Altrex gevel hangbrug voor schilderwerk informatie

Met onze hangbruggen werk je altijd veilig aan alle torens, flats of andere hoge gebouwen. Hét systeem voor elke onderhoud- en rennovatieklus, die moeilijk te bereiken is met een rolsteiger of hoogwerker. Met onze hangbruggen zijn de mogelijkheden eindeloos, doordat deze modulair uit te bouwen zijn met eind- en doorloopbeugels. Oók zijn onze hangbruggen beschikbaar in de meest uiteenlopende hoeksecties. Of het nou om ronde, hoekige, vierkante of andere gevels en wanden gaat: wij hebben altijd de oplossing.

Het slimme ontwerp zorgt ervoor dat je alle losse componenten eenvoudig monteert en demonteert. Bovendien zijn de losse componenten compact op te brengen en gemakkelijk te vervoeren. Eindbeugels zijn gemonteerd aan de uiteinden van de hangbrug en bieden je een maximale lengte van 18 meter. Met doorloopbeugels realiseer je een lengte tot wel 26 meter.

Home›Toepassingen›Gevel schilderen ToepassingGevel schilderen? Kies de juiste rolsteiger. Voor gevel schilderen sta je vaak langere tijd op hoogte. Een rolsteiger geeft je een stevig platform met leuningen, zodat je je volledig op de klus kunt richten. Binnen 24 uur geleverd Professionele Altrex steigers Tot 14,2 meter werkhoogte Zelf eenvoudig op te bouwen 2.500+ Tevreden klanten 12 Provincies actief 7 Dagen per week 4,9/5 Gemiddelde beoordeling

Waarom een rolsteiger voor gevel schilderen?

Veilig, stabiel en professioneel werken op hoogte Voor gevel schilderen adviseren wij de brede rolsteiger (RS52), met een werkhoogte van ongeveer 8 tot 12 meter. Zo werk je op de juiste hoogte met voldoende ruimte voor gereedschap en materiaal. Stevige en stabiele werkplek Eenvoudig te verplaatsen Geschikt voor smalle ruimtes Compact op te bouwen en makkelijk op te slaan

Lees meer over veilig werken → Waarvoor wordt de steiger gebruikt?

• Schilderwerk - Schilder uw gevel schilderen veilig en efficiënt.
• Reparaties - Herstel beschadigingen en onderdelen.
• Reiniging - Maak alles weer schoon en als nieuw.
• Installaties - Bevestig verlichting, screens of accessoires.
• Onderhoud - Voorkom schade en verleng de levensduur.
• Inspectie - Controleer veilig op hoogte.

Kamersteiger RS44

Werkhoogte tot 4 meter. Compact en smal. Geschikt voor binnen en kleine klussen. Bekijk en bereken →

Smalle rolsteiger RS51

Werkhoogte tot 14,2 meter. Smal (75 cm). Ideaal voor smalle doorgangen. Bekijk en bereken →

Meest gekozen Brede rolsteiger RS52

Werkhoogte tot 14,2 meter. Breed platform (135 cm). Extra stabiliteit en werkruimte. Bekijk en bereken →

1-persoons steiger MiTower - Werkhoogte tot 6,2 meter. Zeer compact. Snel en eenvoudig op te bouwen. Bekijk en bereken →

In 5 stappen Zo werkt het huren van een rolsteiger

1. Kies werkhoogte
2. Reserveer online
3. Wij bezorgen
4. Bouw veilig op
5. Wij halen op

Handige tips voor gevel schilderen

1. Bepaal eerst de benodigde werkhoogte: reken ongeveer 2 meter boven de plek waar je gevel bewerkt.
2. Zorg dat de steiger waterpas en stabiel staat; gebruik de stelvoeten op een ongelijke ondergrond.
3. Leg gereedschap en materiaal binnen handbereik op het platform, zodat je niet steeds hoeft af te dalen.
4. Werk niet bij harde wind (windkracht 6 of meer) en zet de wielremmen vast voordat je omhoog klimt.

