Betekenis schut bij Engelse auto: uitgebreide gids voor Nederlands sprekende lezers

Sommige verkeersregels in Groot-Brittannië en Noord-Ierland zijn anders dan in Nederland. In Groot-Brittannië en Noord-Ierland geldt de regel dat de bestuurder van een voertuig zich altijd goed moet kunnen concentreren om veilig te kunnen rijden. Automobilisten zijn verplicht bij het openen van hun portier rekening te houden met fietsers en bromfietsers, dit geldt ook in Nederland. Op kruisingen zonder voorrangsborden en -markeringen heeft niemand voorrang. In Groot-Brittannië en Noord-Ierland wordt niet met haaientanden, maar met een dubbele onderbroken streep aangegeven dat bestuurders voorrang moeten verlenen aan bestuurders op een kruisende weg. Kruispunten kunnen over het hele kruisingsvlak voorzien zijn van diagonale gele strepen. Je mag deze zogenoemde box junctions alleen oprijden als je zonder te stoppen het kruispunt kunt passeren.

Verlichting, koplampen en verblinding

De koplampen van een Nederlandse auto met het stuur aan de linkerkant zijn zo afgesteld dat ze de rechterberm extra goed verlichten. Dit betekent dat je koplampen in Groot-Brittannië en Noord-Ierland, waar je links moet rijden, te hoog op de andere weghelft schijnen, waardoor ze tegenliggers kunnen verblinden. Het is verboden om tegenliggers te verblinden. Je wordt daarom aangeraden je koplampen anders af te stellen (als dat mogelijk is) of gedeeltelijk af te plakken, bijvoorbeeld met speciale stickers.

In het donker en bij slecht weer is extra zichtbaarheid van groot belang. Fietsen moeten in het donker en bij slecht zicht zijn voorzien van vaste lampen; aan de fiets voor licht wit of geel en achter rood. In tegenstelling tot Nederland mag in plaats van continu brandend het licht ook knipperen. Dit geldt zowel voor fietsen als voor andere voertuigen die door de weg worden beïnvloed.

Rotsplekken, parkeren en rijgedrag op kruispunten en wegen

Op smalle wegen in de heuvels moet je waar mogelijk voorrang verlenen aan stijgend verkeer en indien nodig achteruitrijden tot je een uitwijkplaats hebt bereikt. Voetgangers wordt geadviseerd aan de rechterkant van de weg te lopen als er geen voetpad aanwezig is. Op een rotonde rijdt het verkeer met de klok mee. Als je een rotonde wilt oprijden, moet je voorrang verlenen aan bestuurders die zich al op de rotonde bevinden (bestuurders van rechts), tenzij anders wordt aangegeven.

Het is verboden te parkeren aan de rechterkant van de weg (tegen de rijrichting in), ook in parkeervakken aan de rechterkant. Het is verboden te parkeren op een plek waar je auto een obstakel vormt. Er geldt een parkeerverbod langs een urban clearway (autoweg met tijdelijk stopverbod in stedelijk gebied) gedurende de tijd die vermeld staat op het bijbehorende rechthoekige verkeersbord. Een clearway is een weg of weggedeelte waar een verbod stil te staan geldt. In stedelijke gebieden en met name in Londen komen ook red routes voor waar een verbod om stil te staan geldt. Dit zijn grote wegen met aan de kant een doorgetrokken enkele of dubbele rode streep.

Een gele lijn langs de rijbaan of stoeprand geeft aan dat daar beperkingen gelden voor stilstaan of in- en uitladen. Binnen de bebouwde kom is toeteren verboden tussen 23.30 en 7.00 uur. Geluidssignalen kunnen worden vervangen door knipperen met groot licht, mits tegenliggers hierdoor niet gehinderd worden.

Trekken van voertuigen, sleepdiensten en buitenlands rijbewijs

Het slepen van voertuigen wordt ten zeerste afgeraden. Je wordt geadviseerd een sleepdienst in te schakelen. Een voertuig mag alleen worden gesleept tot de dichtstbijzijnde garage. De afstand tussen het slepende en gesleepte voertuig mag niet meer dan 4,5 m zijn.

In Schotland is het maximaal toegestane alcoholgehalte in het bloed 0,5 promille, in de rest van Groot-Brittannië en in Noord-Ierland geldt een limiet van 0,8 promille. Naar verwachting wordt de limiet in Engeland en Wales mogelijk al in 2026 verlaagd naar 0,5 promille. Je mag een radardetector in je auto hebben en gebruiken. Een radardetector is een apparaat dat je waarschuwt als het radarsignalen opvangt van snelheidscontroles, ook mobiele controles. Het gebruik en bezit van een radardetector is in de meeste Europese landen, waaronder Nederland, verboden.

Navigatie, telefoon en rijhulpsystemen

Je mag een functie in je navigatiesysteem gebruiken die je waarschuwt voor vaste flitspalen en trajectcontroles. Je mag ook een app op je telefoon gebruiken die dat doet. Het is verboden om tijdens het rijden een telefoon vast te houden of te gebruiken. Het is ook specifiek verboden om tijdens het rijden foto's of video's te maken, door afspeellijsten te bladeren of games te spelen. De boete voor een overtreding van deze regel is hoog. Navigatiefuncties mogen alleen worden gebruikt als de telefoon of het navigatiesysteem zich in een houder op het dashboard bevindt. Let op: Ook als het voertuig stilstaat (met draaiende motor) in de file of voor een rood verkeerslicht, mag de bestuurder geen mobiele telefoon vasthouden of gebruiken. Er mag tijdens het rijden geen apparatuur met een scherm, zoals een smartphone, tablet of dvd-speler, aanwezig zijn binnen het gezichtsveld van de bestuurder.

