Er komt geen einde aan de expansiedrang van Albert Heijn in België. Aan de Herentalsebaan in Deurne, op de plaats van een voormalige Toyota-garage vlakbij tramterminus Silsburg, is momenteel de bouw aan de gang van een groot wooncomplex met meer dan zestig appartementen. Daaronder zou een Albert Heijn komen met een oppervlakte van 1.970 m², weet Gazet Van Antwerpen. Enkele buurtbewoners zien de komst van de supermarkt niet zitten. Ze vrezen een toename van de verkeersdrukte en dienden bezwaren in, maar die werden afgewezen. Volgens districtsburgemeester Tjerk Sekeris van Deurne zijn alle vergunningen in orde. Een mobiliteitsstudie heeft volgens hem aangetoond dat de wegen het verkeer aankunnen. De burgemeester van buurgemeente Borsbeek is echter niet overtuigd. De nabijgelegen tramhalte veroorzaakt al parkeeroverlast in de omgeving, en dat zal niet verbeteren met de komst van een grote supermarkt, zegt hij aan Het Laatste Nieuws. Hij vreest een verkeersinfarct, en het Agentschap Wegen en Verkeer treedt hem bij.
In het marktgebied bevinden zich al vestigingen van onder meer Aldi, Colruyt, Lidl, Carrefour Hypermarkt en Carrefour Market. Een Dorpswinkel met Blaricums kwaliteitsniveau.
Plan en doel van de verbouwing
Enige tijd geleden maakten wij onze plannen voor verbetering van onze winkel bekend. We investeren met dit plan in een uitbreiding om een goede supermarkt in ons dorp te behouden. De inrichting en installaties van onze winkel zijn verouderd. Tezamen met de smalle paden en beperkte ruimte voor o.a. logistiek wordt dit vernieuwd en verbeterd. In de nieuwe situatie maken we in en rondom de winkel een Blaricumwaardige kwaliteitsslag. Door de uitbreiding kunnen wij het assortiment dat u van ons gewend bent blijven aanbieden en verbeteren we de afhandeling van de gegroeide stroom van postpakketten in onze servicebalie met postagenschap. Bovendien kunnen we ons magazijn daarmee inpandig oplossen (in plaats van de buitenruimte op het Achterom). Het parkeren voor auto’s en fietsen wordt ook verbeterd.
De aanvraag gaat nadrukkelijk om de uitbreiding aan het huidige pand (en dus géén complete nieuwbouw). De huidige panden van de Albert Heijn blijven staan en de uitbreiding komt in de plaats van het huidige ‘Blushing’ pand en de woning daarachter. De winkel heeft een te krappe en verouderde inrichting, wat moet worden vernieuwd. Als u onze winkel bezoekt, zullen de knelpunten snel opvallen: smalle paden en beperkte ruimte maken het bewegen door onze winkel niet makkelijk. Ook buiten de winkel zorgt het ruimtegebrek voor logistieke problemen i.v.m. de beperkte magazijnruimte. Dit willen wij gaan verbeteren. Door te investeren in een uitbreiding, kunnen wij een nieuwe winkelinrichting verwezenlijken. Zo komen er onder andere bredere paden, nieuwe stellingen, meer ruimte voor afhandeling van o.a. postpakketten, een groter magazijn en beter laden/lossen. Hiermee kunnen wij voldoen aan de moderne eisen van Albert Heijn, en kunnen wij voor de toekomst het winkelgemak en kwaliteitsniveau dat u van ons mag verwachten garanderen. Zo behouden wij een goede supermarkt voor het dorp die haar sociale, maatschappelijke en economische rol binnen het dorp kan blijven vervullen.
Noodzaak en toetsing
De directe noodzaak vloeit voort uit het feit dat de huidige winkel is verouderd en wij moeten investeren in een uitbreiding om een toekomstbestendige supermarkt mogelijk te maken. Het gemaakte plan is vervolgens voorgelegd aan de gemeente, waarbij het plan ook is getoetst aan de Ladder voor duurzame verstedelijking van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (Laddertoets). In deze toets moet de noodzaak van nieuwe stedelijke ontwikkelingen worden onderbouwd en wordt er gekeken of er sprake is van zorgvuldig ruimtegebruik. Zo vormt dit een belangrijke leidraad voor gemeenten. Met de Laddertoets wordt o.a. onderzocht of de ontwikkeling in een lokale behoefte voorziet, en of er afbreuk is op bestaande functies. Hieruit is naar voren gekomen dat de supermarkt in Blaricum moet worden uitgebreid.
Verder wordt uit provinciaal detailhandelsbeleid duidelijk dat het noodzakelijk is om in te zetten op grotere supermarkten met een functie in het kernwinkelgebied om de toekomstbestendigheid van de lokale detailhandel te versterken. Zo hebben supermarkten gemiddeld een oppervlakte van ca. 1.500 m². Wij blijven daar met onze vernieuwing nog ruimschoots onder zitten. Op die manier zorgen wij voor een goede balans tussen het benodigde formaat, en een goede inpassing in het dorpshart.
