Het sluizencomplex Schellingwoude verbindt het Markermeer-IJmeer met het Noordzeekanaal en is een belangrijke vaarroute voor de scheepvaart. Het complex bestaat uit de Prins Willem-Alexandersluis en drie kleinere sluiskolken (de Oranjesluizen). Tijdens stremmingen voor de renovatie kunnen schepen tot 95 m door de naastgelegen Oranjesluizen. Voor schepen tussen de 95 en 110 m kan, als alternatieve vaarroute en bij voldoende waterstand, de IJssel worden gebruikt. Tijdens stremmingen voor de renovatie is de wandel- en fietsroute over het Schellingwoudercomplex dicht. Van een eerdere stremming van het Prins Willem-Alexandersluis hebben we beelden gemaakt. In 2027 starten we met de renovatie van de Prins Willem-Alexandersluis. Forse hinder voor de scheepvaart kunnen we niet voorkomen. Om de hinder zo veel mogelijk te beperken combineren we werkzaamheden en stremmen het vaarverkeer alleen als dit noodzakelijk is.
Context en doel van de renovatie
Tijdens de voorbereiding op de renovatie en de benodigde inkopen is er regelmatig overleg met de scheepvaartsector. Het doel is om de scheepvaart zo min mogelijk te hinderen, maar tegelijkertijd de veiligheid, duurzaamheid en betrouwbaarheid van de sluizen te waarborgen. De renovatie markeert een cruciale stap in de verbetering van een van de belangrijkste regionale vaarverbindingen en draagt bij aan een betere doorstroming op lange termijn.
Renovatieplanning en communicatie met belanghebbenden
In 2027 wordt gestart met de renovatie van de Prins Willem-Alexandersluis. Om hinder voor de scheepvaart te beperken worden werkzaamheden en stremmingen waar mogelijk gecombineerd en vindt er only plaats wanneer dit noodzakelijk is. Tijdens de voorbereiding op de renovatie wordt actief gelobbyd en gecommuniceerd met de sector, zodat navigatie- en logistieke planning zo weinig mogelijk verstoord wordt. Het monitoring- en communicatietraject omvat regelmatige updates voor gebruikers van de vaarweg en betrokken partijen.
Het Schellingwoudercomplex telt naast de Prins Willem-Alexandersluis drie kleinere sluiskolken die Oranjesluizen worden genoemd. Tijdens stremming kan voor schepen tot 95 meter nog gebruik worden gemaakt van deze Oranjesluizen als alternatief. Voor grotere schepen tussen de 95 en 110 meter wordt, bij voldoende waterstand, de IJssel als omleidingsroute aangemerkt.
Impact op bewoners en onderwijs: PWA-school Beusichem
De oude Prins Willem Alexander school aan de Grotebrugse Grintweg voldeed niet meer aan de onderwijskundige eisen en is vervangen door een nieuwe school voor 10 groepen waarin ook de onderbouw, die op een andere locatie zat, is opgenomen. Het is een bijzondere plek die niet heel ruim is en daarom is de nieuwbouw een compacte school die bestaat uit 2 volumes. Het hoofdvolume heeft 3 lagen en de vorm neemt de verschillende richtingen van de omgeving over. Per laag liggen de onder- midden- en bovenbouw; de lokalen liggen rondom een leer/speelplein.
Missie en visie van de Prins Willem Alexander Basisschool (PWA)
- Visie op onderwijs: Grenzeloos leren, maar altijd dichtbij. Samen groeien, vergroot je wereld. De PWA is een school waar kinderen met plezier leren en zich veilig en gezien voelen.
- Locaties: Twee locaties in Nieuwerkerk aan den IJssel, één locatie aan de Donge in Esse Hoogh en een locatie aan het Goudmos in de Zuidplas.
- Onderwijsaanpak: Modern onderwijs dat past bij de leerbehoeften van elk kind. Werken aan weektaken, afgestemd op individuele vaardigheden en interesses. Groei naar zelfstandigheid en verantwoordelijkheid; leerlingen nemen zelf beslissingen en maken goede keuzes.
- Betrokkenheid van ouders: Uitnodiging aan ouders en kinderen om langs te komen, kennismaking en rondleiding, zodat een goede indruk ontstaat van de schoolcultuur.
Werken op de Prins Willem Alexander?
Heb je interesse om bij ons te komen werken? We maken graag kennis met professionals die nieuwsgierig zijn naar onze school. Tijdens een kennismakingsbezoek laten we je kennismaken met onze onderwijsvisie, teamcultuur en werkwijze, zodat je een helder beeld krijgt van wat het betekent om bij ons te werken. Neem gerust contact met ons op voor een vrijblijvend kennismakingsgesprek of een rondleiding.
Verbinding tussen infrastructuur en onderwijs
Hoewel de renovatie van de sluizen primair een verkeers- en maritiem onderwerp is, heeft dit ook directe gevolgen voor lokale scholen en bewoners. Door de planning en communicatie goed te regelen, kunnen we de impact op dagelijkse activiteiten, zoals vervoer naar school en buitenactiviteiten, zoveel mogelijk beperken. Het doel is om een evenwicht te vinden tussen noodzakelijke maritieme werkzaamheden en het waarborgen van continuïteit in het lokale onderwijs en maatschappelijke leven.
Gegevens en feiten op een rij
- Het Schellingwoude sluizencomplex verbindt het Markermeer-IJmeer met het Noordzeekanaal en is een belangrijke vaarroute.
- De Prins Willem-Alexandersluis is de hoofdsluis; drie kleinere Oranjesluizen spelen een rol als alternatief bij stremmingen.
- Bij stremmingen kunnen schepen tot 95 m door de Oranjesluizen; 95-110 m kunnen via de IJssel onder voorwaarden.
- Wandel- en fietsverkeer over het Schellingwoudercomplex is dicht tijdens stremmingen.
- Renovatie van de Prins Willem-Alexandersluis start in 2027; hinder kan niet volledig worden voorkomen, maar wordt geminimaliseerd.
- Overleg met de scheepvaartsector vindt regelmatig plaats tijdens voorbereiding en inkopen.
- Nieuwe PWA-school Beusichem biedt plaats aan 10 groepen en integreert de onderbouw op een compacte, twee-volume gebouw.
Infografiek en videomateriaal
Prins Willem-Alexandersluis Amsterdam
Overzicht van de komende periode
De renovatie van de Prins Willem-Alexandersluis zal in fasen verlopen, met gezamenlijke werkzaamheden en stremmingen waar nodig om de verkeersdoorstroming te optimaliseren. Regelmatige communicatie met de maritieme sector en lokale scholen blijft essentieel om tijdige aanpassingen te kunnen doen en de impact te minimaliseren.