Ons assortiment dakluiken en accessoires is zowel voor de caravan als camper geschikt. Om te voorkomen dat het dakluik van je caravan of camper waait raden wij je aan om het dakluik volledig af te sluiten voordat je gaat rijden. Maar ook slijtage of veroudering van de materialen kunnen een reden zijn dat het dakluik in de loop van de tijd vervangen moet worden. Hierbij is het zaaggat in het dak bepalend voor de maat van het vervangende dakluik.
Bij het uitzoeken van een nieuw dakluik komen een aantal dingen kijken. Het belangrijkste is natuurlijk de maat. Deze is afhankelijk van het gat in je caravandak. Sommige dakluiken hebben een ruime omlijsting waardoor er eventueel wat speling in gatmaat mogelijk is. Daarnaast is de dikte van het dak van belang. De meeste dakluiken zijn vrijwel universeel wat betreft dakdikte, maar het is toch handig dit even na te kijken. Ook is er natuurlijk een keuze in kleur, model en of je verduistering en/of horren erin wilt hebben. Het inbouwen is meestal eenvoudig, al is het wel van belang dat je de juiste kit gebruikt.
In verreweg de meeste campers en caravans worden openslaande dakramen geïnstalleerd. Het voordeel: Ze kunnen wijd worden geopend bij warme temperaturen en na het koken. Openingslaande dakramen bieden een grotere ventilatiedoorsnede dan schuiframen en zijn meestal ook aanzienlijk goedkoper. Veel openslaande dakramen zijn uitgerust met integraal rolgordijn met muggengaas en verduisteringsrolgordijn. De bekendste fabrikanten zijn Dometic-Seitz en Polyplastic. In de jaren 1990 presenteerde Seitz (nu Dometic-Seitz) complete ramen voor recreatievoertuigen met voorgemonteerde dubbele acrylglasruiten en integraal verduisterende en insectenwerende rolgordijnen, de zogenaamde inlegramen. Ze zijn verkrijgbaar als draai- en schuiframen.
Hoe kies je het juiste verduisterende rolgordijn
Bepaal eerst of je het rolgordijn binnen of buiten het raam wilt monteren. Meet daarna nauwkeurig. Volg deze stappen voor correcte maten:
- Kies binnen- of buitenmontage.
- Meet de breedte van het glas en de hoogte van het glas.
- Meet de vrije ruimte rondom en noteer de inbouwdiepte.
Voor caravans en campers zijn compacte cassette- of klemmontages populair omdat ze weinig inbouwdiepte vragen. Twijfel je over de maat van een combirolgordijn? Gebruik onze meetgids voor combirollo’s en bekijk de combirollo’s in het assortiment.
Verschil tussen zonwerend en verduisterend rolgordijn
Zonwerend reduceert warmte en UV meestal met een reflecterende laag of een open geweven stof. Het vermindert zoninstraling maar laat daglicht door. Verduisterend blokkeert licht doorgaans met een dichtgeweven of gecoate doek. Sommige verduisterende rolgordijnen hebben een reflecterende achterlaag; die combineren verduistering met verminderde warmte-instraling. Voor extra isolatie bij je raam kun je ook raamisolatie en isolatieproducten bekijken.
Montage, onderhoud en praktische tips
Je kunt kiezen uit plakprofielen, klembeugels, cassette-systemen en geleiders. Kies een mechaniek dat soepel loopt als je het vaak open en dicht wilt doen. Met combicassettes wordt in de caravan verwezen naar de rol hor en rolverduistering die samen in één cassette zitten verwerkt bij de openslaande ramen. Op warme dagen is het lekker om de caravan goed te ventileren. Daarom wil je de openslaande ramen van de caravan open kunnen zetten. Wat je dan natuurlijk niet wilt, is dat insecten vrij baan hebben om de caravan binnen te vliegen. Daarom zijn in de moderne caravans met openslaande ramen altijd rolhorren voor de ramen geplaatst. Met alleen een hor voor het raam ben je natuurlijk nog niet klaar, want je wilt de caravan ook kunnen verduisteren. Een verduisterend rolgordijn voor het raam is hiervoor de beste oplossing. Zo kan je binnen rustig uitslapen in een donkere caravan, terwijl het buiten al licht aan het worden is. Deze verduisterende rollo’s zijn aan de buitenkant meestal van reflecterend materiaal gemaakt, zodat de zon en daarmee warmte zoveel mogelijk buiten gehouden wordt.
