Een groot deel van de (schadelijke) stoffen in kca kan worden hergebruikt. Daarvoor is het belangrijk dat je het kca gescheiden inlevert: het kan dan op de juiste manier worden verwerkt.
Stoffen die niet geschikt zijn voor recycling worden onder speciale omstandigheden verbrand of gestort, zodat ze geen schade toebrengen aan het milieu.
Als kca bij het restafval belandt, kan het verschillende problemen geven: sommige stoffen kunnen gevaarlijk zijn voor de vuilnisophalers, andere stoffen vervuilen de lucht, bodem of het grondwater als ze met het restafval worden verbrand of gestort.
Tips voor het inleveren van klein chemisch afval (KCA)
- Wel bij KCANiet bij KCA
- Accu, batterij
- Ammonia, spiritus
- Benzine, motorolie, afgewerkte olie, remolie, oliefilters
- Armatuur van lampen
- Bestrijdingsmiddel
- Balpen, viltstiften
- Etsvloeistof (salpeterzuur, zwavelzuur)
- Bleekwater, ontsmettingsmiddel
- Fotofixeermiddel, foto-ontwikkelaar
- Cd, diskette
- Gootsteenontstopper vloeibaar
- Cosmetica
- Injectienaald
- Foto's, dia's
- Kwikschakelaar
- Fotostopbad, negatieven
- Kwikthermometer
- Geverfd hout, verduurzaamd hout
- Lampenolie
- Halogeenlamp
- Medicijnen
- Koperpoets, zilverpoets
- Petroleum
- Nagellak, nagellakremover
- Spaarlamp, tl- en ledlamp
- Snelontkalker
- Verf, lak, beits
- Spuitbus (leeg)
- Verfproducten als terpentine, thinner, afbijtmiddel, verfverdunner, kwastreiniger, kwastontharder, wasbenzine
- Lege verfblikken, kwasten met uitgeharde verf, lege flessen van terpentine enz.
- Zoutzuur
- Videoband, cassettebandje
- Vlekverwijderaar
- Lege verpakkingen klein chemisch afval
Lege plastic verpakkingen van klein chemisch afval (bijvoorbeeld lege flessen van terpentine, wasbenzine en kwastreiniger) mogen in de zak met plastic verpakkingen. Ze moeten wel goed leeg zijn, anders verstoren restanten de recycling.
Lege verfblikken (of met wat opgedroogde restanten) mogen in het restafval. Met magneten worden die weer uit de verbrandingsresten van de afvaloven gevist en gerecycled.
Belangrijke nuance
Niet altijd kca-logo op het product. Vroeger kon je klein chemisch afval makkelijk herkennen aan het kca-logo. Dit logo is echter afgeschaft. Op sommige producten staat het nog, maar ook producten zonder kca-logo kunnen bij het klein chemisch afval horen, en op sommige producten staat het onterecht. In de lijst hierboven zie je wat wel en niet bij het kca hoort. De Afvalscheidingswijzer vertelt je waar je het afval kwijt kunt.
Wat gebeurt er met het klein chemisch afval?
Een deel van de grondstoffen uit klein chemisch afval kan opnieuw worden gebruikt. Van het zink uit batterijen worden bijvoorbeeld dakgoten gemaakt. Het staal van batterijen en verfblikken wordt gebruikt voor spijkers en staaldraad. Cadmium komt weer terug in nieuwe batterijen.
Ook het glas van tl-lampen en spaarlampen wordt opnieuw gebruikt, bijvoorbeeld voor nieuwe lampen. Het waardevolle zilver uit foto-ontwikkelaar en -fixeer is weer bruikbaar. Olie wordt gebruikt als brandstof. Speciale verbrandingsovens KCA dat niet meer bruikbaar is, gaat naar speciale verbrandingsovens. Bij een zeer hoge temperatuur worden de schadelijke stoffen vernietigd; reinigingsinstallaties zuiveren de afvalgassen die daarbij vrijkomen.
Remvloeistof als afval en veilige inzameling
Remvloeistof is een gevaarlijke chemische stof. Het is slang voor glycolhoudend afval en mag niet in het riool of bij restafval worden gedumpt.
Remvloeistof mag niet worden geloosd of gemengd met olie, omdat dit verwerking verstoort en milieuschade kan veroorzaken.
Remvloeistof is hygroscopisch, wat betekent dat het water uit de lucht absorbeert. Naarmate de remvloeistof meer water opneemt, daalt het kookpunt en kan tijdens intensief remmen koken, wat leidt tot luchtbellen in het systeem.
