ik heb twee jaar geleden mijn caravan laten verplaatsen op de camping voor een betere plaats, dit is gedaan door een professioneel caravan transporteur waarover ik enkel goede ervaringen heb gezien en gehoord, en is ook mijn ervaring. maar toen de caravan weer op zijn plaats stond, adviseerde hij mij om de naden op het dak in te smeren uit voorzorg, beter voor niets dan Té Laat , was zijn advies . hij adviseerde een Belgie's product, de naam ben ik kwijt, maar ik kon deze niet vinden, toen heb ik Alle Dak Detail's gebruikt , ook van aqua plan, dat werkte goed, en zit er nog steeds goed op. voorheen lekte hij niet, en nu nog niet, maar ik heb nu enkele maanden geleden een puntdak er op geplaatst, met 5 cm isolatie er tussen, en dakpan platen erop , en ben zéér tevreden hier over, ik was er achter gekomen dat er max. ÉÉN centimeter isolatie tussen het dak zit bij deze stacaravans, met daarover een licht geprofileerde aluminium plaat van +/- 0.5 mm dik, dit stelt echt niets voor .
later heb ik het product Alle Dak Detail's thuis op een aanbouw ook gebruikt bij een lekkage , nu is gebleken met minder succes als op de caravan , het laat los, ik denk dat dit komt doordat door de lekkage er water onder het dakleer heeft gezeten, en dat dit nu de oorzaak is dat van onderen een vocht / damp laag ontstaat welke de Alle Dak Detail's los doet laten. De buitenplaat van een caravan of camper maakt deel uit van de sandwich constructie van de opbouw. Daarom zal de plaat bij beschadiging weer zodanig hersteld moeten worden, zodat de oorspronkelijke verlijming met de achterliggende isolatie weer intact is. Daarnaast moet ervoor worden gezorgd dat er geen lucht bij zit, omdat dit vocht zou kunnen bevatten en tot corrosie op termijn kan leiden.
Het herstel van de plaat zelf is anders dan herstel van metalen plaat. De aluminium of kunststof plaat moet anders behandeld worden. Verwarmen of buigen zal niet gaan bij dit materiaal en daarom wordt er gekozen voor herstel, een klein deel vernieuwen of de gehele plaat vernieuwen. Geheel vernieuwen is erg kostbaar en arbeidsintensief, ook de grote hoeveelheid te demonteren onderdelen als ramen lijsten roosters verlichting en deuren en luiken brengen enig risico op lekkage mee. Herstel van kleine beschadigingen kan door middel van plamuren schuren en (gedeeltelijk) spuiten van de reparatieplek. Hierna opnieuw polijsten om de structuur en glans weer terug te brengen zodat er niets meer te zien is van de reparatie. Voor het gedeeltelijk vernieuwen van een stuk beschadigde plaat zijn er verschillende methodes waarbij een beschadigt deel verwijderd wordt en doormiddel van verlijming een nieuw plaatdeel aangebracht wordt.
Na het herstel wordt de reparatieplek met speciale aluminium plamuur of kunststof met speciale plamuur strak en glad gemaakt, waarna de reparatieplek gereed is om van een speciale grondlak voor aluminium of kunststof te voorzien. Na droging wordt deze grondlak geschuurd en dan zijn de laatste oneffenheden ook verdwenen. De plaat is nu klaar om van een nieuwe laklaag te worden voorzien. Hiervoor wordt de originele fabriekskleur gemeten met de kleurenspectrometer om de juiste kleur te bepalen. De gespecialiseerde en gediplomeerde caravan en camper spuiter zal nu met groot vakmanschap in een aantal lagen de basislak (kleur) aanbrengen, waar na droging de blanke lak aangebracht wordt, die de caravan of camper de mooie glans en diepte van de kleur gaat geven.
Wanneer is het echt nodig om het dak te vervangen?
Wanneer er nu schade is, dan ontkom je er niet aan om het stacaravan dak te vervangen. Je kiest natuurlijk niet zomaar voor een dakrenovatie. Smit Recreatie staat voor je klaar met duurzame en toekomstbestendige adviezen. Wij voorkomen schades graag. Liggen er nu dakshingles op je dak? Bij dakshingles adviseren wij eigenlijk altijd om het dak van je stacaravan te vervangen. De dakshingles zijn gevoelig voor schade. Ook gaat de coating van oudere daken op een gegeven moment bladeren. Uiteindelijk laat de coating helemaal los en krijgt vocht toegang tot de onderliggende constructie. Om vochtschade te voorkomen is het verstandig om een ouder dak (met dakshingles) te vervangen voor een nieuw dak. Wanneer er al schade aanwezig is, dan ontkom je er niet meer aan om het stacaravan dak te vervangen.
