspons Medium Gloss Renovator UV-15 Wax (handmatig) Jong gebruikt Witte polijstspons Reflex Polish UV-15 Wax (handmatig) Nieuwe boot Zwarte polijstspons Reflex Polish UV-15 Wax (handmatig)
Zie dit overzicht niet als een wet van Meden en Perzen, maar als een advies. Zoals gezegd: elke lak, kleur en staat van de lak is anders. Mocht u twijfelen over welk materiaal en welk product geschikt zijn voor uw boot? Leuk dat u op onze site bent!
Polijstpads en machines
Meer artikelen lezen zoals deze? nuwatersport.nl/informatie-over-ons nuwatersport.nl/boot-reinigen-tips/ nuwatersport.nl/boot-poetsen-tips/ Benieuwd welk product geschikt is voor uw boot? Beantwoord de vragen uit deze quiz en kom erachter! Kies uit de 5 onderstaande categorieën voor al onze professionele reinigingsproducten voor uw boot. Zonder de juiste polijstpad kom je bij het polijsten niet ver. Of je nu epoxy, polyester, gelcoat of lak polijst, een goede polijstpad is onmisbaar voor een strak eindresultaat. Maar welke polijstpad gebruik je voor welke klus?
Een polijstpad (ook wel polijstspons of polishing pad genoemd) is een schijf die je op een polijstmachine bevestigt. Polijstpads zijn verkrijgbaar in verschillende soorten. 1. Foam pads zijn de meest veelzijdige en meest gebruikte polijstpads. Zachte polijstpads zijn ideaal voor het aanbrengen van wax of glanspolish (hoogglans polijstmiddel). Medium polijstpads zijn geschikt voor lichte krasverwijdering, wervels en doffe plekken. 2. Wollen polijstpads zijn opgebouwd uit echte of synthetische wolvezels op een backing (meestal foam of velcro). Ze hebben een zeer hoge snijkracht waardoor een wollen pad krachtig en snel werkt. 3. Deze polijstpads combineren een zachte foam kern met een toplaag van microvezel. Hierdoor bieden ze zowel snijkracht als een mooie afwerking. Bevestig de juiste polijstpad op je polijstmachine.
Zorg dat de polijstpad goed gecentreerd op de steunplaat zit. Breng polijstmiddel aan op de pad. Gebruik een paar druppels (ca. Gebruik gelijkmatige druk). Zet niet te veel druk en laat de machine het werk doen. Te veel druk zorgt er vaak voor dat een polijstpad te warm wordt en daardoor kapot kan gaan. Krijg je een bepaalde kras of lakdefect er niet uit? Controleer het resultaat. Neem het oppervlak af met een schone microvezeldoek en herhaal de bovenstaande stappen indien nodig. Reinig de polijstpad met warm water en milde reiniger (bijvoorbeeld afwasmiddel). Laat de polijstpad goed drogen. Bij elk merk zijn de polijstmiddelen afgestemd op specifieke padtypes. Heb je na het lezen van dit artikel nog vragen over polijsten of over de juiste polijstpad voor jouw project? Dat hangt af van de staat van het oppervlak en het gewenste resultaat. Gebruik een harde (cutting) pad voor grove correctie, een medium pad voor lichte krassen en een zachte (finishing) pad voor hoogglans of het aanbrengen van wax. Spoel de pad na gebruik uit met warm water en een milde reiniger (zoals afwasmiddel). Masseer de resten eruit, spoel grondig en laat de pad aan de lucht drogen. Bij goed onderhoud kun je een pad meerdere keren gebruiken. Foam- en microvezelpads gaan doorgaans langer mee dan wollen pads. Liever niet. Gebruik voor elk polijstmiddel of polijststap een aparte pad. Een vervuilde pad kan het oppervlak beschadigen, krassen veroorzaken en zorgt voor een slechter eindresultaat. Een versleten pad verliest zijn vorm, veerkracht of structuur. Met de hand polijsten is alleen effectief voor kleine oppervlakken