Oorzaak : Blauwe rook ontstaat door teveel olieverbruik. Ook voor dit probleem is de 5in1 Oil Stabilizer (Art. Nr. Oplossing : 5in1 Oil Stabilizer (Art. Nr. Mogelijk heeft u last van een lekkage in het koelsysteem. Oplossing : Gebruik de 5in1 Radiator Stop Leak Blauw voor auto’s die van vóór 1997 zijn, en de 5in1 Radiator Stop Leak Rood voor auto’s vanaf 1997. Oorzaak : Het kan zijn dat u auto niet geschikt is voor de nieuwe E10 benzine die per 1 oktober 2019 wordt aangeboden bij alle tankstations in Nederland. Gebruik daarom een toevoeging van 5in1 om motorschade te voorkomen. Oplossing : 5in1 E10 Clean-UP (Art. nr. Steeds meer hedendaagse voertuigen (vanaf 2004) maken gebruik van directe brandstofinjectie, maar dit gaat vaak gepaard met ongunstige effecten op het in- en uitlaatsysteem. Oplossing : De 5in1 Petrol Detox Pro is een geavanceerd product ontworpen voor de nieuwste generatie motoren. Het onderscheidt zich door zijn veelzijdige effectiviteit. Het reinigt moeiteloos zowel de in- als uitlaatkleppen, injectoren, katalysator en brandstofsysteem. Bovendien verhoogt het het octaangehalte en biedt het bescherming tegen corrosie. Oorzaak : 5in1 Oil stabilizer werkt uitstekend bij motoren met een hoge km-stand of hoog olieverbruik. Deze unieke olietoevoeging zorgt ervoor dat de olie verdikt wordt, waardoor de motor minder olie gaat verbruiken door betere afdichting bij de zuigers. De 5in1 Oil Stabilizer is één van de bekendste olietoevoegingen op de Europese markt. Oplossing : 5in1 Oil Stabilizer (Art. Nr. Ja, dit is een veelvoorkomend probleem bij auto’s die vooral gebruikt worden voor korte ritten of stadsverkeer. Omdat de motor dan vaak niet volledig op temperatuur komt en het toerental laag blijft, kan er sneller vervuiling ontstaan in het brandstofsysteem. Denk aan koolafzetting op injectoren, inlaatkleppen en verbrandingskamers. De 5in1 Petrol Fuel System Treatment (art.nr. 687003) is juist voor dit soort gebruik ideaal. Het reinigt het volledige brandstofsysteem en verwijdert bestaande afzettingen, waardoor je motor weer soepeler loopt en beter presteert. Bovendien werkt het ook preventief: door het regelmatig toe te voegen, voorkom je dat die vervuiling zich opnieuw opbouwt. Heeft u een dieselauto? Oorzaak : Om aan de gestelde emissienormen te voldoen, maken moderne dieselvoertuigen tegenwoordig gebruik van Adblue. Het is een waterachtig mengsel dat de schadelijke uitstoot van Nox door dieselvoertuigen omzet in ongevaarlijke gassen. Oplossing : De 5in1 Blue+ voorkomt kristalvorming, reinigt het adblue Adblue-doseersysteem en zorgt voor langdurige betrouwbaarheid. De 5in1 Blue+ komt in een fles van 250 ml met een handige doseerkop. Door zacht in de fles te knijpen, vul je de doseerkop met precies 25 ml - genoeg om 10 liter AdBlue te behandelen. Ja, dat kan heel goed. Als je merkt dat je auto sloom reageert of niet lekker oppakt wanneer je gas geeft, kan dat komen door vervuiling in het brandstofsysteem. Na verloop van tijd hopen vuilresten zich op in onder andere de injectoren en brandstofleidingen. Gelukkig is daar iets aan te doen. - Voor benzinemotoren: de 5in1 Petrol Fuel System Treatment (art.nr. - Voor dieselmotoren: de 5in1 Diesel Fuel System Treatment (art.nr. Deze reinigers pakken vuil aan in het hele brandstofsysteem. Ze helpen je motor weer soepel te laten draaien, zorgen voor een betere gasrespons en kunnen zelfs je brandstofverbruik verlagen. Gebruik je het regelmatig, dan voorkom je ook dat dit probleem in de toekomst weer terugkomt. Dus: trekt je auto niet lekker op of voelt hij traag aan? Als je oliedruklampje gaat branden, kan dat komen door vervuilde olie of verstopte oliekanaaltjes in de motor. De 5in1 Oil System Flush kan dit probleem