In dit bijzondere gebouw beleef je hoe Schiphol er bijna een eeuw geleden uitzag.
Het is een nauwkeurige reconstructie van het allereerste stationsgebouw, gebouwd in 1928 ter ere van de Olympische Spelen in Amsterdam.
Binnen zie je originele details en ruimtes zoals de vertrekhal met krijtbord, het Grand Café, de postkamer en de oude verkeerstoren.
Elk vertrek vertelt een verhaal over de vroege dagen van de luchtvaart.
Schiphol 1928 is een unieke blik op het begin van het Nederlandse vliegverkeer.
Het ontstaan en de bouw
Dit bijzondere gebouw is in 2003 nagebouwd van de originele bouwtekeningen uit 1928.
In dat jaar is namelijk het eerste gebouw van Schiphol gebouwd.
De aanleiding waren de Olympische Spelen die in 1928 in Amsterdam georganiseerd werden en de gemeente vond dat er ook een officieel stationsgebouw op Schiphol moest staan.
Het gebouw is in 1928 ontworpen door de Dienst Publieke Werken en is sterk beïnvloed door de Amsterdamse School.
Aan de binnenkant is dezelfde indeling gebruikt als in de originele situatie, je krijgt een goed beeld van hoe het er bijna 100 jaar geleden aan toeging op Schiphol.
Kijkjes achter de muren: bijzondere ruimtes
- Vertrekhal: In deze ruimte kon je vroeger je ticket kopen en zien wanneer de vluchten vertrokken. Het grote krijtboord waarop dat geschreven wordt heeft een prominente plek in de vertrekhal.
- Grand Cafe: Als er geen zakelijke bijeenkomsten zijn kun je in het voormalige Grand Café de sfeer van vroeger proeven. In de vitrines zie je de menu’s met het eten wat aan boord geserveerd werd, een heel verschil met de maaltijden van nu.
- Postkamer: In de postkamer leer je alles over het belang van het versturen van luchtpost en beroemde postvluchten.
- Schenkingskamer: Onder de oude verkeerstoren is een kamer ingericht waar de meest recente en bijzonderste schenkingen liggen die Luchtvaartmuseum Aviodrome heeft ontvangen in de afgelopen periode.
- Verkeerstoren: De oude verkeerstoren is te bezichtigen, maar je moet er wel drie trappen voor beklimmen. Een lift was er vroeger namelijk niet. Vanaf de top heb je een mooi uitzicht over het buitenterrein van Luchtvaartmuseum Aviodrome en kijk je mee op de landingsbaan van Lelystad Airport.
- Radiokamer: In de Radiokamer leer je van alles over radiocommunicatie en morse.
In 1960 werd dit doel voorlopig bereikt met de opening van het Aeroplanorama op Luchthaven Schiphol.
In 1971 werd onder de naam Aviodome een nieuw luchtvaartmuseum op Schiphol geopend.
Het hoofdgebouw was een geodetische koepel van aluminium en was ontworpen door de Amerikaan Buckminster Fuller.
Het was destijds de eerste geodetische koepel in Europa en de grootste geodetische koepel ter wereld.
De geodetische koepel geldt als de sterkst mogelijke, ruimtelijke constructievorm.
De koepel: van Schiphol naar Lelystad naar Amsterdam-Westpoort
Hoe groter je de bol maakt, hoe sterker die wordt.
De grote kracht van de koepel is dat die tegelijkertijd licht van gewicht is én zelfdragend. Er zijn dus geen pilaren op steunen nodig in de koepel.
De grote doorbraak van Buckminster Fuller volgde tijdens de Wereldexpo van Montreal in 1967, waar hij zijn concept presenteerde.
In 1971 had Nederland de primeur en werd de dome gebouwd, de eerste geodetische koepel van Europa.
De hele constructie werd gemaakt in de Verenigde Staten en daarna verscheept naar Amsterdam.
De koepel heeft een hoogte van 24 meter en een spanwijdte van maar liefst 60 meter.
In 1971 opende het museum zijn deuren.