of lichte vervuiling. Er is geen verschil in padtype, maar de machinebeweging (excentrisch of roterend) beïnvloedt het resultaat. Hologrammen ontstaan vaak door te grof polijsten zonder een goede afwerkstap, of door te veel druk. Polijstschijven zijn er met verschillende werking Polijstschijven* (polijstpads, poetspads) zijn in diverse hardheden en samenstellingen verkrijgbaar. Door de bank genomen gaan ze van hard, naar zacht genoeg om je auto mee in te waxen. Daarnaast zijn er ook polijstschijven verkrijgbaar in microvezel of wol. Mijn ervaring is dat je eigenlijk toe kunt met 3 soorten polijstschijven; hard, middel en zacht. Dat is lekker makkelijk en zorgt eigenlijk altijd voor het gewenste resultaat. Een hardere polijstschijf is voor de eerste stap in het polijstproces, daarmee kun je een heel klein toplaagje afslijpen van lak die dof en verkleurd is. Bij metallic lakken kun je er goed de grovere krassen mee weg slijpen. Daarna gebruik je de middelharde polijstschijf voor de volgende stap en kun je de lak verder egaliseren. De middelharde polijstschijf kun je gebruiken met groffe, medium of fijne polijstpasta. Na de eerste stap met groffe polijstschijf en groffe pasta is het beter om de medium polijstschijf als tweede stap te gebruiken met een fijne polijstpasta. Op de foto’s zie je het resultaat van polijsten met een medium harde polijstschijf en grof polijstmiddel in combinatie met een excentrische polijstmachine. Na polijsten is de lak weer volledig helder en 90 procent krasvrij.
Verschillende polijstmiddelen: chemisch of schurend? Ik werk eigenlijk altijd met 2, of maximaal 3 polijstmiddelen*, die geven het gewenste resultaat op metallic en non-metallic lakken en zijn eenvoudig te verwerken. Dit zijn schurende polijstmiddelen. Wil je GRATIS de ‘Basisgids voor Poetsgekken’ ontvangen? Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Je hebt krasjes in de lak van jouw auto, motor of boot zitten en deze wil je natuurlijk graag weg polijsten. Gelukkig kun je dit gemakkelijk zelf polijsten met de juiste polijstpad en polijstmiddel. Maar welke polijstpad heb je nu echt nodig?
Over het algemeen heb je vaak maar drie polijstpads nodig. Één voor het grove voorpolijsten, één voor het polijsten van middel grote defecten en één voor het hoogglans polijsten. Met deze drie stappen kom je vrijwel altijd tot een hoogglans resultaat. De kleuren van polijstpads: Veel merken hanteren hun eigen kleur codering, hier valt niet veel zinnigs over te zeggen. Wat vaak wel universeel is zijn de stappen. Deze zijn vaak in drie of vier stappen. Meer info over diversiteit aan kleur? Wanneer gebruik je een harde polijstpad? Een harde polijstpad gebruik je voor het zware polijstwerk. Denk aan harde lakken (vaak Duitse lakken), maar ook lakken met zwaardere lakdefecten zoals krassen en soms ingebrand volgelpoep. Zo’n harde polijstpad gebruik je met een zwaar corrigerend polijstmiddel. Uitzonderingen zijn zeer diepe krassen of erg harde lakken. In zo'n geval kun je er voor kiezen om over te gaan naar een microvezel polijstpad of zelfs een wollen polijstpad. Deze twee laatste pads hebben een sterk corrigerend vermogen. Heb je geen ervaring met polijsten? Gebruik de wollen en microvezelpads dan ook alleenop een excentrische polijstmachine. Gebruik je een roterende polijstmachine en heb je geen ervaring, dan raden wij het gebruik van microvezel of wol per direct af! De kans is namelijk aanwezig dat je door de lak heen polijst!
