Mercedes-Benz Betonmixers en het Technische Verhaal Achter de Arocs en eArocs 400

Mercedes-Benz Trucks greep de Bauma-beurs in München aan om de wereldpremière van de eArocs 400 te presenteren, zijn eerste elektrisch aangedreven bouwvrachtwagen. Het grote verschil tussen de eArocs en de eActros is dat de eArocs geen aandrijfas heeft zoals de eActros: de eArocs 400 is uitgerust met een centrale motor met een continu vermogen van 380 kW en een maximaal vermogen van 450 kW. Deze elektromotor wordt gecombineerd met een drieversnellingsbak. De eArocs 400 behoudt de planetaire assen van de Arocs. Er zijn twee laadaansluitingen van 400 kW (één aan elke kant van het voertuig), waarmee de twee accupakketten in ongeveer 45 minuten van 20% tot 80% kunnen worden opgeladen. Volgens de fabrikant legt dit type voertuig doorgaans minder dan 100 kilometer per dag af. In alle andere opzichten lijkt de eArocs 400 sterk op een conventionele Arocs, maar voorlopig is hij alleen leverbaar met de M-cabine en optionele slaapcabine, en alleen in een 8×4-configuratie met vier wielbasissen. Mercedes-Benz Trucks richt zich daarom op betonmixers en kippers.

Hoe de Arocs en eArocs 400 passen in de bouwsector

De Mercedes-Benz Arocs is gebouwd voor ondernemers die geen concessies willen doen aan betrouwbaarheid en rendement. Dankzij zijn versterkte chassis, hoge bodemvrijheid en krachtige aandrijflijnen is deze bouwtruck perfect geschikt voor ruw terrein en zware belading. Tegelijkertijd zorgen moderne assistentiesystemen en efficiënte motoren voor optimale veiligheid en een beheersbaar brandstofverbruik. De Arocs combineert pure kracht met slimme technologie, waardoor u profiteert van maximale uptime en een sterke Total Cost of Ownership.

Bij de bouwsector gaat het niet alleen om kracht, maar ook om bedrijfszekerheid. Van Nooijen Betonpompenverhuur uit Nederland werkt internationaal en huurt trucks en betonpompen voor zowel grote als kleine projecten. De betrouwbaarheid van het wagenpark is cruciaal: dagelijks moeten drie betonpompen beschikbaar zijn voor opdrachten die soms gelijktijdig verlopen. Daarom koos men voor de Mercedes-Benz Actros 2636 6x4 ter uitbreiding van het wagenpark.

Unieke kenmerken van de Actros 2636 6x4 voor betonpompen

De Actros 2636 6x4 beschikt over een unieke 37 meter lange pomp, waardoor tot 145 m2 beton per uur kan worden verwerkt. Daarnaast gericht men zich op chauffeurcomfort met een middenlange cabine, wat leidt tot een ergonomische werkruimte. De combinatie van een lange hydraulische pomp en een compacte cabine maakt de truck bijzonder geschikt voor bemonsterde bouwomgevingen en locaties met beperkte ruimte.

Infographic: Vergelijking tussen Arocs, eArocs 400, Actros 2636 6x4 en hun toepassingen in betonpompen en bouwtransport

Elektrische technologie en systeemarchitectuur

Het concept voor de eActros LongHaul werd eerder gepresenteerd op de IAA Transportation 2022, maar op de Bauma wordt nu de toepassing in een bouwtoepassing getoond. Het voor de eActros LongHaul ontwikkelde systeem heeft een continuvermogen van 58 kW en bij serieproductie een aanzienlijk hoger vermogen voor de elektrische PTO. Het koppel bedraagt 300 Nm. Het systeem combineert de omvormer, de e-motor, de regelunit en de gebruikelijke hydrauliek van de kipper-oplegger in een voertuigafgestemde configuratie die achter de cabine past. Deze elektrische hulpaandrijving zet met behulp van de omvormer gelijkstroom van het HV-net om in wisselstroom en drijft een extra e-motor aan die de hydraulische pomp aandrijft.

De eArocs 400 is daarop verder ontwikkeld tot een volledig elektrische betonmixer- en bouwtruck zonder aandrijfas. Met twee 400 kW-laadaansluitingen kan de batterij in circa 45 minuten opladen van 20% naar 80%. Dit maakt korte dagelijkse afstanden mogelijk en op lange termijn inzetbaar voor kleinere bouwterreinen waar laad- en operationele tijden kritisch zijn. Vooralsnog blijft de uitvoering beperkt tot M-cabine/boslaapcabine en 8×4-configuratie met vier wielbases, gericht op betonmixers en kippers. De continue motor levert 380 kW, het maximale vermogen 450 kW, en werkt in combinatie met een drieversnellingsbak.

