Dam beton uit het Friese Akkrum zet sinds kort een indrukwekkende Volvo FMX 10x4 in als betonmixer. De Volvo FMX is uitgevoerd als tridem met naloopas. De bakwagen is uitgerust met twee tien-tons voorassen, twee 9,5 tons aangedreven assen en een 10 tons gestuurde nalooopas. Dat zorgt voor een wettelijk GVW van 49 ton en een technische reserve van 53 ton. De vijf-asser is voorzien van drie sturende assen en daardoor is de lange motorwagen toch uiterst wendbaar.
Om het manoeuvreren op de soms krappe bouwplaatsen eenvoudig te maken is er gekozen voor het Volvo Dynamic Steering systeem (VDS). Dit elektrisch-hydraulische systeem maakt sturen zelfs in beladen toestand kinderspel. Dat is niet alleen goed voor de veiligheid, het ontlast ook de chauffeur doordat er minder kracht nodig is. Als krachtbron werd er gekozen voor de D13K motor met 460 pk in Euro-6 C uitvoering. Daarmee scoort Dam Beton hoge ogen op de CO2-prestatieladder. Bovendien vormen milieuzones geen belemmering voor deze duurzame Volvo truck. Als versnellingsbak is er gekozen voor de Volvo I-Shift met speciale ‘Construction’ software. De Volvo Engine BrakePlus zorgt voor maximale vertraging en minimale slijtage van remdelen.
Om ook op de bouwplaats uit de voeten te kunnen is de FMX voorzien van langs- en dwarssperren. Voor de aandrijving van de 15 kuub grote Liebherr mixeropbouw is er een distributie PTO opgebouwd. Speciaal voor de toepassing als betonmixer werd er gekozen voor een extra heavy duty chassis met een zogenaamde innenliner. De Volvo werd in nauwe samenwerking met dealer M.S. De Vries & Company B.V. uit Heerenveen samengesteld. Dam Beton koos er voor om zo veel mogelijk af-fabriek te laten opbouwen. Zo werd de truck compleet met de dakbeugel dakrek met zwaailampen en luchthoorns, in de rode kleur en met alle vijf de assen op de juiste positie afgeleverd vanuit de Volvo fabriek. Hierdoor was Volvo in staat om snel te leveren en is alles aan het voertuig origineel Volvo.
Voor Mesken Beton & Kraantechniek B.V. Terraq heeft een bijzondere nieuwe Volvo FMX 460 10×4-betonmixer in gebruik genomen. Deze truck rijdt op duurzame HVO100-brandstof en is uitgerust met een volledig elektrisch aangedreven betonmixer. Ook een bestaande Volvo FMX 10×4-betonmixer van Terraq is omgebouwd en voorzien van dezelfde elektrische aandrijving. De Volvo FMX-betonmixers doen hun werk bij een omvangrijk dijkversterkingsproject in Arcen. In opdracht van Dijkzone Alliantie Arcen (Combinatie Ploegam, Dura Vermeer en Hollandia Infra) wordt ruim vijf kilometer aan dijken versterkt en deels verlegd. In het centrum wordt bovendien de langste zelfsluitende kering van Nederland gebouwd. Deze kering gaat vanzelf omhoog staan wanneer er hoogwater komt.
Bouw woning - betonmixer aankomst
Lees ook: Volvo FMX 460 10×4 voor W. Voor de kering levert Terraq beton aan met een aantal betonmixers. De opdrachtgever heeft in de aanbesteding criteria gesteld aan het zo duurzaam mogelijk uitvoeren van het project. Na gunning heeft aannemer Dijkzone Alliantie Arcen zich de voorwaarde opgelegd om emissieloos materieel in te zetten. “We zochten een manier om de vraag voor de aannemer te combineren met wat technisch kan en praktisch haalbaar is”, zegt Twan Janssen, directeur van Terraq. “Een volledig elektrische truck is op dit moment niet realistisch voor dit werk. Deze Volvo FMX 10×4 met elektrisch aangedreven betonmixer is nu de meest haalbare duurzame configuratie. De 15-kuubs betonmixer wordt elektrisch aangedreven door een accupakket dat na iedere werkdag wordt opgeladen bij de vestiging van Terraq.”
