RVS Land is een écht familiebedrijf met bijna 20 jaar ervaring in RVS producten voor binnen- en buitenhuis, waaronder trapleuningen, deurbeslag, ventilatieroosters en bouwbeslag.
In onze webshop vind je het grootste assortiment van Nederland en België, met meer dan 100.000 hoogwaardige RVS artikelen direct uit voorraad leverbaar.
Wij hebben tevens een eigen werkplaats waar we RVS op maat produceren, geheel volgens jouw specifieke wensen.
Al sinds onze oprichting staat persoonlijke service bij ons voorop, want we geloven dat een goede relatie met onze klanten het verschil maakt.
waarom geen overdrukrooster voor verwarmingsketel gebruiken?
Waarom geen overdrukrooster voor verwarmingsketel gebruiken?
Een van onze klanten zocht een ventilatierooster voor zijn CV ketel en vroeg zich af of hij een overdrukrooster kon gebruiken.
Dit vond ik een interessant onderwerp voor een blog, want in deze situatie mag je absoluut geen ventilatierooster met overdrukfunctie gebruiken.
Ik leg je uit waarom.
De installateur van een CV ketel plaatst ook altijd een afvoer.
Het is van levensbelang dat je deze niet op eigen initiatief gaat vervangen door een ventilatierooster met terugslagklep of vlinderklep.
Een overdrukrooster is een ventilatierooster met een terugslagklep of vlinderklep.
Overdrukroosters zijn uitermate geschikt voor afzuigkappen en wasdrogers.
De vlinderklep opent bij overdruk, dus als de afzuigkap of droger aan staat, zodat de lucht goed kan worden afgevoerd.
Als de overdruk wegvalt, dus als het apparaat uit staat, sluit de klep.
Als de verwarmingsketel aanslaat, wordt er gas verbrand.
Bij toevoer van voldoende zuurstof en een goede afvoer zal de verbranding bijna geheel volledig verlopen.
Dit is te zien aan een blauwe vlam.
Een dampkap of droger is voorzien van een mechanische afzuiging in de vorm van een elektrische ventilator en de vlinderklep wordt dichtgehouden door een veer.
Bij een CV installatie verloopt de afvoer daarentegen op een natuurlijke manier door de "trek" in het afvoerkanaal.
De CV installatie zou daarom bij de toepassing van een overdrukrooster zijn verbrandingsgassen maar gedeeltelijk of helemaal niet kunnen afvoeren.
Het gevolg hiervan is dat er te weinig luchtstroom en dus te weinig zuurstof bij de verbranding aanwezig is.
Zoals je misschien wel weet is koolmonoxide onzichtbaar, je kunt het niet ruiken én het is giftig.
Een koolmonoxide vergiftiging kan zelfs dodelijk zijn.
Een CO vergiftiging uit zich in misselijkheid, hoofdpijn, overgeven en vermoeidheid.
Ook voel je je slaperig en verward en je hartslag verhoogt.
De nieuwe generatie hr-ketels, met een rendement van 100 tot 107%, staat een fatsoenlijke werking van bestaande collectieve rookgasafvoersystemen in de weg.
Vervanging van die systemen staat bij VvE’s echter niet hoog op de agenda; het is ingrijpend en duur.
CLV-systemen en renovatieconcepten
CLV-systemen zijn al ruim twintig jaar de standaard in de gestapelde woningbouw.
De letters staan voor Combinatie Luchttoevoer- en Verbrandingsgasafvoer en in het systeem zijn meerdere ketels verbonden aan één gezamenlijke aan- en afvoerleiding.
Het concentrische systeem regelt de toevoer van verse lucht via de buitenbuis en de afvoer van rookgassen via de binnenbuis.
Onderhoud en vervanging van CLV-systemen schieten er vaak bij in als het gebouw meerdere eigenaren heeft.
Waren CLV-systemen nog vergevingsgezind ten aanzien van de eerste hr-ketels, met de laatste generatie toestellen kunnen ze echt niet overweg.
De veelal oude systemen zijn gebouwd voor vr-toestellen, op basis van onderdruk en natuurlijke thermische trek door warme rookgassen.