Door remvloeistof regelmatig te verversen, bescherm je het remsysteem tegen corrosie, verlaagt het kookpunt geen risico op vapour lock en behoudt het remsysteem optimale prestaties.
Waarom DOT 4 en wanneer te verversen?
DOT 4 remvloeistof is gebaseerd op glycol en heeft een hoger kookpunt dan DOT 3, wat beter is voor schijfremmen en hoge temperaturen.
DOT 4 is compatibel met ABS en ESP systemen en biedt betere prestaties onder hoge temperaturen en vermindert risico op vapour lock.
De meeste fabrikanten raden aan om remvloeistof om de twee jaar te vervangen, afhankelijk van rijomstandigheden en type voertuig.
Hoe en waarom remvloeistof apart inzamelen?
Klein remvloeistofafval is glycolhoudend gevaarlijk afval en mag niet met afgewerkte olie worden gemengd; het moet apart worden ingezameld en verwerkt.
IAM haalt remvloeistof op bij garages, werkplaatsen en autodealers - veilig verpakt en met volledige documentatie.
Glycolhoudende remvloeistof (DOT 3/4/5.1) wordt apart ingezameld; ook aftappingen uit onderhoud en restpartijen uit werkplaatsen worden gescheiden ingezameld.
De juiste gebinden leveren en zorgen voor een veilige opslag en ADR-bevoegd vervoer.
Hoe werkt de inzameling bij IAM?
Wij leveren de juiste gebinden zodat remvloeistof veilig wordt verzameld en opgeslagen.
Geplande of incidentele ophaling, ADR-bevoegd vervoer en gecontroleerde verwerking met audit-proof ketendocumentatie.
U ontvangt de volledige begeleidings- en verwerkingsdocumentatie, zodat de keten aantoonbaar en audit-proof is.
Remvloeistof is glycolhoudend gevaarlijk afval dat apart ingezameld, vervoerd en verwerkt moet worden en niet geloosd mag worden.
Veelgestelde vragen
- Waarom mag remvloeistof niet bij afgewerkte olie? Remvloeistof is glycolhoudend en verstoort de olieverwerking. Ze moet apart en veilig worden ingezameld als gevaarlijk afval.
- Levert IAM gebinden voor koel- en remvloeistof? Ja, wij leveren de juiste, gekeurde gebinden zodat koel- en remvloeistof veilig worden verzameld en opgeslagen.
- Zamelt IAM ook koelvloeistof en antivries in? Ja. Koelvloeistof en antivries zijn net als remvloeistof glycolhoudend en worden gescheiden als gevaarlijk afval ingezameld, vervoerd en verwerkt - te combineren in één ophaling.
- Kan remvloeistof samen met andere KGA worden opgehaald? Ja, remvloeistof hoort bij een bredere KGA-inzameling en kan in één ophaling worden gecombineerd.
- Is remvloeistof gevaarlijk afval? Ja. Gebruikte koel- en remvloeistof zijn glycolhoudend gevaarlijk afval (KGA) en moeten gescheiden worden ingezameld, vervoerd en verwerkt. Wij helpen u bij de juiste classificatie.
- Krijg ik documentatie bij de afvoer van remvloeistof? Ja. Bij elke ophaling ontvangt u de juiste begeleidingsbrief, zodat de keten aantoonbaar en audit-proof is.
Uit het materiaal blijkt ook: Klein Chemisch Afval (KCA) is gevaarlijk afval of afval waar schadelijke stoffen in zitten zoals zware metalen, oplosmiddelen of giftige stoffen. Door het KCA gescheiden in te leveren op de milieustraat, voorkom je dat mens en milieu in aanraking komt met gevaarlijke stoffen. Uit een deel van het KCA worden grondstoffen teruggewonnen voor hergebruik. KCA dat niet kan worden gerecycled gaat naar speciale verbrandingsovens. De zeer hoge temperatuur vernietigt de schadelijke stoffen en reinigingsinstallaties zuiveren de rookgassen.
Praktische samenvatting
Vloeistoffen moeten worden ingeleverd in een luchtdichte, bij voorkeur originele, verpakking (van max. 10 liter).
Afgedankte remvloeistof is glycolhoudend afval en mag niet worden geloosd of gemengd worden met olie. Het moet apart ingezameld worden met volledige documentatie.
tags: #oude #remvloeistof #afvoeren