Veelgestelde vragen

1. Welke steiger heb ik nodig voor gevel schilderen? Meestal de brede rolsteiger (RS52), met een werkhoogte van 8 tot 12 meter. Bij het reserveren kies je precies de hoogte die bij jouw situatie past.
2. Hoe hoog moet de steiger zijn voor gevel schilderen? Reken ongeveer 2 meter boven de plek waar je werkt. Voor deze klus komt dat neer op een werkhoogte van ongeveer 8-12 meter.
3. Kan ik de steiger voor gevel schilderen zelf opbouwen? Ja, je bouwt de steiger eenvoudig zelf op zonder gereedschap. Er zit een duidelijke handleiding bij en bij levering leggen we het kort uit.
4. Wordt de steiger bezorgd? Ja, wij bezorgen én halen de steiger op tegen een vaste prijs inclusief btw, of je haalt gratis op afspraak op bij ons magazijn in Amsterdam.

Vandaag nog een rolsteiger huren voor gevel schilderen? Bereken direct uw huurprijs of vraag gratis advies. Natuurlijk zijn de fabrikanten en leveranciers van hangbruginstallaties geïnteresseerd in een stijgende verkoop van hun product. Maar het is ook jammer dat er in ons land relatief weinig gebruik van wordt gemaakt. Onzekerheid over de veiligheidsaspecten lijkt een belangrijke reden. Een commissie gaat daarom werken aan een A-blad. Dit najaar beginnen de eerste gesprekken over het nieuwe A-blad voor hangbruginstallaties. Peter Bruintjes, in het dagelijks leven teamleider Product & Proces Development bij fabrikant Altrex zal daar zeker aan deelnemen. Samen met vertegenwoordigers van verhuurbedrijven Skyworks en Yellow maakt hij deel uit van een commissie die zich bezighoudt met hangbruggen, onderdeel van de branchevereniging van Vereniging van Steiger-, hoogwerk- en Betonbekistingsbedrijven (VSB).

Toepassingsmogelijkheden

‘Als ik door het land rijd zie ik regelmatig situaties waarbij ik denk: een hangbrug zou hier een beter arbeidsmiddel kunnen zijn’, zegt Bruijntjes, ‘Het eerste zul je denken aan heel hoge gebouwen met vlakke gevels. Helemaal insteigeren van zo’n gevel kost heel veel geld, materieel en moeite, terwijl je met een hangbrug overal bij kan. Te denken valt dan, volgens Bruintjes, aan dichtbeplante of moeilijk bereikbare achtertuintjes: ‘Een hangbrug wordt weliswaar op de grond gemonteerd, maar is veel smaller dan een steiger, nog afgezien van stabilisatoren die hij natuurlijk niet nodig heeft. Je hebt dus weinig ruimte nodig. Vervolgens wordt hij opgehesen en kun je aan de hele gevel werken.’

Voor schilders noemt Bruintjes als belangrijkste voordeel daarnaast het vrij kunnen werken aan de gevel: ‘Er zijn geen belemmeringen: wil je ietsje hoger of ietsje lager om precies te kunnen schilderen, dan hoef je maar op de knop te drukken. Waarom worden hangbruggen relatief weinig ingezet in Nederland? Dat is inderdaad opmerkelijk, vindt Bruintjes. Altrex is bijvoorbeeld marktleider in Amerika. Als je ziet hoeveel materieel daar gebruikt wordt… Natuurlijk is daar relatief veel hoogbouw, maar de Amerikanen zijn er kennelijk ook meer aan gewend. Het heeft denk ik met die onbekendheid te maken dat de schilder er niet zo aan wil, en met vooroordelen die er bestaan over de veiligheid.’

Veiligheidsvoorzieningen: Vooroordelen die onterecht zijn. Het aantal ongelukken met hangbruggen is zeer zeldzaam. De paar die er geweest zijn, in Chicago of Shanghai, zijn dan ook meteen wereldwijd bekend. Bruintjes: ‘Opmerkelijk is, als je daar de foto’s van bekijkt, dat de brug steeds in het midden doorgebroken is. Hij hangt dus steeds nog keurig aan de hefkabels. In principe is dat breken niet mogelijk. Het kan dan niet anders dan om een montagefout gaan of een te zware belasting. Maar ook dat laatste is onwaarschijnlijk.’