‘Nieuwe, modulerende ketels met lage rookgastemperaturen en veel condens geven geheid problemen’, legt Guido van Oijen van Cox Geelen uit.
‘De rookgassen blijven hangen in het systeem en kunnen - vooral bij de lagere verdiepingen - door de vereffeningsopening onderin in het luchttoevoersysteem terechtkomen.
Dan gaat de ketel in storing.
Dat is vervelend, maar in het ergste geval kan er zelfs koolmonoxide binnendringen bij de buren.
Het gaat goed totdat het misgaat’, waarschuwt hij, ‘maar dan heb je ook een fiks probleem.
Het is als benzine tanken in een dieselauto.
Een rookgasafvoerkanaal gaat in de regel een ketelleven mee.
Dat geldt voor eengezinswoningen, maar ook bij stapelbouw (zie kader NPR).
Bij eengezinswoningen is het simpel.
Vervang je de ketel, dan komt er ook een nieuwe rookgasafvoer.
In de ideale wereld schakelt een flatgebouw in één keer over op nieuwe hr-ketels, bij voorkeur van hetzelfde merk, en komt er tegelijkertijd ook een nieuw collectief rookgasafvoersysteem (RGA).
Maar dat is een ingrijpende operatie.
De collectieve systemen zijn destijds ingebouwd alsof ze voor een heel gebouwleven bedoeld waren.
Dat betekent dat ze zijn weggewerkt in ontoegankelijke schachten in de kern van het gebouw.
Voor vervanging is vaak geen spaarpotje aangemaakt.
Veel eigenaren zullen op eigen houtje al hun ketel hebben vervangen, en krijg die dan maar zo ver om opnieuw te gaan investeren.
Maar ook installateurs spelen een rol in de problematiek.
Er zijn veel appartementencomplexen waar zowel vr- als hr-ketels in gebruik zijn, terwijl het CLV-systeem is gebouwd voor vr-ketels.
‘Oudere CLV-systemen, zijn allemaal voorzien van een trekonderbreker en dus gebouwd op onderdruk.
Het komt er op neer dat zeker 80 procent van de CLV-systemen niet is gemaakt voor de ketel van vandaag en morgen.
Er ligt dus een enorme vervangings- en/of renovatieopgave’, schetst Felix Fonville van Burgerhout.
Volgens Bert Lodewijckx van Ubbink zijn er vier oplossingen voor CLV-systemen in gebouwen waar nieuwe hr-ketels hun intrede doen.
‘De eerste is de meest ingrijpende. Je breekt de schacht open, haalt het oude systeem eruit, zet er een nieuwe in en maakt de schacht weer dicht.
Dat is kostbaar en tijdrovend.
Bewoners zitten enkele dagen zonder rookgasafvoer en dus zonder verwarming en warmwater.
De tweede oplossing is om in het bestaande systeem een nieuwe rookgasafvoer te zetten die op overdruk werkt.
Een derde optie is om bijvoorbeeld in de berging een nieuw CLV-systeem op te bouwen, alleen voor rookgassen.
Het bestaande systeem kan dan dienst blijven doen voor de luchttoevoer.
Dat noemen we een half CLV-systeem.
Complete vervanging is dus niet altijd noodzakelijk (zie kader NPR).
Onder bepaalde voorwaarden kan een goed onderhouden CLV-systeem, na enkele aanpassingen weer een ketelleven mee.
Daarvoor bieden vrijwel alle fabrikanten inmiddels een renovatieconcept.
Of en wanneer die toepasbaar zijn, hangt af van de specifieke situatie.
Van Oijen: ‘Wij hebben bijvoorbeeld het Cox Hybrid systeem.
Daarbij laat je een nieuwe kunststof buis van een kleinere diameter in het bestaande systeem zakken.
Bij hr-toestellen gaat het CLV-systeem daardoor van C4 onderdruk naar C10 overdruk.
De ventilator in de ketel zorgt ervoor dat de rookgassen door het systeem worden afgevoerd.
Renovatie kan niet altijd en overal.
Als de rookgasafvoer verstopt zit in de schacht, achter de ventilatieafvoer bijvoorbeeld, wordt het toevoegen van een extra voering een hele uitdaging.