Huisdieren, lading en veiligheid

Een huisdier dat in een auto vervoerd wordt, mag de bestuurder niet afleiden bij het rijden. Het dier moet zo worden vervoerd dat het zichzelf en de inzittenden niet in gevaar kan brengen, bijvoorbeeld bij plotseling remmen. Je bent verplicht je huisdier veilig vast te zetten, bijvoorbeeld door een speciaal tuigje of zitje dat is bevestigd met een veiligheidsgordel, in een reismand- of kennel of achter een net of rek in de bagageruimte. Lading mag aan de voor- of achterkant maximaal 1 m uitsteken.

Verlichting, afstemming en kentekenplaatregels bij fietsen achterop

Als je met een Nederlandse auto links rijdt, kunnen de koplampen te veel op de andere weghelft schijnen waardoor tegenliggers verblind kunnen worden. Het verblinden van tegenliggers is strafbaar in Groot-Brittannië en Noord-Ierland. Het wordt daarom aangeraden de koplampen indien mogelijk te verstellen of gedeeltelijk af te plakken. Als de fietsendrager of bagagebox op de trekhaak de kentekenplaat van je voertuig geheel of gedeeltelijk bedekt, moet je er een witte kentekenplaat op aanbrengen met het kenteken van het voertuig. Je moet in dat geval ook een ovale witte NL-sticker aanbrengen op de fietsendrager of bagagebox. Je mag de sticker niet op de witte kentekenplaat plakken. Je kunt de NL-sticker eventueel op een fiets aanbrengen.

Tijdens het rijden: regels voor winterbanden, zomerbanden en rijomstandigheden

De gebruik van winterbanden is niet verplicht. ANWB adviseert een goed geteste winterband of all-seasonband te gebruiken. Voor gebruik in de bergen en bij zwaardere winterse omstandigheden adviseren wij een goed geteste 'echte' winterband. Het is verplicht om sneeuw en ijs van de auto te verwijderen om goed zicht door de ramen te waarborgen en om te voorkomen dat je jezelf of anderen in gevaar brengt doordat er tijdens het rijden sneeuw van de auto valt.

Rijbewijs, snelheden en boetes

Hieronder volgt een overzicht van snelheden en mogelijke boetes en sancties in Groot-Brittannië en Noord-Ierland:

• Voor verkeersregels geldt een systeem van algemene snelheden en lokale borden; maximale snelheden worden in mijlen aangeduid.
• Voor campers geldt in Engeland en Noord-Ierland het leeggewicht als maatstaf voor de maximale massa.
• Op diverse delen van snelwegen in Engeland is de maximumsnelheid verlaagd naar 96 km/h (60 mph) om de luchtkwaliteit te verbeteren.
• Bij lichte overtredingen kan de politie een penalty charge notice opleggen; in Schotland heet dit conditional offer notice.
• Betaling leidt tot afhandeling van de zaak; bij bezwaar kan de zaak voor de rechter komen.
• In Engeland, Noord-Ierland en Wales is een puntensysteem ingevoerd; bij twaalf punten binnen drie jaar volgt rijontzegging voor zes maanden (alleen in Groot-Brittannië en Noord-Ierland).
• De Britse politie kan buitenlanders een waarborgsom opleggen als de boete niet direct wordt betaald; de kentekenhouder moet binnen 28 dagen de naam en adres van de werkelijke bestuurder opgeven.
• Kansen op boetes en administratieve handelingen kunnen richting het huisadres worden gestuurd.

Vervoer van fietsen, speedpedelecs en extra regels

Bestuurders van een speedpedelec zijn verplicht een goedgekeurde bromfietshelm te dragen. Voor elektrische fietsen met trapondersteuning tot 45 km/h gelden dezelfde regels als voor bromfietsen. De minimumleeftijd om op een speedpedelec te rijden is 16 jaar; de bestuurder moet in het bezit zijn van het bromfietsrijbewijs (rijbewijs AM) of een auto- of motorrijbewijs. Het is verboden passagiers op de fiets te vervoeren tenzij de fiets speciaal daarvoor is toegerust. Wanneer busstroken ook door fietsers gebruikt mogen worden, wordt dit met borden aangegeven. Fietsen op motorways is verboden, maar fietsen op dual carriageways is toegestaan, tenzij anders aangegeven door een verkeersbord. Je mag op een rustige weg of bij langzaam verkeer midden op de rijbaan rijden, zodat je beter zichtbaar bent voor het overige verkeer. Fietsen moeten in het donker en bij slecht zicht zijn voorzien van vaste lampen; voor op de fiets wit of geel, achter op rood. In tegenstelling tot Nederland mag het licht ook knipperen.

1. Bij rechtsgestuurde auto’s kunnen de bediening van knipperlichten en ruitenwissers anders zijn dan bij linksgestuurde auto’s; dit hangt af van het merk en model.
2. De versnelling en pedalen zullen bij voertuigen voor de Engelse markt niet gespiegeld zijn; de positie van de eerste versnelling is vaak na de knie of rechtsaf, afhankelijk van het ontwerp.
3. In sommige gevallen kan een tweede richtingaanwijzerhendel gemonteerd worden op de stuurkolom; dit varieert per merk, model en aftermarket aanpassingen.

tags: #schut #engelse #auto