De collectie van de Aviodome bleef groeien, waardoor na verloop van tijd de koepel op Schiphol te klein werd.
Ook had de luchthaven de grond nodig voor een andere bestemming.
In 2003 verhuisde het museum daarom naar Lelystad Airport, waarbij de naam werd gewijzigd in Aviodrome.
Het gebouw stond hierna leeg. Sloop dreigde, tot zich op het laatste moment een koper aandiende. Daarmee werd het iconische gebouw gered.
In 2004 werd de koepel gedemonteerd.
In 2018 werd de koepel weer in elkaar gezet op een nieuwe locatie aan de Basisweg, bij de Seineweg in Amsterdam-Westpoort.
Het gebouw biedt sinds november 2018 onder de naam Amsterdome onderdak aan een congrescentrum, met plek voor 2.500 bezoekers.
↑ Van luchtvaartmuseum naar evenementenlocatie, www.amsterdome.nl.
↑ Recyclefeitjes van Amsterdome, www.amsterdome.nl.
↑ Aviodome (Amsterdam) en AviodRome (Lelystad) in de clinch over naam, www.dewestkrant.nl; 23 oktober 2018.
↑ Aviodome mag open als Amsterdome, www.parool.nl; 13 november 2018.
Libéma, de eigenaar van luchtvaart-themapark Aviodrome in Lelystad, heeft een kort geding over de naam Aviodome gewonnen.
Aviodome was de naam van een koepel bij luchthaven Schiphol, waarin van 1966 tot 2003 het nationaal luchtvaartmuseum was ondergebracht.
Toen het museum in 2003 naar Lelystad verhuisde, werd de naam veranderd in Aviodrome, dus met een toegevoegde R.
De herkenbare koepel van Aviodome, zonder R, is recent langs de A5 herbouwd met de originele materialen.
Het bedrijf TeKa wil er evenementen, beurzen en congressen organiseren.
Maar volgens Libéma leek de naam Aviodome te veel op die van het Lelystadse museum.
En dat terwijl er bij Aviodrome ook ruimte is voor evenementen en congressen.
Volgens Libéma was er kans op verwarring. De rechter ging daar maandag in mee.
TeKa heeft de naam van de koepel direct na de uitspraak veranderd in Amsterdome.
De toegang tot de pagina die u probeert te bezoeken is (tijdelijk) geblokkeerd.
Hét luchtvaartmuseum van Nederland: Aviodrome
Welkom aan boord! Maak een duikvlucht langs meer dan 100 unieke vliegtuigen.
Aviodrome is de bestemming voor jong & oud. Kinderen komen in het museum al spelend van alles te weten over vliegtuigen en volwassenen nemen een duikvlucht in de tentoonstellingen en intrigerende verhalen uit de luchtvaartgeschiedenis.
Ready for take-off? Destination Aviodrome.
4 juli t/m 30 augustus Belevenis vol vliegtuigen, verkoeling en speelplezier met het hele gezin.
Ga op reis langs 7 interactieve challenges voor kinderen.
Leef je uit op de springkussens, buitenparcours en de speeltuin.
Binnen ontdek je 4D-film Skymania & historische vliegtuigen.
Aviodrome biedt ook vluchtsimulatoren en een gedetailleerde replica van Schiphol uit 1928.
Geschiedenis en missie
De Stichting het Nationaal Luchtvaartmuseum werd in 1955 opgericht door diverse organisaties, waaronder de luchtvaartmaatschappij KLM en de vliegtuigfabriek Fokker.
Met slechts zeven vliegtuigen sloot het museum voorlopig in 1967 om ruimtevaartredenen.
Meer dan 30 jaar later, in 2003, werd het voormalige luchtvaartmuseum Aviodome, vanaf Schiphol, omgebouwd tot het Nationaal Vliegtuigmuseum Aviodrome op Lelystad Airport.
In dit museum dat leuk is voor jong & oud, maakt u een spannende reis door de tijd en leert u meer over de geschiedenis van de luchtvaart.