helpen oplossen. Het reinigt het oliesysteem door sludge en vuil te verwijderen, zodat de olie weer vrij kan stromen en de motor beter gesmeerd wordt. Na het uitvoeren van de flush is het ook belangrijk om de juiste olie te gebruiken voor je motor. Kies voor een kwaliteitsolie die past bij de specificaties van je voertuig. Oorzaak : Door wrijving en slijtage produceert de versnellingsbak vrij veel geluid. Oplossing : 5in1 Gear-Box Treatment (handgeschakelde versnellingsbakken) (Art. Nr. 687015) en 5in1 ATF Treatment (automatische versnellingsbakken) (Art. Nr. Oplossing : Een eenvoudige oplossing: 5in1 oil stop leak (art.nr. Oplossing : Voor bovenstaande problemen gebruikt u de 5in1 Oil Stabilizer (Art. Nr. 250200). Oorzaak : Per 1 januari 2023 is de “deeltjesteller” verplicht bij een APK, waardoor dieselauto’s moeilijker door een keuring heen komen. Oplossing : De DPF cleaner Pro (art.nr. 687011) helpt bij het doorstaan van de nieuwe emissietestvoorschriften in de Periodieke Technische Keuring (PTI), MOT, TüV, Controle Technique, Technische Keuring, ITV en APK. Reinigt het gehele verbrandingssysteem en vermindert snel zwarte rook, uitstoot en roetdeeltjes. Door gebruik van ethanol in benzine gaat de kwaliteit steeds verder achteruit. Daarom is het zaak om de nodige voorbereidingen te treffen zodat je het volgend seizoen weer probleemloos kan opstappen en verder kan rijden of varen. Als uw voertuig lange tijd stilstaat, kunnen brandstoffendeeltjes uitzakken en injectoren verstopt raken. Oplossing : De oplossing is vrij simpel: Voeg 5in1 Fuel Stabilizer toe aan een lege tank, om vervolgens vol te tanken met een goede kwaliteit brandstof. Zorg ervoor dat uw tank helemaal vol zit, zodat de kans op roestvorming tot een minimum wordt beperkt. Oplossing : De oplossing is heel simpel. De 5in1 kruipolie is zeer geschikt voor bovenstaande problemen. Deze kruipolie bevat extra smeerolie, waardoor de verbinding ook niet zal rosten. Art.nr. Oorzaak : De auto stottert of schokt met optrekken. Er brandt een storingslampje in uw dashboard. Oplossing : Voor een verstopte roetfilter gebruikt u de 5in1 DPF Cleaner (Art. Nr. 687009). U kunt het flesje gemakkelijk toevoegen aan uw diesel voordat u gaat tanken. Oorzaak : Helaas kan een roetfilter op verschillende manieren verstopt raken. Bij onvoldoende warmte loopt de filter vol. Bij een verkeerde verbranding kan er teveel roet ontwikkeld worden. De roetfilter kan hierdoor zijn werk niet meer goed uitvoeren. De 5in1 DPF Cleaner is een uitstekend additief om de regeneratie te versnellen. Toch blijft er altijd een klein beetje vuiligheid achter in de roetfilter. Dit kan niet worden geregenereerd door middel van een roetfilter. Na lange tijd zal dit dan ook ophopen. Er wordt altijd een kleine hoeveelheid as uitgestoten door de motor. Dit is afkomstig van de brandstof en motorolie. Helaas kan deze as niet door het filter heen. Regenereren is ook niet mogelijk, waardoor het dus achter blijft. Oplossing : 5in1 DPF Cleaning kit (Art. Nr. Oorzaak : Als u vaak korte afstanden rijdt, dan komt uw katalysator zelden aan de juiste werktemperatuur. Hierdoor krijg je koolstofaanslag op je katalysator. Een andere reden kan zijn dat er onverbrande brandstof of olie in de katalysator terecht is gekomen. Dit kan de doorstroming negatief beïnvloeden. Slechte werking van de katalysator zorgt er mogelijk voor dat u motor niet meer voldoet aan de juiste emissiewaarden. Oplossing : Gebruik 5in1 katalysator reiniger. (Art. Nr. Oorzaak : Typische vervuiling ontstaat in het EGR-systeem door olie, harsen, lakken en koolafzettingen. Ook de luchtinlaat en de turbo lopen hebben vaak dit soort vervuilingen. Oplossing : 5in1 EGR & Turbo Intake Cleaner (Art. Nr. Bij