Willen de krassen er dan nog steeds niet uit? Wanneer je de eerste stap hebt gedaan en je bent klaar met het grove werk dan is het tijd om de lak klaar te maken voor de hoogglans finish. Dit doe je met een middelharde polijstpad. Deze medium polijstpad zorgt ervoor dat je de stap/krasjes van het grof voorpolijsten kunt overbruggen naar de laatste stap. Gebruik je de middelharde polijstpad als eerste stap voor het verwijderen van lichte waskrassen? Dan kun je vaak het grove of medium polijstmiddel gebruiken. De laatste stap in ieder polijstproces is de zachte polijstpad. De zachte polijstpad gebruik je om de lak weer in een hoogglans spiegelend resultaat te polijsten. In 99% van de gevallen is dit de laatste stap in de voorgaande polijststappen. Deze polijstpad gebruik je met een zeer fijn polijstmiddel en in sommige gevallen voor het aanbrengen van een wax. Persoonlijk kies ik er altijd voor om een wax handmatig aan te brengen, maar je zou het ook machinaal kunnen doen met een fijne polijstpad.
Is de lak al in een goede staat? Zie je vrijwel geen krasjes of zijn het zeer fijne waskrasjes (hologrammen/ swirls), of wil je de glans dan weer ophalen? De meeste van jullie zijn uiteraard bekend met de traditionele poetspads van schuim, maar sinds enkele jaren is er een andere soort polijstpad bijgekomen namelijk de microvezel polijstpad. De autolakken worden tegenwoordig steeds harder, dit vergt dan ook een andere benadering. Microvezel is ook te krijgen in diverse soorten namelijk met een korte vezel of een wat langere vezel. Met een harde interface laag of een wat zachtere tussenlaag.
Een microvezel polijstpad met een korte vezel gebruik je voor het grove voorwerk, voor het verwijderen van diepe krassen en lakdefecten. Gebruik deze met een zwaar polijstmiddel. Een microvezel polijstpad met lange vezel en met een harde tussenlaag kun je gebruiken voor het gemiddelde polijstwerk of als tussenstap naar het hoogglans polijsten. Gebruik deze microvezel polijstpad met een medium polijstmiddel. Een microvezel polijstpad met een lange vezel maar met een zachte tussenlaag kun je gebruiken voor de laatste stap in het polijstproces. Door de zachte tussenlaag oefen je minder druk uit dan bij een harde tussenlaag. De polijspads of polijstvacht gemaakt van wol zijn de meest corrigerende pad die je kunt gebruiken en wordt voornamelijk gebruikt voor het extreem grof voorpolijsten van zware lakdefecten en krassen. Vaak is dit het aller laatste redmiddel voordat men overgaat naar wetsanding. Toch horen we vaak van klanten dat ze opzoek zijn naar een wollen polijstvacht voor het uitpoetsen van de wax. Ons advies, doe het niet! Gebruik geen wollen polijstvacht voor het uitpoetsen. Wil je wax of polijstmiddel machinaal uitpoetsen? Het is een microvezel pad? Nee wacht, het is een wol pad? Nee ook niet, het is microwool. Eigenlijk het beste van beide werelden. Je hebt wol voor het corrigerend vermogen, maar de microvezel om direct een goede finish te behalen. Wanneer je vroeger een harde steunschijf had en een schuurschijfje dan kon je maar beter de machine recht houden want anders had je direct een schuurspoor in het materiaal zitten. Later kwam men met een zogenaamde interface pad en werd gebruikt als zachte tussenlaag tussen een steunschijf en een schuurschijfje. Zo'n interface pad kun je vaak in verschillende hardheden krijgen om zo wat flexibeler en controleerbaar om contouren heen kunt schuren zonder sporen achter te laten. Tegenwoordig zie je deze techniek ook steeds vaker terug komen in polijstpads. Een wat hardere tussenlaag tussen het velcro en het foam van een polijstschijf. Vilt, een totaal ander pad en absoluut niet geschikt voor lak. Maar omdat het volgens ons wel valt onder het kopje polijstpads willen we deze pad toch benoemen. Wanneer je deze viltpad niet voor lak gebruikt, waar gebruik je deze dan wel voor? Vilt kun je best