Naast de nieuwe truck is ook een bestaande Volvo FMX 10×4 omgebouwd. Martijn Hendriks, bedrijfsleider bij Terraq: “De accu’s zijn tussen de cabine en de mixer geplaatst, waardoor de ombouw relatief eenvoudig kon worden uitgevoerd zonder aanpassingen aan het chassis. De elektrische mixers zijn geleverd door Boogert Service, met een elektrische aandrijving en accu’s van Mulder Europe. Het elektrisch laten draaien van de mixer zorgt niet alleen voor minder uitstoot, maar ook voor veel minder geluid. Bij het lossen staat de chauffeur een half uur achter de truck. Dat is nu een stuk prettiger, want je hoort niet meer continu het geluid van de motor die de trommel aandrijft. Voor de technische keuzes en het optimaliseren van de configuratie werkte Terraq nauw samen met Nebim. “De elektrische betonmixers kunnen worden ingezet voor vrijwel alle projecten waarbij we beton leveren”, zegt Janssen. “Nog een voordeel: de elektrische aandrijving zorgt voor een lager brandstofverbruik. De keuze om juist deze trucks te ontwikkelen en om te bouwen, past volgens Janssen goed bij de manier waarop het bedrijf al decennialang werkt. “We rijden al sinds de jaren tachtig met Volvotrucks. Het merk liep toen al voorop. Ze waren de eerste in Nederland die een vierasser konden leveren voor het transport van onze MegaMix-silo’s. Later waren ze ook de eerste die af fabriek een vijfassige betonmixer met gestuurde laatste as konden leveren, waarmee een GVW van 49 ton mogelijk is. Terraq heeft nu negen Volvo-trucks in de vloot: drie betonmixers, twee trekker-opleggers en meerdere Volvo FH-motorwagens voor het transport van MegaMix-silo’s. Janssen: “Nebim Venlo is al jaren een belangrijke partner voor ons bedrijf. Naast de specifieke voordelen die Volvo-trucks bieden, kiezen we ook voor dit merk vanwege de service van Nebim. Terraq is producent en leverancier van bouwgrondstoffen en exploiteert zand- en grindgroeves in Nederland en Duitsland. Het familiebedrijf ontwikkelde ook het succesvolle MegaMix-concept. In dit milieuvriendelijke silosysteem worden zand en cement apart opgeslagen en pas op de bouwplaats in de juiste verhouding gemengd. MegaMix heeft een landelijke dekking met verschillende distributeurs.
Maak uw tuin uniek met een prachtig betonnen Volvo vrachtwagenbeeld! Betonauto.nl biedt een breed assortiment van betonnen Volvo vrachtwagens in de series F10, F16 en F88 verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. Onze betonnen Volvo vrachtwagens worden met de hand ontworpen in schaal 1:10 op basis van het originele model. Wij maken gebruik van beton van hoge kwaliteit voor optimale details in het betonnen model. Wilt u meer informatie? Bezoek onze productielocatie in Stroe voor een kijkje in ons assortiment, neem contact op om een afspraak te maken. Als Volvo liefhebber kan een betonnen Volvo F88 natuurlijk niet ontbreken in uw tuin. Vanwege de grote betrouwbaarheid van de F88 en zijn opvallende uiterlijk was de Volvo F88 in zijn tijd een van de meest populaire keuzes voor transportbedrijven in Europa. Met de karakteristieke vorm van de cabine en de vlakke voorruit bood de F88 niet alleen uitstekend zicht op de weg. Ons assortiment betonnen Volvo F88 modellen bestaat uit een tekker uitvoering met of zonder tademas. De Volvo F10 is een vrachtwagenmodel dat werd geproduceerd tussen 1977 en 1994. Het was een populaire keuze voor internationaal transport. De Volvo F10 werd aangeboden in verschillende configuraties, waaronder trekker-oplegger, bakwagen en betonmixer. Een van de kenmerkende aspecten van de F10 was de cabine. De cabine had een lage instap en de comfortabele gaf voor de bestuurder voldoende werkruimte. Ook beschikbaar in ons assortiment is een betonnen model van de Volvo F16. Het origineel werd tussen 1987 en 1996 geproduceerd en was de opvolger van de Volvo F12. De Volvo werd beschouwd als een van de meest krachtige vrachtwagens van zijn tijd, met een laadvermogen tot 45 ton.
tags: #betonnen #vrachtwagen #volvo #voor #tuin