een koude motor kan er condensatie ontstaan in de uitlaat, wat meestal geen probleem is en vanzelf verdwijnt zodra de motor op temperatuur is. Als de witte rook echter blijft verschijnen, kan dit een teken van onvolledige verbranding van de brandstof. Voor dit probleem adviseren wij de 5in1 brandstofsysteemreiniger. Gebruik de benzineversie (art.nr. 687003) voor benzinemotoren en de dieselversie (art.nr. Laden ... Reduceert Wrijving d.m.v. Wij tonen u graag wat onze klanten van onze diensten vinden. KiyOh is een specialist in klantbeoordelingen. Bedrijven zetten KiyOh in om beoordelingen te vragen aan klanten en te publiceren. U kunt namelijk een betere inschatting maken, met wie u te maken heeft. En bedrijven kunnen leren van uw feedback. De Olie Concurrent.nl wordt beoordeeld met een 9 / 10 Lees hier 2758 beoordelingen.Prijzen zijn in Euro en incl. 5in1 Hydraulic Valve Lifter Treatment maakt vastzittende klepstelen en hydraulische kleplichters los en smeert ze. Reinigt motorafzettingen in het oliesysteem. Reinigt oliegaten en -kanalen in het oliecircuit en zorgt ervoor dat de hydraulische klepstoters weer optimaal werken. Verhoogt de bedrijfszekerheid en het rijcomfort van het voertuig. Aanbevolen voor alle benzine- en dieselmotoren met of zonder turbolader. Compatibel met minerale en synthetische motoroliën. Veilig voor gebruik met katalysatoren. Vanmorgen raakte ik over de Mitsubishi aan de praat met een garagehouder hier uit het dorp. Leuke auto bla bla bla je kent het wel, totdat ik vertelde dat er een onwillige hydraulische klepstoter in zat. Hij zei meteen: \'waarom gooi je er niet zo\'n bus van die hydraulische klepstoter reiniger in\'? Er blijken dus flesjes op de markt te zijn die beweren dat ze dat getik tegen gaan of op zijn minst kunnen verminderen. Dat flesje kieper je gewoon bij je motorolie en verder doe je helemaal niks. Nou goed, onder het motto \'baat het niet, dan schaadt het hopelijk niet\' tijd voor een test. Galant bijv.naamw. Uitspraak: [xaˈlɑnt] (van mannen) erg vriendelijk en beleefd tegen vrouwen. Wat bedoel je met \'geen reet uitmaken\' eigenlijk? marksanne schreef:Wat bedoel je met \'geen reet uitmaken\' eigenlijk? De klepstoter tikt nog steeds zo af en toe, het wondermiddel heeft tot op heden niet voor verbetering gezorgd. Koude motor of warme motor maakt eigenlijk ook niet veel uit. is niet echt een reinigings middel dit.. dit is gewoon een beetje teflon en andere meuk in een flesje.. grapig is dat Dupot de uitvinder van teflon (ptfe) zelf zegt dat het geheel ongeschikt is voor gebruik in motorolie.. ik geloof echt voor geen meter in dit soort wonder middeltjes.. Filtertje vervangen en olie ververst, ben benieuwd of dit beter werkt. dus nu terug naar de winkel om een baksteen door het raam te flikkeren? maar dan de brandende vraag... maar dan de brandende vraag... Op het moment dat je net gewassen hebt, rijden ze ineens ook een stuk beter. Maar mijn verstand zegt dat het wel weer toeval zal zijn. Lowlands schreef:Je moet hem ook voor dat je in je auto stapt even liefkozend aan praten!Misschien helpt dat... Ik ben beslist geen chemicus. No way. Maar deze "reinigingsmiddelen" moeten een of andere vorm van een relatief agressief vetoplossend middel bevatten... in een product dat tegelijk een smerende werking moet hebben... Zoiets valt bij mij in dezelfde categorie b*llsh*t als mij willen laten geloven dat iemand de trap op kan vallen. Maar ja, dat helpt je weer niet van je reeds aanwezige sludge af. maar dan de brandende vraag... In de verte hoor ik hem soms nog lichtjes, maar het irriteert nu niet meer. Geweldig 'plasgootje' trouwens zo vlak boven de startmotor. Yup nieuwe olie... daar houden onze v6jes van.. Ben blij voor je