Zeker honderden Nederlandse eigenaren van een Bürstnercamper zijn getroffen door vloerproblemen veroorzaakt door een materiaalfout van de Duitse fabrikant. Lange tijd liepen eigenaren tegen een muur op met de problemen. Veel eigenaren moeten 2000 euro ophoesten voor een reparatie, ondanks dat de oorzaak een materiaalfout is. Dit voorjaar meldden zich frustreerde campereigenaars bij Kassa omdat de vloer van hun Bürstner, met een nieuwwaarde van vaak meer dan 80.000 euro, opbolt. Als ze zich bij hun dealer meldden, leek die ook niet te weten wat er aan de hand was. “U moet er maar mee leren leven,” zegt een eigenaar als reactie te krijgen. Een ander schrijft: “De dealer was heel stellig in zijn mening dat het géén vocht was, maar vertelde niet wat het wel was.”
Samenvatting van het probleem en erkenning door Bürstner - Bürstner erkent materiaalfout. Samen gingen ze het gesprek aan met de Duitse fabrikant. Een kleine vertegenwoordiging ging zelfs naar de fabriek in het Duitse Kehl. Campereigenaar Ineke Renses was daarbij. Zij vertelt dat Bürstner het probleem erkende en ook excuses maakte voor de gebrekkige communicatie. Door drukte en de coronapandemie zouden dealers in Nederland niet goed zijn ingelicht over de vloerproblemen. Daarnaast kwam de Duitse fabrikant met een coulance protocol. Volgens de NKC gaat het om een al langer bestaand protocol, waar veel eigenaren niet vanaf wisten. De downloadlink voor het protocol vind je onderaan het artikel.
Hoe vaak komt het voor en wat is de oorzaak? In een reactie aan Kassa stelt Bürstner dat het probleem in Nederland zou spelen bij honderden oudere campers. Onder de decoratieve vloer is een afdekplaat gebruikt met glasvezelversterkt polyester. De afdekplaat zou bij hoge luchtvochtigheid of sterke temperatuurwisselingen los kunnen raken van de onderliggende houten vloer. Delaminatie is een van de meest serieuze vloerproblemen: de lagen waaruit de vloer is opgebouwd laten los, waardoor de vloer zijn stevigheid verliest. Een slecht aansluitende afdekplaat kan leiden tot vochtproblemen en vat voor opbolling.
Wat houdt de reparatie in en wat kost het? Reparatie kost vaak 2000 euro plus vervoerskosten. Het coulanceprotocol geldt voor campers gebouwd van 2014 tot en met 2018. Voor campers jonger dan 5 jaar wordt de reparatie vergoed. Voor een deel van deze jongere campers worden ook de vervoerskosten vergoed. Meldt een eigenaar zich pas na 5 jaar, dan moet er 2000 euro voor de reparatie worden opgeteld en zijn ook de vervoerskosten voor de eigenaar. Omdat het inmiddels 2023 is vallen veel camperaars in de laatste groep. Ze zijn ontevreden over het protocol. Ze zagen Bürstner als een kwaliteitsmerk waarvoor ze tienduizenden euro’s neer te telden. Maar hun vertrouwen in het merk heeft door de opstelling van de fabrikant flink een deuk opgelopen.
Juridische kanten en verkopers Annemieke Zerdoun, juridisch expert van de ANWB, stelt dat de campereigenaren hun verkoper op de kosten van de reparatie kunnen aanspreken. Volgens het Nederlandse consumentenrecht is het de verkoper, en niet de fabrikant, die bij een ondeugdelijk product verantwoordelijk is het probleem op te lossen. Als eigenaar mag je verwachten dat een campervloer langer dan 5 jaar meegaat. Logisch is misschien wel 20 jaar of de gehele levensduur van de camper. Soms kan een eigen bijdrage redelijk zijn, maar 2000 euro is volgens de ANWB echt veel te veel.
