De afvoer van een oude boot brengt verschillende kosten, regels en praktische overwegingen met zich mee. Bij polyester boten is de verwerkingssamenstelling anders dan bij staal, waardoor de kosten en onmogelijkheden voor recycling of afvoer verschillen. Er zijn bedrijven die oude boten innemen en soms een vergoeding geven, maar de exacte voorwaarden hangen sterk af van het type romp en de staat van de boot.
Algemene uitgangspunten bij afvoer en sloop
Bij polyester boten zou ik er van uit gaan dat je geld moet betalen om af te voeren. Het kost geld om de romp te verwerken zodat die verbrand of gerecycled kan worden. Het transport van haven naar sloper over de weg is ook niet gratis. De waarde van het beetje oud ijzer wat er op zit van de kiel en verstaging etc. Bij een stalen boot is dat anders. Ik heb een 4.5 meter polyester zeilbootje ooit gewoon bij de milieustraat afgeleverd ging zo de pers in, maar die had er wel even moeite mee; was gewoon 'gratis'.
Steeds meer grote (auto)sloopbedrijven staan open voor andere voertuigen dan auto’s en nemen ook boten in. De autosloperijen die boten innemen kopen doorgaans boten van staal of aluminium. Boten van polyester zijn minder gemakkelijk te recyclen vanwege hogere kosten, waardoor een volledige vergoeding minder vaak voorkomt.
Specifiek: stalen boten, slopen en afvoeren
Oude stalen boten kunnen vaak sneller en economischer verwerkt worden. Bootsloperij & Ophaaldienst kan uw oude stalen boot slopen en afvoeren. Dagelijks halen wij oude stalen beroepsschepen en pleziervaartbootjes op voor sloop en milieuvriendelijke afvoer hiervan. Wij hebben samenwerkingen door het gehele land voor een landelijke dekking. Het slopen van schepen en hergebruiken van onderdelen is onze dagelijkse bezigheid. Wij proberen zoveel mogelijk onderdelen te hergebruiken.
Naast het hergebruiken van onderdelen zoeken wij ook naar juiste oplossingen voor het hergebruiken van gebruikte schepen. Het bergen en boven water halen van een motorboot of zeilboot is een klus op locatie met vaak beperkt middelen en ruimte. Om dit kostenmatig te houden doen wij onze uiterste best om uw boot snel boven water te halen. In een boot slopen gaat veel arbeid, tijd en energie inzitten. Vaak is het verwerken en slopen een zware klus. Wij proberen daarom uw boot in onderdelen te demonteren. Deze onderdelen leveren in de meeste gevallen genoeg op om de kosten te financieren.
Wij nemen elke lengte aan. Prijs hangt af van de lengte. Voor bijna elk type stalen boot of jacht hebben wij een passende oplossing. Het bergen en boven water halen van een motorboot of zeilboot is een klus op locatie met vaak beperkt middelen. Vaak vereist het veel improvisatie, werken we met beperkte ruimte en binnen een bepaald tijdsbestek. En om dit alles dan kostbaar te houden doen wij onze uiterste best om uw boot snel boven water te halen.
Regels en veiligheidsnormen tijdens werkzaamheden
Deze regels zijn voortgekomen uit de milieuregels en het behoud van een goede verstandhouding met de bewoonde omgeving. Ontstaat er schade aan milieu of andere boten door uw schuld, dan kan u hiervoor aansprakelijk gesteld worden. Tijdens werkzaamheden aan uw boot ontstaat afval dat afgevoerd moet worden. U kunt dit zelf verzorgen of door ons laten afvoeren. Overlegt u wat de kosten zijn die daaraan verbonden zijn. Grote hoeveelheden afval brengen extra kosten met zich mee, en dit geldt ook voor chemisch afval.
Bij schuurwerkzaamheden dient een schuurmachine met stofzak gebruikt te worden. Het slijpen van staal is niet toegestaan omdat dit roest- en ijzerstof verspreidt en schade aan omliggende schepen kan veroorzaken. Schuren is toegestaan, maar roest en ijzerstof verspreiden moet beslist voorkomen worden. U kunt de werkzaamheden aan uw boot zelf uitvoeren; werkzaamheden door derden is niet toegestaan om veiligheidsredenen.