Diagram: Schematische weergave van de elektrische aandrijving en de PTO-omvormer van de eArocs 400

Specificaties en designprincipes van de Arocs-reeks

De Mercedes-Benz Arocs is gebouwd voor maximale prestaties in bouw, infrastructuur en zwaar transport. Het robuuste ontwerp combineert hoge trekkracht met duurzame techniek en slimme veiligheidssystemen. De Arocs biedt diverse asconfiguraties zoals 4x2, 6x4, 8x4 en AWD-varianten, waardoor hij inzetbaar is voor kippers, betonmixers en containertransport. De PowerShift 3-schakelbak levert snelle schakeltijden en een belading-gestuurde versnellingskeuze, terwijl motorremmen controle en veiligheid verbeteren bij zwaar beladen rijden. De schone en robuuste Euro VI-motoren, zoals de OM 471 derde generatie, leveren het benodigde vermogen en koppel voor bouwtaken.

MirrorCam vervangt traditionele buitenspiegels door slimme camera’s met displays in de cabine, wat zicht en veiligheid verhoogt en bijdraagt aan een lager brandstofverbruik door betere aerodynamica. De cabinevarianten variëren in breedte en comfortniveau, en er zijn verschillende assen- en wielconfiguraties beschikbaar om exact aan de klantwensen te voldoen. Voor elektro- en hybride bouwtoepassingen biedt Mercedes-Benz Trucks verdere opties en ondersteuning bij subsidies en lease-constructies. De Arocs is daarmee gebouwd voor bouwplaatsen met ruwe omstandigheden, waar lange werkuren en continu betrouwbare prestaties vereist zijn.

Afbeelding: Diagram van cabinevarianten en maximale bodemvrijheid van de Arocs

Toepassingen en bedrijfsmodellen

Van Nooijen Betonpompenverhuur laat zien hoe bouwbedrijven afhankelijk zijn van bedrijfszekerheid en flexibiliteit. De combinatie van een betrouwbaar wagenpark en op maat gemaakte opbouw - zoals trechter, mixer en pomp - biedt de klantgerichte oplossing voor zowel grootschalige als kleinschalige projecten. Het vergroten van de vloot met een Mercedes-Benz Actros 2636 6x4 toont aan hoe een bedrijf investeert in bereik en efficiency, met aandacht voor comfort en operationele prestaties in moeilijke terreinomstandigheden.

Mercedes-Benz biedt daarnaast ondersteuning met persoonlijke advisering bij aanschaf en onderhoud, inclusief opties voor elektrische varianten zoals de eArocs 400 en info over subsidies en lease-opties. Dit helpt ondernemers om hun Total Cost of Ownership te optimaliseren en betrouwbaarheid te maximaliseren op de bouwplaats.

Model Aandrijving Kernkenmerken Toepassing
Arocs Diesel/Hybrid opties Versterkt chassis, hoge bodemvrijheid, krachtige motoren Kippers, betonmixers, containertransport
eArocs 400 Elektrisch, 380 kW continu, 450 kW max Twee 400 kW laadpunten, 8×4 configuratie Betonmixer en draaglast op bouwplaats
Actros 2636 6x4 Diesel, optionele elektrische ondersteuning 37 m lange pomp, middenlange cabine Betonpompen op moeilijk bereikbare terreinen

Praktische overwegingen voor kopers

Bij de aanschaf van een Arocs, inclusief de elektrische optie eArocs 400, speelt de keuze in motor- en aandrijfconfiguratie een centrale rol. Leasen kan flexibiliteit en voorspelbare kostenbundels bieden, terwijl onderhouds- en servicecontracten bijdragen aan maximale uptime. Voor bedrijfsleiders zoals die van Van Nooijen Betonpompenverhuur is het belangrijk om rekening te houden met de leveringszekerheid van het wagenpark en de mogelijkheid om snel te schakelen tussen opdrachten op diverse locaties. Ook de beschikbaarheid van middenlange cabines kan een belangrijke factor zijn bij de keuze voor chauffeurcomfort en lange werkdagen op de bouwplaats.

The Arocs Extent: Built to impress | Mercedes-Benz Trucks

De Arocs combineert bewezen robuustheid met geavanceerde technologieën zoals MirrorCam en High-Performance transmissionsystemen, wat leiden tot betere operationele prestaties, minder stilstand en lagere lange-termijn operationele kosten. De eArocs 400 laat zien hoe elektrisch aangedreven bouwvrachtwagens de bedrijfsvoering kunnen transformeren door te voldoen aan zero-emissie- en efficiency-eisen op moderne bouwplaatsen.

tags: #betonnen #vrachtwagen #mercedes