Om u zo goed mogelijk te kunnen helpen, wilt u enkele foto's van het chalet uploaden? De volgende bestandsformaten zijn ondersteund: png, jpg, jpeg, svg, gif, heic, avif, webp, web, heif. De kosten voor het vervangen van het dak van je chalet of stacaravan zijn afhankelijk van de afmeting van je recreatiewoning en de gekozen dakbedekking. Samen maken we weloverwogen keuzes en gaan we voor een duurzame oplossing voor de dakbedekking van je chalet. Is er bijvoorbeeld warmteverlies via het dak? Dan nemen we de isolatieopties ook door. De kosten voor het vervangen van het dak van je stacaravan zijn dus echt afhankelijk van je recreatiewoning en persoonlijke wensen. Neem gerust contact met ons op. Vooraf meten onze renovatiespecialisten alles in. Het dak van de stacaravan vervangen is namelijk echt maatwerk. Tijdens onze werkzaamheden controleren wij de onderliggende constructie en indien nodig vervangen wij rotte onderdelen. Ook controleren wij altijd of de dampopen folie gaten bevat. Wanneer dat het geval is, dan plaatsen wij nieuwe dampopen folie. Deze folie zorgt ervoor dat het vocht uit de chalet naar buiten kan, maar vocht van buitenaf niet naar binnen kan. Wanneer de dakbedekking van je chalet ook isolatie nodig heeft, dan plaatsen wij (geluiddempende) dakisolatie. Over de dampopen folie en pannenlatten plaatsen wij nieuwe dakpanplaten. Er zijn verschillende soorten dakbedekking voor een chalet of stacaravan. Bij de wat oudere chalets werd er veel gebruikgemaakt van dakshingles. Je kent ze vast wel, de stukjes dakleer die elkaar overlappen. Dit materiaal kent echter een groot nadeel. Op den duur gaan ze namelijk uitdrogen en kunnen daardoor afknappen. Tegenwoordig gebruikt men liever dakpanplaten voor de dakbedekking van een chalet. Tip: het nieuwe materiaal dakplaat met een kalkcoat hps200 gaat langer mee en je ontvangt op dit materiaal 40 jaar garantie! Door dakplaten toe te passen, krijg je minder naden omdat dakplaten aan één stuk zijn. Iedere recreatiewoning vraagt om een passende renovatieoplossing, dat doen we voor elk project groot of klein, en voor zowel zakelijke- als particuliere klanten. Als totaalpartner vraagt ieder project weer een andere aanpak een vakkundige en toekomstbestendige oplossing. Met alurot worden de gaten in het aluminium dakbeplating alleen maar groter en meer.
Overige overwegingen en praktijkervaringen
Ik ben voordat ik het complete dak ging vervangen(al dat werk zat ik niet echt op te wachten), flink aan het zoeken/bellen/forummen etc geweest. Het duidelijkste en meest garantievolle antwoord wat ik van een leverencier/fabrikant kreeg was dat bij gelijkblijvende ondergrond het redelijk zeker was, mits goed aangebracht en de ondergrond goed gereinigd, de beschermende laag voldeed aan mijn verwachting. Een 2 of 3 jaar gelden was er ook sprake van een rubberlaag die je aan kon brengen. Daar mag je wat meer flexibiliteit van verwachten uiteraard. Wat ik bij onze eigen camper heb gezien was, dat ondanks de flexibele structuur, er toch putjes(putten zelfs) vielen in het dak door de groter wordende gaten. En ook de nieuwe gaten die ontstonden. In die kleine spanningsscheurtjes kroop dan vocht. Op een gegeven moment zaten er zelfs vochtbellen onder. Binnen twee old-timerclubs waar ik actief was, waren ook ervaringen met deze en vergelijkbare coatings. Op de clubmeetings helaas geen coating gezien die "tot in de eeuwigheid" zijn werk bleef doen. Bij mij komt dez manier van afdichten van een aluminium camper dak dus niet meer voor in mijn oplossingen boekje. Veel lekkage, dan zal het complete dak vervangen moeten worden. De kern van het probleem is immers de groter wordende scheuren en gaten. Lekkage van een polyesterplaat is wat anders in mijn ogen, dat zou je kunnen coaten. Maar geen ervaring mee en niet uitgezocht.
Hoeveel jaar wil je nog gebruik maken van jullie camper en wat is je budget en tijd. Zonder groot heki dakluik was ik voor een 3 a 400 euro klaar. Inclusief 1e keus polyesterplaat(6m bij 2,30m, dakprofielen, en huren pneumatische kitspuit. Aan uren ben ik 7 maal 4 a 5 uur bezig geweest. Totaal iets van een 40 a 45 uur. Het kan volgens mij in kortere tijd. Compressor en ander gereedschap had ik zelf. Sterkte met de overwegingen. Schade aan het dak van caravans kan diverse oorzaken hebben: hagelstenen, gevallen takken, lekkage door water en ga zo maar door.
