De toegang tot de pagina die u probeert te bezoeken is (tijdelijk) geblokkeerd. Krijgt u deze melding vaker te zien? Probeer het dan op een later tijdstip nogmaals. Volgens deze controle wijkt uw bezoek af van het bezoek van een gemiddelde gebruiker. Mogelijk hebt u in korte tijd zeer veel pagina's opgevraagd of zeer veel formulieren verstuurd. Het is mogelijk dat uw computer een virus of andere schadelijke programma's bevat die invloed hebben op uw surfgedrag. Het kan voorkomen dat de automatische controle uw bezoek ten onrechte heeft opgemerkt en geblokkeerd.
De 16-dagen durende afsluiting van de A10 Zuid en de A10 Oost ligt nog achter ons, maar de volgende periode van werkzaamheden dient zich alweer aan. Van zaterdagochtend 12 juli 01.00 uur tot maandagochtend 25 augustus 05.00 uur werken we aan een nieuw dak voor de bestaande passage van station Amsterdam Zuid, de Minervapassage. Daarvoor moeten we aan de slag naast en onder het meest zuidelijke metrospoor. Reizigers moeten daarom in deze periode rekening houden met een aangepaste dienstregeling voor zowel metro als trein. Tussen zaterdag 12 juli en zondag 3 augustus kunt u op verschillende momenten te maken krijgen met afsluitingen in de stationspassage. De metro’s en treinen blijven al die tijd bereikbaar, maar voor de veiligheid van de reizigers is het niet altijd mogelijk om door de hele passage langs het werk te lopen.
Aangepaste dienstregeling en bewegwijzeringsaanpassingen
De metroperrons zijn alleen bereikbaar via de noordelijke ingang (het Zuidplein), de treinperrons juist via de ingang aan de andere kant van het station (het Mahlerplein). Overstappen tussen de metro en de trein kan dan alleen buitenom, via de omleiding Zuidplein-Matthijs Vermeulenpad-Beethovenstraat-Spoorslag-Mahlerplein en andersom. Houd daarom rekening met een omlooptijd van circa 10 minuten. De aangepaste dienstregeling voor de trein is vanwege andere werkzaamheden al ingegaan op vrijdag 27 juni en geldt tot en met woensdag 30 juli. Daarna is in het weekend van 16 en 17 augustus nog een afwijkende dienstregeling van kracht, als we aan het werk gaan bij de treinsporen 1 en 2. Houd rekening met volle(re) treinen en meer drukte op de perrons. De aangepaste dienstregeling voor de metro geldt vanaf zaterdag 12 juli en duurt tot een week na onze werkzaamheden, namelijk tot en met zondag 24 augustus. Die extra week heeft te maken met werkzaamheden van het GVB. Houd ook hier rekening met volle(re) metro’s en meer drukte op de perrons.
Nu ligt op dezelfde plek weer een nieuw dakdeel klaar, dat we op dinsdag 29 juli (of een dag eerder, afhankelijk van hoe het werk vordert) onder het meest zuidelijke metrospoor schuiven. Dat is het spoor voor lijn 50 richting Gein en lijn 51 richting Amsterdam Centraal. Veel hinder op zaterdag 12 juli. Zaterdag 12 juli is ook de laatste dag van de 16-daagse afsluiting van de A10 Zuid en de A10 Oost. Dat betekent dat op die dag de A10 Oost om 05.00 ’s ochtends weer open gaat, en de A10 Zuid later die dag om 21.00 uur 's avonds. De metro en de trein rijden dan al volgens een aangepaste dienstregeling rijden.
Wat is er met metro 51 en hoe ziet de toekomst eruit?
In het netwerk van de Rotterdamse metro is lijn 51, de Beneluxlijn, altijd een bijzondere verbinding geweest. Haar route van het centrum naar de zuidoever van de Maas, via karakteristieke bovengrondse trajecten, maakte haar tot een vertrouwd beeld in de stad. De vraag "Wat is er met metro 51?" duikt echter met enige regelmaat op, en verwijst naar een geschiedenis van veranderingen en toekomstplannen die deze lijn voortdurend lijken te herdefiniëren. Het antwoord is complexer dan een simpele dienstregelingwijziging. De situatie rondom lijn 51 raakt aan de kern van de mobiliteitsambities, waaronder de komst van de Hoekse Lijn en de metamorfose van het metronetwerk onder RRReis. Deze ontwikkelingen hebben de rol en het traject van de Beneluxlijn de afgelopen jaren fundamenteel doen verschuiven, tot een punt waarop haar traditionele identiteit onder druk kwam te staan.