Fonville van Burgerhout legt uit dat ook de hoogte van het gebouw een beperkende factor is.
‘Als Burgerhout kunnen wij met ons MultiFlex/MiniFlex-renovatiesysteem in gebouwen tot negen verdiepingen goed uit de voeten.
Maar heeft een gebouw 13 verdiepingen, dan kan het zijn dat de kleine diameter-slang de opvoerhoogte niet haalt.
Het aantal verdiepingen is niet voor iedere fabrikant een beperking.
Breman biedt met haar renovatieproducten voor CLV-systemen, zoals de BreStar (individueel) en CRA-kanalen, voor elke situatie een oplossing.
Ubbink levert diverse renovatieconcepten onder de naam Rolux.
Ook veel andere producenten van rookgasafvoeren bieden iets dergelijks aan.
De verschillen zitten hem vooral in de materialen - aluminium, rvs of kunststof - en de diameter van de voeringen en het aantal verdiepingen dat ze met hun product kunnen renoveren.
Panflex richt zich juist op transformatie naar individuele rookgasafvoer.
Hwie-Yang Kwee van Panflex: ‘Wij maken flexibele slangen in kleine diameters, met een gladde binnenkant, die de hogere weerstand van een kleine diameter vereffent.
Die zijn zowel voor nieuwbouw als renovatie te gebruiken.
Steeds vaker dienen ze om een collectief systeem individueel te maken.
Elke ketel krijgt dan een eigen rookgasafvoer, die door het bestaande systeem heen loopt.
Omdat het dunne slangen zijn, kunnen er veel tegelijk in het bestaande kanaal.
Als het kanaal niet groot genoeg is, geven we de bovenste laag appartementen een separate afvoer door het dak.
Deze oplossing wordt vaak toegepast bij grootschalige vervangingsoperaties voor woningcorporaties.
Ubbink levert diverse renovatieconcepten onder de naam Rolux.
Een installateur die de vraag krijgt om in een appartementencomplex met een CLV-systeem een ketel te vervangen, moet zich eerst flink achter de oren krabben, vinden de fabrikanten.
Zomaar een HR++-ketel plaatsen zonder het rookgasafvoersysteem te onderzoeken, is onverantwoord, zeggen ze.
Is het rookgasafvoersysteem niet geschikt voor de diep-modulerende hr-ketel die de eigenaar van een appartement graag wil, dan moet je echt ‘nee’ zeggen.
‘Of in elk geval de voorwaarde stellen dat er op korte termijn wel iets ingrijpends moet gebeuren.
Door de ketel als tussenoplossing aan te bieden, hoef je iemand niet in de kou te laten zitten en kun je zo snel mogelijk de rookgasafvoer aanpakken.
In de tussentijd moet je wel CO-meters ophangen uiteraard’, zegt Fonville.
Albert de Wilde van Breman Schoorsteentechniek ziet verbetering optreden in de markt: ‘Gelukkig is er nu de CO-certificering en mag niet Jan en alleman meer aan deze systemen werken.
De kennis van collectieve systemen is toegenomen.
Installateurs stappen nu ook vaker naar de producent als ze dit soort systemen tegenkomen.
Voorheen liepen we vaak achter de feiten aan, dan moesten we achteraf de rommel opruimen.
Het gaat nu beter, maar we komen nog steeds situaties tegen waarbij installateurs aan het werk gaan zonder zich er rekenschap van te geven dat ze met een collectief systeem te maken hebben dat eigendom is van de VvE.
Inspecties van het bestaande rookgassysteem doet Breman vooral om in overleg met de opdrachtgever tot een goede oplossingsrichting te komen.
Niet om een ongewijzigde installatie voor nog eens vijftien jaar te zegenen.
‘Een camera-inspectie of een lekdichtheidstest is een momentopname.
Na vijftien jaar kan het systeem nog best lekdicht zijn, maar dat betekent niet dat het zonder aanpassingen nog eens vijftien jaar mee kan.
Net als dat je hartfilmpje prima in orde kan zijn, maar je een hartinfarct krijgt zodra je het ziekenhuis uitloopt.’