Alternatieve oplossingen en draagvlak
Wij hebben bij het ontwikkelen van ons plan gekeken naar verschillende mogelijkheden om een toekomstbestendige supermarkt voor Blaricum mogelijk te maken. De simpele conclusie is dat deze voorgestelde vernieuwing noodzakelijk is om als supermarkt door te kunnen hier in het dorp. Anders gezegd: wat nu staat, kan niet blijven. Wij hebben uit ons contact met bewoners in het dorp gemerkt dat men onze aanwezigheid hier waardeert, en er draagvlak is voor het maken van keuzes om dat in de toekomst te kunnen blijven doen. Daarom zijn wij aan de slag gegaan met dit plan en hebben wij ervoor gekozen om te investeren in een vernieuwde winkel. Na vele gesprekken waaronder met de gemeente bleek dat de huidige locatie de enige serieuze locatie is om uit te breiden. Hieronder ziet u de situatie voor en na de verbouwing. Schuif de lijn in de afbeelding naar links of rechts om de verschillen te zien.
Bestemmings- en winkelformaat
Nee, dankzij de vernieuwing kunnen wij ervoor zorgen dat de huidige assortimentsgrootte en het aantal stellingsmeters hetzelfde blijft als u nu van ons gewend bent. Het doel van de vernieuwing is het creëren van een ruimere, duurzame winkel. Een vernieuwde dorpswinkel die voldoet aan de moderne standaarden die Albert Heijn stelt en aan het kwaliteitsniveau dat wij Blaricum willen bieden. In de winkel zelf betekent dit dat wij met een nieuwe winkelinrichting gaan werken. Dit verandert door de tijd mee met de wensen van de klant, en onze vernieuwing past daarmee in de landelijke ontwikkeling op dit gebied. We blijven dezelfde functie vervullen en er zullen geen modules bij komen.
Het plan voorziet niet in een AH XL, maar in een bescheiden en persoonlijke dorpswinkel. De uitbreiding beperkt zich tot de noodzakelijke ruimte die nodig is voor een nieuw interieur en een groter magazijn. De assortimentsgrootte blijft gelijk en de nieuwe winkel krijgt ongeveer 1.300 m², waardoor de functie van dorpswinkel ‘Medium’ behouden blijft. Dit formaat is in lijn met de Centrumvisie en Laddertoets.
Openbare ruimte, parkeren en logistiek
Onze belangrijkste klanten blijven de inwoners van Blaricum. Het aantal auto’s en parkeerbehoefte zal hierdoor in frequentie en aantallen niet aanzienlijk toenemen. Wel willen wij de parkeerdruk verbeteren en realiseren wij 12 parkeerplaatsen op eigen terrein en 30 extra fietsparkeerplaatsen, conform de geldende parkeernormen. De bevoorrading blijft aan het Achterom, maar de uitbreiding maakt een inpandige uitbreiding van het magazijn mogelijk, waardoor buitenopslag minder nodig is. De winkel zal met een citytrailer worden bevoorraad in plaats van een eurotrailer, waardoor vrachtwagens dichter bij de gevel kunnen parkeren en het bevoorraden efficiënter verloopt. De citytrailer rijdt vooruit vanaf de Huizerweg het Achterom in en vertrekt daarna weer via de Langeweg.
Past het plan bij het dorp en het dorpshart
Het ontwerp houdt rekening met het dorpshart: de huidige panden blijven staan en worden opgeknapt, en de uitbreiding komt in de plaats van het huidige Blushing-pand en de woning daarachter. Het plan wordt getoetst door de Welstandscommissie van de gemeente, en een positief advies is gegeven. Bovendien wordt groenvoorziening vergroot: de ruimte rondom de winkel wordt vergroend en het ontwerp gaat uit van hout als materiaal. Het dorpskarakter blijft leidend bij de uitwerking.
Toekomst en samenwerking
De vernieuwing biedt ook mogelijkheden om duurzaamheid en groen verder te verbeteren. Er wordt samengewerkt met de gemeente en de architect om het ontwerp aan te laten sluiten bij het dorpshart en het karakter van Blaricum. De gemeenteraad en het college van Burgemeester en Wethouders hebben eerder een verklaring van geen bedenkingen afgegeven en het ontwerp ter inzage gelegd. De betrokken partijen bekijken vervolgens of en wanneer het omgevingsvergunningen en besluiten definitief worden verleend.
Waarom gratis openbaar vervoer de verkeersopstoppingen niet oplost (en wat wél).
Openbare ruimte en verkeer / parkeren: het project streeft naar een evenwichtige oplossing tussen dorpsleven en mobiliteit. De inpassing in het dorpshart en de nabijheid van tramhalte Silsburg blijven speerpunten in de besluitvorming.
Voegen we nog iets toe?
De plannen tonen aan hoe een dorpswinkel kan meegroeien met de veranderende wensen van bewoners en hoe residentiële ontwikkelingen naast een supermarkt mogelijk zijn zonder de identiteit van het dorp uit het oog te verliezen. De focus ligt op behoud van bestaand personeel, betere logistiek, en een winkel die zowel nu als in de toekomst kwalitatief hoogwaardig blijft voor de inwoners van Deurne en omstreken.
tags: #verbouwing #albert #heijn #deurne