Soms wil het wel eens voorkomen dat een hor of een verduisteringsgordijn in de caravan niet meer goed oprolt. Dit heeft dan meestal te maken met het feit dat de spanveer die in de kern van de rollo zit zijn veerkracht begint te verliezen. Vaak is dit eenvoudig te verhelpen door de veer in de combicassettes even opnieuw op te spannen. Dit doet men door met een schroevendraaier de stelschroeven aan de zijkant van de cassette in te drukken en rond te draaien. Geef de spanschroef eens een paar slagen en kijk vervolgens of de rollo alweer beter werkt. Dit kun je doen, totdat de veer in de combicassette weer de gewenste spanning heeft.
Afgelopen zomer is de hor in ons dakluik stuk gegaan. Een reden om verder te kijken, want we hebben er nu ook geen mogelijkheid voor verduistering in en dat zouden we toch wel fijn vinden. Heeft iemand een suggestie? Het is een standaard dakluik uit een Bürstner Holiday. De ombouw heeft een binnenmaat 38x38 en buitenmaat 42,5x42,5. Ik gok dat het dus een 40x40 dakluik is waarbij de ombouw iets ruimer is. Suggesties zijn zeer welkom. Maar voor de oude zijn er nog steeds losse horren en losse verduisteringsrollo's te verklrijgen hoor. Al vindt ik de los verkrijgbare hor en verduistering relatief duur ten opzichte van een compleet nieuw dakluik!
Dat is dan een hele andere ombouw aan de binnenkant? Want in deze zit een soort geklikte hor. Iets dat rolt zou veel handiger en prettiger zijn. Ik vervang liever niet het hele dakluik. Het is dicht en lekt niet en daar aan klungelen kan alleen maar extra problemen met zich meebrengen. Nee je krijgt dan hetzelfde terug, het enige wat je vervangt is de hor zelf met het dunne frame. De verduistering is een soort rolgordijntje die je bevestigd aan de binnenkant van de ombouw, ik heb deze horren nu ook in onze Eifelland zitten en vindt ze niks waard.
Dan kan je ook gelijk een mini heki plaatsen, heb je overdag een heldere kap. Dit schreeuwt inderdaad om een nieuwe Mini Heki! Zou hier geen nieuw binnenwerk voor kopen. Kip Grey Line Special 47 TCB 2008 + Truma SE-R + PowerXtreme X20 + (Kip) Walker Vario Easy Door i.c.m. Daar hebben jullie natuurlijk wel een punt. Ik zie alleen een beetje op tegen dat vervangen… Hoe lastig is dat? En hij zit natuurlijk midden op het dak. Het meeste kun je van binnen uit doen, zoals het verwijderen van de kit. Het oude luik druk je er vrijwel altijd zo van binnen uit los en dan kun je het zo van het dak afhalen. Alleen het plaatsen is dan even lastig. Maar je kunt vanaf de zijkant wel effe met de knietjes op het dak leunen, bij voorkeur vanaf de kant van bijvoorbeeld de toilet ruimte.
Heb deze vervangen door een MPK Visionstar M Pro, deze past precies in het gat van het oude dakluik! Meeste werk is inderdaad het verwijderen van de oude kit... met terpentine werkt het best. Je hoeft het dak niet op => kon alles door het (niet al te grote...) gat doen van 40 op 40. Ben zelf niet al te groot/breed dus past net! Trap in de caravan en heb zo alles schoon kunnen maken. Heb gelijk het grote heki Luik er ook uit gehaald en opnieuw gekit...
Luik is traploos verstelbaar, best handig met regen ben ik achter gekomen. Gr. Groeten Theo. Het is interessant om te zien dat deze ervaringen vaak leiden tot een aangepaste oplossing: het gat blijft 40x40 en men plaatst een passende cassette en verduistering.
Praktische opties en aanbevelingen
- Controleer altijd de bouwdiepte en de vrij ruimte rondom het raam bij installatie.
- Overweeg combicassette voor aanwezige hor en verduistering in één systeem.
- Controleer de veerspanning van de verduistering en repareer indien nodig door de spanveer opnieuw op te spannen.
- Let op het materiaal van de buitenkant: reflecterend voor warmtewering en verduistering voor donkerte.
Bij twijfel kun je gebruikmaken van de meetgids voor combirollo’s en de ervaringen uit de praktijk van andere caravanbezitters. Een juiste maat zorgt voor betere verluchting, minder insecten en comfortabel slapen in donkere nachten.
Obelink Eclipse Combirollo | Productvideo | Obelink
tags: #verduisterd #gordijn #dakraam #hobby #420