Transmissie Stop Lek (stop leak) EXTRA stopt en voorkomt lekken in alle soorten transmissies (automatische & handgeschakelde versnellingsbak, differentieel).
Lekkage, wees er snel bij.
Stopt olielekken zonder demontage.
Stopt en voorkomt olielekkages.
Bespaart kostbare reparaties.
Transmissie Stop Lek (stop leak) EXTRA stopt en voorkomt lekken ( olie lekkage) in alle soorten transmissies (automatische & handgeschakelde versnellingsbak, differentieel).
Herstelt elasticiteit van rubber pakkingen zodat het weer zijn functie van afdichting hernieuwt.
Beschermt pakkingen tegen het uitdrogen en krimpen.
Vermijdt de kostbare demontage en vervanging van afdichtingen, tenzij lekken is te wijten aan gebroken onderdelen en pakkingen.
Het product kan preventief gebruik worden.
Gebruiksaanwijzing en toepassingen
Controleer de versnellingsbak olie/vloeistof niveau bij warmte motor.
Voeg de inhoud van de fles aan de olie toe.
Zorg er voor dat de olie niveau niet boven maximum komt.
Art.nr. 5in1 ATF Treatment is een olie toevoeging voor automatische versnellingsbakken die slip verminderd en het schakelen versoepelt.
De prestaties van de ATF worden door middel van de 5in1 ATF behandeling verbetert.
Na verloop van tijd kan een automatische versnellingsbak door wrijving en slijtage een vervelend geluid maken.
Daarnaast kan het schakelen tussen de versnellingen moeilijk en stroef verlopen.
Het kan ook voorkomen dat de tandwielen vastlopen omdat er te weinig olie aanwezig is.
Daardoor zal er ook een krakend geluid te horen zijn.
De 5in1 ATF behandeling voorkomt slijtage, vermindert het geluid en zorgt ervoor dat schakelen weer makkelijker verloopt.
Het gebruik van de 5in1 ATF behandeling zorgt ervoor dat de levensduur van de versnellingsbak wordt verlengd.
Zorgt ervoor dat ringen en afdichtingen geconditioneerd worden, waardoor lekkages worden voorkomen of gestopt.
Sterke dispergeermiddelen voorkomen de vorming van sludge.
Vermindert het dunner worden van de olie.
Verhoogt de bescherming tegen oxidatie.
De 5in1 ATF behandeling verbetert de bescherming van bewegende onderdelen tegen slijtage.
Verbetert de bescherming tegen schuimvorming.
Verlengt de levensduur van ATF.
Let op: de 5in1 ATF toevoeging is niet geschikt voor CVT versnellingsbakken.
Voeg 5% van het flesje toe. U doet dit bij voorkeur na een olie verversing.
Een vol flesje van 150 ML is goed voor 6 liter olie.
Voeg de vereiste inhoud toe aan het automatische transmissiesysteem.
Rijd ca. 15 minuten om een optimaal resultaat.
Volg de instructies van de fabrikant bij het (bij)vullen van ATF.
Let op: de 5in1 ATF toevoeging is niet geschikt voor CVT versnellingsbakken.
Art.nr.
Heb je last van kleine olielekkages bij je automatische transmissie? Dan is Eurol Transmission Stop Leak de oplossing.
Dit olie-additief is speciaal ontwikkeld om verouderde afdichtingen en o-ringen weer soepel te maken en te laten zwellen.
De formule bevat geen oplosmiddelen of vaste stoffen en tast je transmissie dus niet aan.
Je kunt Eurol Transmission Stop Leak gebruiken in combinatie met alle minerale én synthetische ATF oliën.
Eén blik van 250 ml is voldoende voor zo'n 8 tot 10 liter olie.
Let op: controleer het oliepeil met de peilstok en overschrijd nooit het maximum.
Let wel: dit additief is bedoeld voor kleine lekkages.
Als de lekkage ernstig is, moet je de oorzaak laten vaststellen en het probleem mechanisch verhelpen.
Aanbevolen dosering: 250 ml voor 8-10 L olie (ca. olie additieven of radiator additieven. een pakket aan brandstoftoevoegingen. Ook in de motorolie die u koopt zitten olietoevoegingen. om optimaal te kunnen functioneren. te lossen.
Met Bardahl Concentrated Gear Oil Additive voegt u een hoge druk additief toe aan de versnellingsbakolie die de wrijving vermindert.
Gebruik dit product in plaats van 5 tot 10% van de versnellingsbakolie.
Olielekkage duidt vaak op lekke/ uitgedroogde/ gescheurde pakkingen.