Want hangbruggen hebben tal van verplichte veiligheidsvoorzieningen, waaronder een detectiesysteem voor overbelasting. ‘De motor blokkeert dan eenvoudig, de hefbrug komt gewoon niet van de grond als de maximale belasting is bereikt. De constructie is overigens altijd berekend op een belasting die daar nog flink boven ligt. Mocht er ergens halverwege, bijvoorbeeld vanaf een balkon, extra belasting worden toegevoegd aan een hefbrug die al wel is opgeheven, dan weigert de motor alsnog. Je kunt dan wel gecontroleerd naar beneden komen.’

Over zekeringen: van die zeldzame ongelukken geleerd. In De Verenigde Staten is het voorschrift dat werknemers altijd gezekerd moeten zijn aan het gebouw, in Europa wordt zekering aan de hangbrug zelf het voorschrift; die blijft immers altijd hangen. Dat komt onder andere door de dubbele zekering. Elke kant heeft naast de hefkabel ook een valkabel. Verder hebben hangbruggen een scheefstandbeveiliging. De motor blokkeert als de brug maximaal 14 graden, in praktijk een graad of 7 begint te hellen. Ook hebben alle hangbruggen een mechanisch systeem waarbij het zakken stopt als de spanning van een kabel afraakt, bijvoorbeeld als de hangbrug ongemerkt op een obstakel dreigt te blijven steken. Bruintjes: ‘Inmiddels zijn er zoveel zekeringen in het systeem aangebracht, we vinden het zelf op het randje van overdreven. Maar allemaal hebben ze een reden en we willen graag een installatie die door iedereen gebruikt kan worden, die dus full-proof is.’

Varianten op de hangbrug

Hangbruggen kunnen tientallen meters lang worden gebouwd, of in een hoek. In Japan worden regelmatig hangbruggen gemaakt die helemaal rondom een gebouw hangen. Met een druk op de knop stijgt of daalt zo’n heel gevaarte. Het is verstandig om met de verhuurder samen een goed plan te maken en hem een offerte op maat te laten maken.

Montage: de toestand van en op het dak is cruciaal. De gaffelsystemen worden zo gemaakt dat ze in onderdelen met een gewone personenlift naar boven kunnen worden vervoerd, maar vaak worden de onderdelen ook met een hijskraan op het dak gezet. Daken worden steeds drukker met moderne installaties. MHB 60 met hoeksecties: Jouw onderhouds-, of rennovatieklus vraagt om een hangbrug die de hoek of vorm van een gebouw kan volgen. Dan biedt de hangbrug met hoeksecties uitkomst. De secties zijn verkrijgbaar in 20 tot 90 graden afhankelijk van de gewenste hoek. Het lichtgewicht materiaal is uiterst sterk en betrouwbaar. De hangbrug is verkrijgbaar met vaste of verstelbare hoeksecties. De vaste hoeksecties zijn verkrijgbaar in 30, 45, 60 en 90 graden. De hangbrug met hoeksectie bestaat uit vele losse componenten. Het lichtgewicht aluminium is uiterst sterk en betrouwbaar. De nieuwe generatie takel. Klein in geluid, groots in kwaliteit en eenvoudig te onderhouden.