gevarieerd gebruiken en we hebben deze ook in twee hardheden. Vilt medium (met zwarte backing) kun je ook gebruiken voor glas, maar ook voor kunststof zoals het polijsten van koplampen. Voor een roterende polijstmachine heb je andere polijstpads nodig dan voor een excentrische varianten. Voor een roterende polijstmachine kun je traditionele polijstpads gebruiken zonder middengat. Vaak kies je dan voor pads met een dichte cel structuur. In het assortiment van polijstweb kun je dan kiezen voor de classic polijstpads of de slim line polijstpads. Wanneer je werkt met een excentrische polijstmachine heb je polijstpads nodig die de excentrische beweging aan kunnen (trillingen). Hiervoor zijn speciale polijstpads ontwikkeld die zijn voorzien van een middengat. Deze polijstpads lopen vaak schuin af zodat je door de excentrische uitslag van de machine nooit de lak kunt raken met de steunschijf van de machine. We hebben een groot assortiment polijstpads voor een DA machine. Een machine met een geforceerde aandrijving zie je tegenwoordig steeds vaker voorbij komen. Deze machine bied namelijk het beste van beide werelden namelijk de kracht van een roterende polijstmachine, maar de veiligheid van een excentrische polijstmachine. Deze krachtige machine zorgt er wel voor dat je daar de keuze in polijstpads moet aanpassen. Omdat de machine zo krachtig is zijn de standaard polijstpads vaak te dik en zullen snel gaan scheuren. Om die reden zijn er dunne polijstpads op de markt gekomen. Ook deze hebben wij in twee merken namelijk de Slim line van Moore en de Skinny line van Monkey. Nu je weet welke pad je kunt gebruiken voor welke toepassing willen we je nog een paar tips meegeven.
Levensduur Polijstpad vergroten Wil je zo lang mogelijk met de polijstpads werken dan is het met klem aan te raden de pads niet te warm te laten worden. Tussentijds laten afkoelen of onder de kraan schoon te maken met water (of padwasher). Ook is het belangrijk dat je de pad het werk laat doen. Lichte druk uitoefenen is oké, maar zet niet teveel druk. Merk je dat je meer druk moet zetten om een bepaalde kras eruit te krijgen, neem dan een grovere pad met een grover polijstmiddel. Begin met een test spot.
Door gebruik te maken van een test spot leer je de lak beter kennen. Misschien heb je in gedachte dat je in drie stappen moet polijsten, maar het blijkt uit de test spot dat het ook in twee stappen kan. Misschien denk je dat je het wel red in twee stappen maar dan blijkt het dat de lak wat harder is en dat je toch echt moet gaan polijsten in drie stappen. Een test spot maak je vaak op de motorkap van de auto. Neem hier ongeveer een stukje van 40x40 cm en test wat het beste werkt op die lak. Zo kom je er vroegtijdig achter wat wel of niet werkt.
Veilig polijsten Wil je er absoluut zeker van zijn dat je veilig kunt polijsten zonder bang te zijn dat je door de lak heen gaat. Meet dan de dikte lak op met een lakmeter. Heb je geen lakmeter wees dan gewoon extra voorzichtig op de rondingen van de lak. Hier komt vaak de meeste druk op. Gebruik daarnaast als onervaren een excentrische polijstmachine.
Disclaimer: De richtlijnen die we in deze blog aangeven zijn adviezen zoals wij het zouden aanpakken en komen tot 99% van de gevallen tot het gewenste resultaat. Zo! We hopen dat je nu iets meer te weten bent gekomen over de polijstpads. Je weet voor welke toepassing je de polijstpads kunt gebruiken en op welke machine.
De polijstpads die wij bij Polijstweb verkopen zijn in onze ogen absoluut de betere polijstpads die momenteel op de markt te verkrijgen zijn. Merken zoals Moore en Monkey hebben een lange testfase gehad en zijn uitgezet bij meerdere professionele poetsbedrijven om te testen voordat deze bij ons in het assortiment kwamen. Beide merken hebben deze test ruimschoots gehaald met 0% afkeur. Heb je verder nog vragen over polijstpads? Of wil je polijstpads bestellen?