Bardahl Manual Gear Box Stop Lek is een speciale olietoevoeging ter vermindering of voorkoming van olielekkages.
Met deze Manual Gear Box Stop Lek herstelt u pakkingen zonder demontage.
De pakking zwelt als het ware weer op, zodat de olielekkage stopt.
Olielekkage duidt vaak op lekke/ uitgedroogde/ gescheurde pakkingen.
Bardahl Automatic Transmission Stop Lek is een speciale olietoevoeging ter vermindering of voorkoming van olielekkages.
Als u een klein plasje rode vloeistof onder uw voertuig opmerkt, is dit geen goed teken en duidt dit op een lek van de transmissievloeistof (ook wel olie).
Het vormt vlekken op uw oprit of garagevloer, en niet minder belangrijk, het kan u veel geld kosten bij het repareren van het lek en het vervangen van de vloeistof.
En dan hebben we het nog niet eens gehad over het gevaar van een lekkage in de versnellingsbak (automaat of handgeschakeld)!
Uw versnellingsbak kan lekken vanwege kleine en kritieke problemen, neem een lekkage dus altijd serieus.
Ongeacht het soort probleem dat het veroorzaakt, u moet een lekkende transmissie nooit laten wachten.
Als u wacht met deze reparatie, dan wordt het probleem enkel erger en duurder.
Een lekkage lost zichzelf niet op.
U kunt wel voorkomen dat het nog eens gebeurd.
Na verloop van tijd zal uw versnellingsbak uiteindelijk wat slijtage ervaren. Dit is normaal.
Slijtage dat uiteindelijk een lek veroorzaakt, komt vaak door losse stenen op de weg.
Tijdens het rijden krijgt “de pan” van uw transmissie te maken met los liggend puin op te weg.
Als de pan een klein gaatje krijgt, dan kan er dus een lek ontstaan.
Als een grote steen of ander voorwerp de pan hard zou raken, dan kan de transmissie snel vloeistof verliezen.
U weet meteen wanneer dit gebeurt.
Lees hier meer over de symptomen van een kapotte versnellingsbak.
Aan de andere kant duurt het langer voordat u een klein gaatje of gaatje opmerkt.
Als een aftapplug of bout niet voldoende is aangedraaid (of juist te strak), kan dit ook een lek veroorzaken.
Een automatische versnellingsbak houdt de hydraulische druk in stand door middel van verschillende transmissieafdichtingen.
Als u hierdoor een transmissielek krijgt, zijn er veel delen van de transmissie die moeten worden gecontroleerd.
Meestal vindt u de lekkende afdichting in de ingaande as of uitgaande as.
Anders moet u ook de transmissiepan, aandrijfas, plug afdichtingen, sensoren, schakelkast afdichting, klep lichaam, en staartbehuizing afdichting inspecteren.
U snapt dat dit een specialistisch werkje is en dat het aan te raden is een versnellingsbak specialist in te schakelen.
De pakking om uw versnellingsbak kan beschadigd raken of barsten als gevolg van slechte fabricage, slechte uitlijning van de pakking tijdens de vorige installatie of constante blootstelling aan hoge temperaturen.
De panpakking is goedkoop te vervangen, dus dit is een eenvoudige keuze.
Transmissievloeistof wordt door de koppelomvormer door het hele systeem gestuwd.
Als deze pomp ergens een scheur heeft of de lagers heeft beschadigd, zal hij transmissievloeistof lekken.
Dit is geen eenvoudige klus.
U heeft vaak de enige optie om uw auto naar de versnellingsbak specialist te brengen.
De olieleidingen van een versnellingsbak (automaat of handgeschakeld) zijn gemaakt van staal of aluminium.
Deze materialen zijn behoorlijk duurzaam, maar als ze beschadigd raken door extreme hitte, kunnen ze barsten of, uiteindelijk volledig breken.
Let dus op dat de motor niet oververhit raakt en dat u vaak pauzes neemt als u lange afstanden aflegt.
Bij een lekkage van de versnellingsbak in uw automaat, bedragen de normale kosten om het lek te repareren (zonder de transmissie te demonteren) tussen € 150 en € 200.
De werkelijke kosten worden echter bepaald door waar het lek daadwerkelijk vandaan komt in de transmissie.
Als de voorste afdichting zich op de plaats van het lek bevindt, moet u eerst de transmissie verwijderen.
Dit zal uiteraard de prijs van de reparatie met een flink bedrag verhogen.
Problemen met uw versnellingsbak? Neem contact met ons op.
tags: #versnellingsbak #toevoeging #lekkage