De Wilde benadrukt dat de levensduur van welke oplossing dan ook sowieso staat of valt bij de kwaliteit van de verbindingstechnieken.
‘Oude verbindingstechnieken kunnen door diepe modulatie en koude rookgassen toch problemen gaan geven.
Zo kunnen afdichtingsrubbers zijn verouderd, losraken of scheuren.
In 2017 is de NPR 3378 voor gasinstallaties herzien.
Een nieuw deel, blad 45, gaat in op het hergebruik van collectieve rookgasafvoersystemen.
Tot die tijd was dat niet specifiek gereguleerd en konden er gevaarlijke situaties ontstaan.
Jan Mondria van Mondria Advies & Consulting droeg bij aan het opstellen van de NPR.
‘Hergebruik van concentrische CLV-systemen is niet verstandig, tenzij het systeem door deskundigen is geïnspecteerd, de producent zich aansluit bij de bevindingen en het systeem na de voorgestelde aanpassingen weer aantoonbaar geschikt is voor een tweede ketelleven.
Let op: de richtlijn voor hergebruik geldt alleen voor concentrische CLV-systemen met QA of CE.
Over de werking van cv-ketels
In een cv-ketel komen water, gas en elektriciteit samen en het kan daardoor gevaarlijk zijn om hier zelf zomaar aan te sleutelen.
Een cv-ketel werkt betrouwbaar en efficiënt zolang je hem goed laat onderhouden.
Jaarlijks onderhoud voorkomt storingen, verlengt de levensduur en zorgt dat je ketel veilig blijft.
De afvoer en beveiliging: veilig verwarmen. Verbrande rookgassen worden via een rookgasafvoer naar buiten geleid.
Een ventilator zorgt voor onderdruk, zodat de gassen niet je woning in kunnen komen.
Moderne cv-ketels zitten vol beveiligingen: bij oververhitting, lekkage of drukproblemen schakelt de ketel zichzelf uit.
Regelmatig onderhoud is daarom belangrijk, zodat alles veilig blijft werken.
Probeer koolmonoxidevergiftiging te voorkomen door de rookgasafvoer regelmatig te controleren en schoon te maken.
Een cv-ketel is onderdeel van het verwarmingssysteem in huizen en kantoren.
Het startsignaal begint bij de thermostaat; de ontsteker activeert de brander en het water wordt verwarmd in de warmtewisselaar.
Bij moderne hr-ketels wordt ook restwarmte uit rookgassen benut, wat extra zuinig is.
Een combiketel regelt dat warme water naar radiatoren of naar de warmwaterkraan gaat, zodat je altijd warm water hebt.
Veiligheid en onderhoud
Problemen voorkomen? Laat je cv-ketel onderhouden.
Een cv-ketel werkt betrouwbaar en efficiënt zolang je hem goed laat onderhouden.
Bij Brenders Installatietechniek zorgen we voor duidelijke afspraken, geen verrassingen en één vast aanspreekpunt.
We installeren én onderhouden cv-ketels in heel Zuid-Holland.
Praktische overwegingen bij aankoop en onderhoud
Een cv-ketel gaat gemiddeld ongeveer vijftien jaar mee.
Oude ketels verbruiken meer gas en kunnen gevaarlijker zijn, zoals door gaslekkages en koolmonoxide-gevaar.
Laat onderhoud en installatie altijd door een vakman doen.
Sinds 2018 is het verplicht om op G+-gas en H-gas te kunnen werken; certificering is essentieel.
- Overweeg het type ketel: combiketel, solo, open of gesloten systeem, HR-varianten.
- Let op CW-waarde voor gelijktijdig warm water en maatregelen voor warmwaterbehoefte.
- Let op energielabel en of merk voldoet aan toekomstbestendige gasnetwerken.
- Overweeg renovatieconcepten bij CLV-systemen als hr-ketels doorverkiesbaar zijn.
Het is belangrijk om het onderhoud en de installatie van cv-ketels altijd door een vakman te laten doen. In de nieuwe Gasketelwet staat dat vanaf 1 april 2022 het verboden is om zonder certificaat deze werkzaamheden uit te voeren.
tags: #hout #cv #ketel #natuurlijke #trek