Permacol 5138 A/B is specifiek ontwikkeld voor het verlijmen van het aluminium dak. Makkelijk op te brengen, meer tijd om het dak te positioneren en een dunnere lijmlaag (betere eindsterkte, economisch en lichtgewicht). Permacol 5142 A/B is specifiek ontwikkeld voor het verlijmen van GFK dak. is een vullende thixotrope 2-componenten polyurethaanlijm met hoge directe (natte)kleefkracht. Deze bevat geen oplosmiddelen. Nadat beide componenten gemengd zijn, kan de lijm worden gebruikt voor het verlijmen van: GFK plaat op sandwichpaneel.
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Dat weten wij bij Cor Olie recreatie maar al te goed. Elk jaar komen er hier mensen langs die schade hebben aan hun caravan of camper. Gelukkig hebben wij vakbekwame mensen die gespecialiseerd zijn in het repareren van uw schade. Denk eens aan hagelschade, deze kunnen wij voor u onzichtbaar repareren. Uiteraard wilt u weer veilig en onbezorgd op pad na herstel van uw caravan of camper. Wij vertellen u het geschatte schadebedrag i.v.m. Zo schijnt de zon, en even later zit je in een hagelbui en vallen er hagelstenen zo groot als duiveneieren uit de lucht.
De dakplaat van een caravan kan bestaan uit een vast verlijmde dakplaat (sandwichconstructie) of een losliggende dakplaat welke alleen aan de randen en rond de dakluiken is vastgezet. Bij een vast verlijmde dakplaat wordt in de meeste gevallen de nieuwe dakplaat op de oude dakplaat vastgelijmd. Nadeel bij deze methode is dat door het gewicht van nieuwe dakplaat (al snel 30 kg) het laadvermogen van de caravan verminderd.
Tegenwoordig is er een goede oplossing gevonden voor het herstellen van deze kleinere schades. De mal wordt op een speciale plamuur op de schadeplek aangebracht en daarna wordt de schadeplek behandeld en gespoten. Alle schade binnen in de caravan of camper kunnen we voor u repareren. Schade aan het aanrechtblad of de tafel en de vinyl vloer of een deurtje van uw caravan of camper , wij kunnen dit alles weer onzichtbaar maken middels diverse herstel technieken waarbij wij gebruik maken van diverse meercomponenten materialen en verscheidene fuseer technieken. Een ongeluk zit in een hoekje. Er kan iets uit het kastje vallen op uw aanrechtblad wat een lelijke deuk of gat veroorzaakt maar dat kan ook op uw tafeltje gebeuren.
Ook een schroeischade ontstaan door een te hete pan herstellen wij onzichtbaar. Uw caravan wordt soms intensief gebruikt vaak door meerdere mensen wat meer schades veroorzaakt op bijvoorbeeld de vinyl vloer. Wij hebben de juiste herstel technieken in huis om ook een vinyl vloer te herstellen. Vervangen is niet nodig. Een begrijpelijk stappenplan voor de handige doe-het-zelfer en zelfbouwer.
Plat dak stap voor stap
Waarom we kiezen voor polyester in plaats van aluminium, en hoe de lijm een duurzame verbinding creëert wordt in detail uitgelegd. De lijm Dekapur 2-K 6000 en Dekapur 2-K 5142 worden genoemd als concrete voorbeelden van professionele verlijmingsoplossingen voor respectievelijk aluminium en GFK daken. Een stappenplan beschrijft hoe je droog, stofvrij en veilig te werk gaat bij het aanbrengen van een nieuwe polyester dakplaat bovenop een bestaand dak.
Een prachtig, strak resultaat is mogelijk en geldt zowel voor daken als wanden. Heb je geen zin in grote klussen, dan kan een Gobanna minicaravan in de werkplaats uit hoogwaardige polyester al standaard geleverd worden zodat hagelbuien geen zorgen meer geven. Wil je materialen bekijken of aan de slag gaan? Bel of kom langs voor een inspectie en advies over de juiste methode voor jouw daktype.
Belangrijke tips en adviezen
- Controleer of er lucht of vocht achter het dakleer zit; ademende folies en dampopen folie zijn cruciaal voor vochtregulatie.
- Bij dakbedekking met shingles adviseren velen vervanging bij ouderdom en schade om vochtproblemen te voorkomen.
- Laat het herstel van het dak altijd uitvoeren door vakbekwame professionals; zelf klussen kan lekkages verergeren.
- Overweeg dakpanelen van glasvezelversterkt polyester (GFK) vanwege slagvastheid en minder naden.
- Gebruik professionele lijm zoals 2-componenten polyurethaanlijm voor een duurzame verbinding.
tags: #bewegend #aluminium #dak #van #stacaravan