Huidige status en traject van lijn 51
Metrolijn 51, ook bekend als de Amstelveenlijn, bevindt zich in een cruciale fase van transformatie. De historische sneltramdienst tussen het Centraal Station en Amstelveen Westwijk is per 3 maart 2019 stopgezet. Het zuidelijke traject van Station Zuid naar Westwijk is overgenomen door een nieuwe tramlijn (Tram 25) van de GVB. Het noordelijke deel van het traject, tussen Station Zuid en Centraal Station, functioneert momenteel als reguliere metrolijn. Dit traject maakt integraal deel uit van de Noord/Zuidlijn (lijn 52) en wordt bereden door dezelfde metro's. Reizigers kunnen op Station Zuid overstappen tussen lijn 52 en andere vervoersmiddelen. De sporen tussen Station Zuid en de remise in De Pijp zijn nog steeds in gebruik voor dienstritten en het stallen van metro's. De toekomst van de voormalige sneltramsporen op het Amsterdamse deel van het traject is onderwerp van discussie binnen het ov-beleid van de stad. De status van lijn 51 is dus dubbel: de lijn is als zelfstandige verbinding opgeheven, maar een essentieel deel van haar route leeft voort als onderdeel van de Noord/Zuidlijn. De directe metroverbinding tussen Amsterdam Centraal en Amstelveen behoort definitief tot het verleden.
Alternatieve reisopties tijdens werkzaamheden
Wegens werkzaamheden aan metro 51 rijden de trams niet of gedeeltelijk niet. Het is essentieel om voor uw reis alternatieve vervoersmiddelen te overwegen. De meest directe vervanging is vaak de ingezette pendelbus. Deze bus volgt grotendeels het traject van de metro en stopt bij de belangrijke haltes. Controleer altijd de actuele informatie over vertrektijden en haltes, deze kunnen afwijken van de normale tramdienst. Maak gebruik van het uitgebreide OV-netwerk van Amsterdam. Andere metrolijnen (zoals 50, 53, 54), stadstrams en stadsbussen kunnen u naar uw bestemming of een aansluitend punt brengen. Plan uw route via de OV Reisplanner of apps zoals 9292 en Google Maps, waarbij u de optie "werkzaamheden" activeert. Voor kortere afstanden of het eerste/laatste deel van uw reis zijnelfietsen en steps een snel en flexibel alternatief. Houd rekening met de weersomstandigheden en parkeerregels. Reist u van of naar een station buiten het centrum? Overweeg dan de NS-trein. Treinen tussen stations zoals Sloterdijk, Zuid, Amstel en Centraal Station bieden een snelle verbinding. Combineer deze eventueel met een fiets of bus voor het laatste traject. Tip: vertrek indien mogelijk buiten de spitsuren. Dit vermindert drukte in het alternatieve vervoer en maakt uw reis comfortabeler. Houd altijd extra reistijd aan en volg de borden en aanwijzingen ter plaatse.