dat het getik weg is. Maar bereid je voor op de \'wederkomst\' van getik, want ook ik heb regelmatig gedachte: hmmm... lekkere verse (goede!) olie en... Ahhh!! Stilte! YES! En dan een 4/5000 km later is het begint weer. 5in1 Hydraulische klepstoter reiniger 310ml5in1 Hydraulic Valve Lifter Treatment maakt vastzittende klepstelen en hydraulische kleplichters los en smeert ze. Reinigt motorafzettingen in het oliesysteem. Reinigt oliegaten en kanalen in het oliecircuit en zorgt ervoor dat de hydraulische klepstoters weer optimaal werken. Verhoogt de bedrijfszekerheid en het rijcomfort van het voertuig. Aanbevolen voor alle benzine- en dieselmotoren met of zonder turbolader. Compatibel met minerale en synthetische motoroliën. Veilig voor gebruik met katalysatoren. Giet de inhoud van één flesje in het carter van de motor wanneer de motor warm is, en laat het voertuig vervolgens normaal draaien.Eén fles behandelt een carter van 3 tot 6 liter.Gevarenaanduidingen (CLP):- H318 Veroorzaakt ernstig oogletsel- H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen- H304, Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt.- H315, Veroorzaakt huidirritatie.- H318, Veroorzaakt ernstig oogletsel.- H411, Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen.- H413, Kan langdurige schadelijke gevolgen voor in het water levende organismen- P260 Stof/rook/gas/nevel/damp/spuitnevel niet inademen.- P273 Voorkom lozing in het milieu.- P280 Beschermende handschoenen/beschermende kleding/oogbescherming/gelaatsbescherming dragen.- P305+P351+P338 BIJ CONTACT MET DE OGEN Spoel voorzichtig met water gedurende enkele minuten. Verwijder contactlenzen, indien mogelijk. 5in1 heeft een groot assortiment met professionele, simpele en goedkope toevoegingen om dure reparaties te voorkomen. 5in1 biedt oplossingen voor alle 2- en 4 tact motoren. Hierbij kun je denken aan lekkages in hydraulische systemen, tikkende kleppen of bijvoorbeeld een rokende motor. 5in1 heeft hiervoor professionele en chemische oplossingen die het functioneren en de prestaties van de motor verbeteren.Al meer dan 65 jaar steekt 5in1 veel tijd en energie in de kwaliteit van de olie- en brandstoftoevoegingen. Hierbij werkt 5in1 nauw samen met de fabrikanten. Bij de ontwikkeling van de producten wordt sterk rekening gehouden met veiligheid, gemak, uitstraling maar ook het milieu staat hoog in het vaandel. 5in levert al jaren buitengewoon goede brandstoftoevoegingen die direct bij de diesel- of benzine gevoegd kan worden. Geweldig spul. Waar andere reinigers faalden, lukte het 5in1. Art.no. 5in1 hydraulische klepstoter reiniger is een speciaal ontwikkelde olietoevoeging om klepstoters te reinigen. De reiniger vermindert het geluid en slijtage door middel van een beschermende filmlaag op de klepstoters. 5in1 hydraulische klepstoter reiniger maakt vervuilde en plakkende/vastzittende klepstoters weer los. Eenvoudig toe te voegen aan de motorolie. De hydraulische klepstoter kan vervelend lawaai maken doordat koolstof deeltjes de klepstoters blokkeren. Dit kan ervoor zorgen dat er een getik in de motor is te horen. Ook kan vervuiling zoals slib, gom en vernis ervoor zorgen dat de klepstoters luidruchtig zijn. Reduceert Wrijving d.m.v. Deze 5in1 Hydraulische Klepstoterreiniger is geschikt voor benzine en diesel motoren met of zonder turbo. Gebruik de De 5in1 hydraulische klepstoter reiniger altijd met een goede kwaliteitsolie. De hydraulische klepstoter reiniger heeft na gebruik een inwerkperiode van zo'n 20 km. Na deze 20 KM adviseren wij om de auto even uit zetten om hem vervolgens na een uur weer te starten. De inwerkperiode kan soms per auto verschillen. Voeg het flesje toe aan de motorolie wanneer de motor warm is. Art.Nr.