1. 2. 3. Hiermee kun je vrijwel elke auto weer strak in de lak krijgen. Een complete basis-set kost ongeveer 300 euro en is overal verkrijgbaar. Je bent (net als wij) autoliefhebbers maar je hebt nog nooit een auto gepolijst. Stap 1. Koop een Dual Action polijstmachine (8 mm). Voor een personenauto is 8 mm uitslag ideaal. Deze machines zijn veilig voor beginners en worden ook veel door professionele detailers gebruikt. Andere typen machines, zoals rotary polijstmachines, vragen meer ervaring. Probeer je nieuwe polijstmachine de eerste keer uit op een oude auto zodat je kunt voelen hoe de machine reageert. Wil je zeker weten dat je het goed doet? De kwaliteit van je polijstmachine bepaalt straks of je met plezier werkt en de beste resultaten behaalt.
Een goede polijstmachine kies je met zorg. Bij een aantal gespecialiseerde auto detailing winkels kun je verschillende polijstmachines naast elkaar testen. Wil je precies weten hoe een polijstmachine werkt en waar je op moet letten bij het kopen? De dubbele beweging (draaien en uitslaan) van een Dual Action polijstmachine maakt het verwijderen van krassen 100 procent veilig voor beginners en professionals. dual action.Kies de juiste machine: de DAP EVO 8mm (links) voor precisiewerk op personenauto’s en de EVO Plus 15mm (rechts) voor grotere oppervlakken zoals campers.
Zó makkelijk is zelf polijsten – na deze video kun jij het ook! 😲✨
Deze Opel Corsa kreeg in ongeveer acht uur weer diepe glans met een one-step correctie: DAP EVO, harde polijstpad en één sterke compound. Meer heb je vaak niet nodig. Op zwarte unilak zie je het effect van de juiste politeitstechniek het sterkst: de diepste glans en vrijwel alle waskrassen verdwenen met één veilige one-step aanpak. Een sterke compound zoals Monello Veloce haalt diepe krassen weg en eindigt tegelijk verrassend strak. Ideaal als je met één product maximale correctie én glans wilt.
Niet elk polijstmiddel voegt echt iets toe. Vaak werkt één krachtige compound beter dan meerdere flacons met kleine verschillen in werking. Een swirl remover gebruik je als je extra wilt finetunen. Voor de meeste auto’s is dit geen noodzakelijke stap om al een strak resultaat te halen. Een finishing polijsmiddel geeft op donkere lak nog nét iets meer diepte en reflectie, en is als tweede stap handig als je een glascoating wilt aanbrengen.
Stap 2. Een sterke compound (is een dik polijstmiddel met sterke slijpkorrel) is de beste keuze om de meeste krassen uit de lak te polijsten. Een dikke compound bevat de sterkste slijpkorrels en verwijdert daardoor diepere krassen effectief. Je bent dan veel te lang bezig met een matig resultaat. Vaak word je dan ook nog een medium polijstmiddel geadviseerd om overgebleven krasjes weg te polijsten, en moet je vervolgens je hele auto een tweede keer polijsten. Dat is echt niet meer nodig want moderne compounds verwijderen vrijwel alle krassen in één stap en eindigen met een hoge eindglans. Zie je toch nog wat lichte krassen na de eerste polijstronde? Een keer napolijsten met een finishing polijstpasta is dan handig als tweede en laatste stap. Het geeft een enorm diepe glans en verwijdert de laatste lichte krassen effectief. De dunnere finishing polijstpasta heeft een andere slijpkorrel, gericht op het verhogen van de glans. Soms zie je op zachte donkere lak ook nog een enkele lichte polijstbaan na de eerste polijstronde. Je brengt een redelijke hoeveelheid polijstpasta aan op de polijstpads. Vermijd die kleine puntjes polijstpasta die je vaak op filmpjes ziet. Je werkt dan vooral met het schuim van de pad in plaats van met de slijpkorrels. Met meer slijpkorrel kun je veilig werken, maar ook langer doorwerken en je behaalt sneller resultaat. Ga je voor het eerst je auto polijsten? Begin dan met de aanschaf van een sterk slijpende compound en harde polijstpads omdat je toch veel krassen in de lak van je auto zult hebben. Het eindresultaat van een goede polijstbeurt met de juiste techniek: een motorkap die werkt als een spiegel en de omgeving reflecteert zonder storende krassen of doffe plekken.