Je werkt snel en soepel met de Bisomac. Veiligheid staat voorop. Raadpleeg daarom altijd eerst de handleiding vóórdat je het product gebruikt. Zo ben je altijd volledig op de hoogte van alle do’s & don’ts. Het ‘papieren’ boekje wordt standaard bij elk product meegeleverd. Hieronder zijn de handleidingen ook digitaal in te zien. Wist je ook dat veel van onze producten voorzien zijn van een QR-code? Met Mobile Safety® heb je via je smartphone direct toegang tot een video en gebruiks- en opbouwinstructie. Gemak staat hoog op het lijstje wanneer wij een Altrex ontwerpen. Weet je niet hoe je een steiger correct opbouwt of een ladder veilig neerzet? Bekijk dan de Altrex how-to video’s, heel makkelijk via Youtube, dus overal te zien. Door de QR-Code te scannen met een QR-reader krijg je direct toegang tot bijvoorbeeld gebruiksaanwijzingen, handleidingen en video's. Download hieronder de applicatie. Oer-Hollandse kwaliteit van wereldniveau. Innovatie, design en de meest betrouwbare producten. De zekerheid dat je met het beste werkt. Daar draait het om bij elk product dat we bedenken. Innovaties in veiligheid en gemak. 5 jaar garantie. Kwaliteit is de norm, zekerheid de standaard. Dat onderstrepen we met vijf tot wel tien jaar garantie en service. Werk je met steigers van RS TOWER 5? Dan is deze aluminium loopbrug van Altrex precies wat je nodig hebt. Je plaatst ’m tussen twee steigers en creëert razendsnel een extra werkvloer. Of gebruik ’m om eenvoudig over een obstakel heen te werken. De loopbrug is licht van gewicht en toch ijzersterk. Hij draagt tot 200 kilo per vierkante meter, bij lengtes van 4 tot 6 meter. Dat betekent veilig en stabiel werken, ook op hoogte. De vloer is geperforeerd zodat zand en water weg kunnen, en de antisliplaag zorgt dat je stevig staat. Je zet de brug snel in elkaar. Je hoeft geen gereedschap te gebruiken. Dat maakt ’m ideaal als je vaak op- en afbouwt. Je krijgt deze versie met twee leuningframe. Perfect als je dicht langs een gevel werkt. Werk je vrijstaand? Dan kies je makkelijk als optie voor een extra leuning aan de andere kant.

Waarom deze brug handig is: Aluminium - Licht in gewicht, Sterk en veilig - tot 200 kg/m² draagvermogen, Antislip en geperforeerd - veilig en droog staan, Gereedschapsloos monteren - snel starten met je klus.

Deze Altrex loopbrug is geschikt voor bouwbedrijven, schilders en zzp’ers die veilig en flexibel willen werken op hoogte. Gebruik ’m op de bouw, bij renovatie of schilderwerk. Wil je een extra leuning of een andere lengte? Werken op grote hoogte vraagt om de meest betrouwbare klimoplossing. Het Altrex Modulair Hangbrugsysteem staat voor veiligheid op het hoogste niveau. Hangbruggen, aluminium dakbalken en takels bieden samen ongekende mogelijkheden en vooral veel zekerheid. Speciale oplossingen voor specifieke vragen Gaat een vraag verder dan de standaard, dan is maatwerk het antwoord. Altrex denkt met je mee over de klimoplossing waarmee je jouw klus klaart.

De nieuwe generatie takel. Compact, geluidsarm, snel en eenvoudig te onderhouden. De meest geavanceerde hangbrug takel ter wereld. MHB 60 hangbrug. Met de MHB 60 zijn de mogelijkheden eindeloos. Het hangbrug systeem is modulair waardoor er veel configuraties mogelijk zijn. Het lichtgewicht materiaal is uiterst sterk en betrouwbaar. De MHB 60 brengt je altijd veilig naar de hoogte die je wenst. Het slimme ontwerp zorgt ervoor dat je alle losse componenten eenvoudig monteert en demonteert. Bovendien zijn de losse componenten compact op te brengen en gemakkelijk te vervoeren. De MHB 60 is verkrijgbaar met eind,- en doorloopbeugels. Eindbeugels zijn gemonteerd aan de uiteinden van de hangbrug en bieden je een maximale lengte van 15 meter. Met doorloopbeugels realiseer je een lengte tot wel 21 meter. De hangbrug bestaat uit vele losse componenten. Het lichtgewicht aluminium is uiterst sterk en betrouwbaar. Wil je een dubbel brede hangbrug, een hangbrug met hoeksecties óf wens je afwijkende maatvoering.

De nieuwe generatie takel. Klein in geluid, groots in kwaliteit en eenvoudig te onderhouden. Je werkt snel en soepel met de Bisomac. Altrex. Met ruim 1500 dealers is Altrex altijd in de buurt. Betrouwbare producten en service of advies op maat: we staan altijd voor je klaar. Op onze locaties en online. De zekerheid dat je met het beste werkt. Daar draait het om bij elk product dat we bedenken. Innovaties in veiligheid en gemak. Maak van veiligheid een zekerheid. Met de Altrex onderhoud & reparatie service werk je zonder zorgen.

tags: #gevel #hangbrug #voor #schilderwerk #altrex