Belangrijkste 5in1 producten en hun toepassingen
- 5in1 Oil Stabilizer: olieafdichting bij zuigers, vermindert olieverbruik.
- 5in1 Radiator Stop Leak Blauw en Rood: lekkagesoevaar bij koelsysteem.
- 5in1 E10 Clean-UP: compatibiliteit met E10 benzine en motorbescherming.
- 5in1 Petrol Detox Pro en 5in1 Diesel Fuel System Treatment: reiniging van hele brandstofsysteem.
- 5in1 Fuel Stabilizer en 5in1 Kruipolie: brandstofkwaliteit en smering bij lange stilstand.
- 5in1 DPF Cleaner en DPF Cleaning kit: roetfilterondersteuning en regeneratie.
- 5in1 Blue+ AdBlue-systeem: reinigt AdBlue-doseersysteem en voorkomt kristalvorming.
Reiniging van klepstoters en motoronderdelen
5in1 Hydraulic Valve Lifter Treatment maakt vastzittende klepstelen en hydraulische kleplichters los en smeert ze. Reinigt motorafzettingen in het oliesysteem. Reinigt oliegaten en kanalen in het oliecircuit en zorgt ervoor dat de hydraulische klepstoters weer optimaal werken. Verhoogt de bedrijfszekerheid en het rijcomfort van het voertuig.
Hydraulische klepstoter
Inzet bij diesel en roetfilters
Voor dieselmotoren: de 5in1 Diesel Fuel System Treatment (art.nr.). De 5in1 DPF Cleaner is een uitstekend additief om de regeneratie te versnellen. De roetfilter kan op verschillende manieren verstopt raken. Bij onvoldoende warmte loopt de filter vol. Bij een verkeerde verbranding kan er teveel roet ontwikkeld worden. De roetfilter kan hierdoor zijn werk niet meer goed uitvoeren.
Brandstofsysteem en emissie
Reinigt het gehele verbrandingssysteem en vermindert snel zwarte rook, uitstoot en roetdeeltjes. Door gebruik van ethanol in benzine gaat de kwaliteit steeds verder achteruit. Daarom is het zaak om de nodige voorbereidingen te treffen zodat je het volgend seizoen weer probleemloos kan opstappen en verder kan rijden of varen. Als uw voertuig lange tijd stilstaat, kunnen brandstoffendeeltjes uitzakken en injectoren verstopt raken. Oplossing : De oplossing is vrij simpel: Voeg 5in1 Fuel Stabilizer toe aan een lege tank, om vervolgens vol te tanken met een goede kwaliteit brandstof. Zorg ervoor dat uw tank helemaal vol zit, zodat de kans op roestvorming tot een minimum wordt beperkt.
Onderhoud van katalysator en EGR
Als u vaak korte afstanden rijdt, dan komt uw katalysator zelden aan de juiste werktemperatuur. Hierdoor krijg je koolstofaanslag op je katalysator. Een andere reden kan zijn dat er onverbrande brandstof of olie in de katalysator terecht is gekomen. Dit kan de doorstroming negatief beïnvloeden. Slechte werking van de katalysator zorgt er mogelijk voor dat u motor niet meer voldoet aan de juiste emissiewaarden. Oplossing : Gebruik 5in1 katalysator reiniger. Typische vervuiling ontstaat in het EGR-systeem door olie, harsen, lakken en koolafzettingen. Ook de luchtinlaat en de turbo lopen hebben vaak dit soort vervuilingen. Oplossing : 5in1 EGR & Turbo Intake Cleaner (Art. Nr.
Algemene veiligheids- en gebruiksrichtlijnen
Gevarenaanduidingen (CLP):- H318 Veroorzaakt ernstig oogletsel- H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen- H304, Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt.- H315, Veroorzaakt huidirritatie.- H318, Veroorzaakt ernstig oogletsel.- H411, Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen.- H413, Kan langdurige schadelijke gevolgen voor in het water levende organismen- P260 Stof/rook/gas/nevel/damp/spuitnevel niet inademen.- P273 Voorkom lozing in het milieu.- P280 Beschermende handschoenen/beschermende kleding/oogbescherming/gelaatsbescherming dragen.