De perfecte polijstpad is de EdgeGuard van Buff & Shine. Deze pad beschermt de lak tegen de harde randen van de polijstmachine, tot aan de velcro toe zelfs. Ideaal voor veilige lakcorrectie. Een goede polijstpad is gemaakt van een open cell structuur-foam en heeft een centreergat voor extra warmte-afvoer. Een rubberen tussenlaag maakt hem bestand tegen de hoge krachten van large-throw polijstmachines. Met een harde compounding polijstpad en een middelharde polishing pad heb je voor vrijwel iedere personenauto al genoeg in huis om veilig en efficiënt te polijsten.
Harde polijstpads zijn essentieel voor effectief verwijderen van de ergste wasstraatkrassen en swirls. De medium en finishing pads zorgen voor maximale glans. Een serie polijstpads met vier verschillende hardheden zoals veel merken leveren. zachte pads. Stap 3. Om lak te polijsten gebruik je polijstpads, schuimplastic schijven die je door middel van klittenband op je polijstmachine bevestigd. Er zijn veel soorten polijstpads, je hebt vier harde polijstpads nodig. Die hebben een hoge cutting factor om diepere krassen te verwijderen. Met vier polijstpads kun je lang doorwerken. Raakt de pad verzadigd door vuil, lak en compound (een sterk corrigerend dik polijstmiddel), dan pak je een nieuwe.
3.1. Je polijst diepere krassen uit de lak van je auto definitief weg met harde polijstpads. Je gebruikt ze met een compound (dik polijstmiddel met grove polijstkorrel). Overigens gebruiken wij tijdens de workshops altijd veilige harde polijstpads en nooit de hardste soort. Hoeveel doorgangen je maakt op je auto bepaalt in hoge mate het eindresultaat. Het merk maakt minder uit, we kunnen je hier wel zes merken laten zien die allemaal hetzelfde polijstresultaat geven. Laat je dus ook hier niet te veel leiden door gesponsorde reviews op YouTube en social media. 3.2. Alleen extreem bekraste auto’s of auto’s met keiharde lak hebben soms een extra polijstronde nodig met middelharde polijstpads om hardnekkige krasjes te verwijderen, dat doe je met een medium polijstpasta. Maar moderne polijstmiddelen verwijderen tijdens de eerste stap al heel veel krassen en daarom is de medium stap bij 90 procent van de auto’s overbodig. 3.3. Maximale eindglans krijg je met zachte finishing polijstpads. 3.4. De allerzachtste pads zonder cutting factor gebruik je om razendsnel een beschermende waxlaag op de lak van je auto aan te brengen. Voor jou als beginnende polijster zijn die verschillen nauwelijks relevant. De wollen schijven moet je als beginner niet gebruiken, ze zijn te agressief. Waarom en wanneer je ze dan wel gebruikt kunnen we je in de workshop laten zien.
SZelf je auto polijsten, begin gelijk goed. 1. De beste polijstmachine 2. polijstpads 3. De beste polijstmachine voor 200 euro. … De DAP EVO is in alles beter, rustiger en effectiever. Topper! Met grote opbergtas. Flexibel genoeg voor rondingen en hoeken. Corrigeert sterk maar veilig Sterke aanheting, aanpassing aan ondergrond en oneffenheden. is. Totaal geen marring en dat doen anderen hem niet na. Beste in zijn klasse, ook voor one step polijsten. 4. polijstpads 5. polijstpasta 6. Semi stevige polijstpad, verwijdert als tweede stap de wervelsporen en polijstsporen van de sterke eerste lakcorrectie. Iets meer correctie dan gebruikelijke zachte derde stap. Super Finish Plus is de allerfijnste finishing polish van Menzerna voor maximale glans. Heeft de hoogste glansgraad. Verwijdert hologrammen en lichte krassen in de tweede stap. EdgeGuard-polijstpads hebben een opstaande foamrand waardoor de backing plate de lak en randen niet raakt. Dat is veiliger, centreert beter geeft meer controle en vertrouwen.
tags: #polijstschijven #voor #schuurmachine