Planning en duur van de werkzaamheden
De grootschalige werkzaamheden aan metrolijn 51 (Amsterdam Centraal - Isolatorweg) zijn gestart op maandag 8 juli 2024. De volledige vervanging van het bovenleidingssysteem en de bijbehorende infrastructuur is een logistiek complex project dat volgens planning ruim vier maanden in beslag zal nemen. De werkzaamheden vinden plaats in twee fasen. De eerste fase, van 8 juli tot begin september, concentreert zich op het traject tussen station Amsterdam Centraal en station Lelylaan. Gedurende deze periode rijden er geen metro's op dit deel van de lijn. Reizigers maken gebruik van de vervangende buslijn M1. De tweede fase start na afronding van het eerste traject en loopt van begin september tot half november 2024. In deze fase staan de werkzaamheden tussen station Lelylaan en het eindpunt Isolatorweg centraal. Ook dan wordt het openbaar vervoer op dat traject waargenomen door buslijn M1. De huidige planning voorziet in een volledige heropening van metrolijn 51 in de week van maandag 18 november 2024. Deze datum is onder voorbehoud en kan wijzingen ondergaan bij onvoorziene omstandigheden, zoals extreme weersomstandigheden of technische tegenvallers tijdens de uitvoering. Het projectteam werkt volgens een strak schema, waarbij verschillende teams na elkaar en soms parallel werken om de duur van de overlast zo beperkt mogelijk te houden. De keuze voor een aaneengesloten blok van werkzaamheden in plaats van verspreide weekendsluitingen leidt uiteindelijk tot een kortere totale hinderperiode voor de reiziger.
Veelgestelde vragen over dienstregeling en haltes
- Over de route en haltes
- Wat is de volledige route van metro 51? Lijn 51 rijdt van station Amsterdam Centraal naar station Isolatorweg (Westpoort). De metro stopt onderweg onder meer bij stations zoals Nieuwmarkt, Waterlooplein, Weesperplein, Wibautstraat, Amstelstation, Spaklerweg, Van der Madeweg en Station Zuid.
- Stopt metro 51 nog bij halte Surinameplein? Nee. Sinds de opening van de Noord/Zuidlijn (metrolijn 52) in 2018 is halte Surinameplein vervallen voor lijn 51.
- Waar kan ik overstappen van metro 51 op andere metro's of trams? Belangrijke overstappunten zijn: Centraal Station, Wibautstraat, Amstelstation en Station Zuid.
- Over de dienstregeling en frequentie
- Hoe vaak rijdt metro 51? Tijdens de spits meestal elke 6 tot 7 minuten. Buiten de spits en in het weekend vaak elke 10 minuten. Actuele tijden via reisplanner.
- Tot hoe laat rijdt metro 51 ’s avonds? Tot na middernacht; laatste vertrektijd varieert per dag.
- Is er ’s nachts een nachtmetro op dit traject? Nee, wel nachtbussen op vergelijkbare routes.
- Over storingen en wijzigingen
- Hoe kan ik controleren of er werkzaamheden of storingen zijn? Geplande onderhoudswerkzaamheden leiden vaak tot inkorting of vervanging door pendelbus. Houd borden en GVB-info in de gaten.
- Waarom reed metro 51 door de stad in plaats van ondergronds? Het traject was een sneltram met een hybride karakter; toekomstige ondergrondse aanleg is nooit gerealiseerd.
Historische context en toekomstperspectief
Over de Amstelveenlijn is lang gediscussieerd: Amsterdam wilde een rendabele railverbinding naar Amstelveen, terwijl Amstelveen voornamelijk busdiensten accepteerde als metro zou worden. De oplossing werd een sneltram (lijn 51) die deels bovengronds bleef rijden en uiteindelijk deel uitmaakte van het metronetwerk. In 1991 werd de bestaande tramlijn 5 doorgetrokken naar Amstelveen, en in 1990 werd lijn 51 geopend van CS naar Zuid/WTC en vervolgens naar Amstelveen Westwijk. Op 3 maart 2019 werd het eindpunt verlegd naar Isolatorweg, waardoor lijn 51 als volwaardige metro opereert tussen CS en Zuid en verder als tram richting Amstelveen. Sindsdien zijn frequenties en trajecten aangepast in verschillende fases en projecten. Op 4 april 2022 kregen de lijnen 50, 51, 53 en 54 een vernieuwde dienstregeling.
Aanvullende tips voor reizigers tijdens de werkzaamheden
- Plan uw reis ruim van tevoren en controleer actuele updates via OV-reisplanner en GVB-info.
- Overweeg buiten de spits te reizen voor minder drukte in vervangend vervoer.
- Maak gebruik van combinatie van tram/bus/trein waar mogelijk, met aandacht voor gewijzigde haltes en overstappunten.
- Let op omleidingen rond Station Zuid en Amstelveen en volg de borden ter plaatse.
Nieuwe lijn 51
tags: #verbouwing #lijn #51 #metro