In verband met brandgevaar is roken en open vuur in de gebouwen en op het terrein verboden. Na 18:00 uur ’s avonds en op zon- en feestdagen is het niet toegestaan lawaai te maken. Elke dag moet na beëindiging van de werkzaamheden de vloer schoon en netjes worden achtergelaten.
Praktische opties en mogelijkheden in Nederland
Oude stalen boten slopen en afvoeren kan in heel Nederland. Bootsloperij & Ophaaldienst biedt landelijke dekking en haalt boot op locatie op. Je ontvangt een verkoopbewijs van je boot; let op: prijzen zijn indicatief en kunnen hoger of lager uitvallen afhankelijk van de situatie. Sommige bedrijven bieden transport over land of water aan, maar de prijzen variëren.
Wanneer uw boot geen bruikbare onderdelen heeft, kunnen er kosten in rekening worden gebracht. In principe kopen bedrijven geen boten in, maar proberen ze kosten neutraal af te voeren. Oud ijzer en andere waardevolle materialen worden gerecycled. De autosloperijen die boten innemen, kopen doorgaans alleen boten van staal of aluminium. Polyester boten zijn moeilijker te recyclen; daarom kan de afvoer ervan duurder zijn of minder economisch rendabel.
Wil je een boot aanbieden bij een gespecialiseerd sloopbedrijf voor boten? Zoek een botensloperij die de boot bij je op locatie komt halen. Let goed op welke soorten boten door de sloperij worden ingenomen: sommige nemen alleen kleinere bootjes of pleziervaartuigen in. Het afvoeren van een kleine boot hoeft niet veel te kosten, maar het bergen van een grote boot kan al snel veel geld kosten. Sommige bedrijven bieden transport over land of over water aan, maar prijzen variëren.
Overwegingen bij polyester versus staal
Polyester boten zijn verzwaard in verwerking en kosten vanwege de beperkte herbruikbaarheid en hogere verwerkingskosten. Voor een polyester romp is vaak geen eenvoudige herbruikbare stroom van onderdelen beschikbaar. Als je boot kapot is of niet meer te gebruiken is vanwege ouderdom, kost hij vaak alleen maar geld: ligplaats en verzekering blijven doorlopen. In zo’n geval kun je contact opnemen met een sloopbedrijf om de boot te laten afvoeren. Daar wordt de boot uit elkaar gehaald, zodat de onderdelen die nog goed zijn, hergebruikt kunnen worden en verkocht.
Oud ijzer en andere waardevolle materialen worden gerecycled. Het kan zelfs geschikt gemaakt worden voor andere toepassingen. Daarom is het goed om eens in je omgeving te kijken waar je je boot zou kunnen inleveren. Als je je boot aanbiedt bij een gespecialiseerd sloopbedrijf voor boten, zoek dan een botensloperij die de boot bij je op locatie komt halen en let op welke soorten boten worden ingenomen.
Praktische voorbeeldsituaties
- Een kleine stalen boot kan vaak kosteneffectief worden gesloopt en onderdelen kunnen winst opleveren; hierdoor kunnen kosten deels worden gedekt.
- Een grote polyester boot kan aanzienlijke afvoer- en verwerkingskosten met zich meebrengen; soms is er alleen nog optie tot milieustrate of sloop met betaling door de eigenaar.
- Transportkosten variëren afhankelijk van afstand tussen haven, sloperij of milieupark; sommige bedrijven bieden uitgebreide transportdiensten aan.
Samenvatting van belangrijkste punten
- Staal en aluminium boten zijn doorgaans eenvoudiger te recyclen en leveren waardevolle materialen op; dit verlaagt netto kosten voor afvoer.
- Polyester boten zijn duurder om af te voeren en recyclen is vaak minder rendabel; bedrijven kunnen kosten in rekening brengen.
- Controleer of de sloperij op locatie ophaalservice biedt, welke typen boten worden ingenomen en wat de verwachte kosten zijn.
- Regels rondom afval, schuren, vuur en lawaai zijn essentieel voor een veilige en verantwoorde afvoer en sloop.
- Het verwijderen van bruikbare onderdelen kan de kosten drukken en de milieubelasting verminderen.
Praktische contactpunten en locaties
Wij zijn gevestigd in Woubrugge, midden in het grootste waterrijkste gebied van Nederland, wat een ideaal uitgangspunt biedt om boten naar sloperijen of milieustraten te brengen en te starten met een efficiënte afvoer of sloop.
