Blauwe rook uit de uitlaat of hoger olieverbruik van de motor? Er bestaat een kans dat dit aan de turbo van jouw auto ligt. Het is in ieder geval zeker dat je dit moet laten controleren door Garage Jansen in Hoogeveen.
Belangrijke taak van de turbo
Een turbo van een motor zorgt voor een beter verbrandingsproces, zodat de motor veel efficiënter presteert. Hier maken autofabrikanten steeds vaker gebruik van door hun nieuwe modellen kleinere en lichtere motor met een turbo te geven om te kunnen voldoen aan steeds strenger wordende milieueisen. Een en ander betekent ook dat de turbo steeds meer en beter moet presteren, maar zolang het gebruikte materiaal en het onderhoud goed is mag dat geen probleem zijn. Het gaat echter nog te vaak mis. Vooral door slecht onderhoud.
Smering en koeling turbo
Een turbo moet presteren onder zeer extreme omstandigheden. Dat betekent dat een turbo niet alleen goed gesmeerd moet worden, maar ook koeling nodig heeft. Voor de smering en koeling gebruikt de turbo de ‘gewone’ motorolie uit het systeem van de motor, al zijn er ook motoren met een watergekoelde turbo (koelvloeistof). De oliepomp van de motor brengt de olie via een speciale verbinding naar de te smeren en te koelen onderdelen van de turbo en via een andere slang gaat de olie retour. Zolang de olie vrije doorstroming heeft door de turbo kan het zijn smerende en koelende werking doen. Dat wordt anders wanneer dit dus niet het geval is.
Turbo-olielekkage
Waar olie gebruikt wordt kan altijd lekkage optreden. Dat geldt ook voor een turbo die is aangesloten op het oliecircuit van de motor. Het zijn vaak de aan- en afvoerverbindingen die kunnen lekken door een beschadiging of onjuiste montage. Inwendig kunnen ook lekkages ontstaan, waardoor olie in de turbo zelf kan lekken met blauwe rook als gevolg.
Schone olie noodzakelijk
Vervuilde olie is vaak een van de veroorzakers van lekkage. Vervuilde olie door een slecht werkend oliefilter en slijtage van verschillende onderdelen. Verbrande olie kan een andere oorzaak hebben, doordat de olie te heet is geworden door een of andere reden. De olie kan oververhit raken wanneer de olie te lang in de turbo zit, omdat het niet goed kan circuleren door een verstopte of vervuilde olieretour. Daarnaast kan een te hoge carterdruk de olieretour tegenwerken. Ook het gebruik van verkeerde olie is vaak de oorzaak van een slecht werkende turbo of olielekkage. Daarom is het belangrijk altijd de juiste motorolie te gebruiken en op tijd de olie te laten verversen. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een goed werkende turbo.
Laat olielekkage altijd controleren
Blijf niet rijden met olielekkage, hoe weinig het ook is. Maak een afspraak of kom langs bij Garage Jansen in Hoogeveen. Wij kunnen het probleem snel en vakkundig voor je oplossen.
Gerelateerde onderwerpen en praktijkvoorbeelden
- Wanneer is de turbo defect?
- Lingekke turbo: oorzaken en herkenning
- Turbo maakt lawaai en wat dit betekent
Bij onderhoud of bij reparatie van je auto ben je in onze garage aan het juiste adres. Wil je de auto upgraden dan verzorgen wij de complete tuning van je auto. Ook vind je op onze locatie een wasstraat, geschikt voor auto's en bedrijfsbussen.
Tijdens praktijksituaties komen vaak dalende prestaties aan het licht door olieverbruik en lekkages. Een verstopte carterventilatie of een defecte terugslagklep kan leiden tot hoge oliedruk en olie in de turboslang. Vaak blijkt de oorzaak ook te liggen bij de carterventilatie, waar mogelijk een defecte klep of filter verstopping veroorzaakt. Het vervangen van slijtageonderdelen en het zorgvuldig controleren van slangen, O-ringen en pakkingen is cruciaal om verdere schade te voorkomen.
Stappenplan bij olielekkage en turboproblemen
- Check op zichtbare olielekkage rond de turbocomponenten en slangen.
- Controleer olie- en carterventilatie systemen op verstoppingen en drukproblemen.
- Gebruik de juiste motorolie en vervang deze volgens het aanbevolen interval.
- Inspecteer pakkingen, O-ringen en bevestigingspunten op beschadiging of verlies.
- Laat bij twijfel een professionele diagnose doen en voer noodzakelijke reparaties uit.
Turbo lekt olie - Wat te doen bij een lekkende turbo?
Diagnose en maatwerkoplossingen
Onze specialisten leggen u graag uit hoe u lekkages kunt voorkomen en bespreken een veelvoorkomende casus van turboproblemen. Lekkagevoordelen worden onderzocht en vaak kunnen bestaande problemen opgelost worden door het aanhalen of vervangen van bouten, het vervangen van pakkingen en/of het controleren en oplossen van blokkades en verstoppingen. Een verstopte roetfilter kan de oorzaak zijn van een lekkende uitlaat en olieophoping in de turbo.