Wat is normaal slijtage en wat is een echte klacht? Wat is normale slijtage? Als je regelmatig met je camper reist, is de vloer na verloop van tijd slijtage. Dit is normaal en valt buiten garantie. Wat is een echte klacht? Soms gebeurt het dat de vloer na korte tijd problemen vertoont-dan kan het een technisch probleem zijn. Bürstner onderzoekt zulke gevallen nauwkeurig. Als duidelijk is dat het defect niet is veroorzaakt door langdurig of onjuist gebruik, kan het worden verholpen onder garantie of als gebaar van goodwill. Goodwill is vrijwillige hulp van Bürstner, maar geen verplichting en afhankelijk van het geval.
Verkooppunt en protocolervaring Renses maakte deel uit van een NKC-delegatie die met Bürstner in Duitsland in gesprek ging. “We zijn heel vriendelijk ontvangen en Bürstner heeft erkend dat er een verkeerde materiaalkeuze is gemaakt en ook dat het bedrijf niet op een juiste manier met de klachten is omgegaan,” zegt zij. “Het is fijn dat er nu duidelijkheid is, maar het blijft pech als je niet kan aantonen dat je binnen de termijn van vijf jaar je klacht kenbaar hebt gemaakt.” Stolwerk is tevreden met de afloop: “Het is een redelijk aanbod en er is nu duidelijkheid. Bürstner heeft het protocol gedeeld met de dealers.”
Waarom delaminatie en vochtproblemen zo ernstig zijn
Een veel voorkomende oorzaak is de combinatie van glasvezelversterkt polyester en een houten ondervloer, waarbij bij vocht of temperatuurschommelingen losraken van elkaar. Delaminatie en het opbollen van de vloer kunnen uiteindelijk leiden tot schade aan isolatie en structurele integriteit van de camper. Een vochtmeting is stap één voordat reparaties starten. Dan volgt het opsporen van de lekkagebron en het controleren van de constructie. Injecteren van hars wordt vaak vermeden omdat het niet alle beschadigde plekken bereikt en op korte termijn kan helpen, maar op lange termijn geen volledige oplossing biedt. Een benadering die wél gericht is op lange termijn en stabiliteit, omvat verstevigen, egaliseren en een professionele vlakke ondergrond creëren voordat de nieuwe vloer wordt gelegd.
- Vochtmeting en lekkageonderzoek
- Verstevigen van de ondervloer en egaliseren
- Plaatsen van 6 mm okoumé multiplex met 2K PU-lijm
- Installeren van de PVC-vloer na nauwkeurig passen
Onze tip: onderhoud en inspectie voorkomen problemen. Regelmatig onderhoud, juiste reiniging en het tijdig laten controleren kan toekomstige problemen helpen voorkomen.
Praktische overwegingen bij de keuze voor reparatie
De kosten variëren sterk per camper en per probleem. De exacte prijs hangt af van merk, bouwjaar, bereikbaarheid en de ernst van de schade. Sommige bedrijven kiezen voor injecteren, maar dit biedt meestal geen lange termijn oplossing. Een integrale reparatie die de volledige constructie herstelt, biedt langdurige stabiliteit en gelijke levensduur als de camper zelf.
Verkoopadviezen en klantverhalen
Verkopers en eigenaren delen ervaringen over hoe er omgegaan wordt met klachten en garanties. Het protocol is bedoeld om duidelijkheid te geven voor eigenaren die voor kortere tijd na aankoop klachten melden en voor garantizaafspraken onder de vijf jaar. Stolwerk en anderen benadrukken dat duidelijke communicatie en snelle afhandeling essentieel is voor vertrouwen in het merk.
Wat je nu kunt doen
Als eigenaar kun je je verkoper aansprakelijk stellen voor een ondeugdelijke campervloer en de kosten van reparatie laten vergoeden volgens het Nederlandse consumentenrecht. Gebruik indien nodig de voorbeeldbrief van de ANWB. De regeling biedt nu duidelijkheid, maar het blijft afhankelijk van tijdige melding en de exacte datum van aankoop.
Veel camperaars met een Bürstner vloergeluid of bolle vloer vragen zich af wat de beste stap is. Ga naar een erkende reparatielocatie, laat een precieze vochtmeting en inspectie doen en vraag naar een volledig plan met herstel van de vloer-niet alleen een oppervlakkige ingreep. De four reparatielocaties voor Bürstner-reparaties zijn verdeeld over Duitsland en Nederland.